käynnistys häikkää ja muuta pientä

[9000urpo]

9000T vm 88 virranjakajalla ja automaatilla varustettuna on alkanut temppuilemaan käynnistettäessä. Välillä kun käynnistää, niin nopeusmittari rupeaa pomppimaan 50-80kmh/h nopeuksissa ja latausjännitteen sijaan tulee ajotietokoneelle näkyville lämpötila ( ja sekin heittelehtii muutaman asteen parissa sekunnissa). Lisäksi tuntuu, että kun kääntää avaimen starttausasentoon, niin on sellainen 0,5-1 s tauko alussa jolloin ei tapahdu mitään ja sitten vasta alkaa pyörittämään startti.
Autossa on uusi bensapumppu ja laturi, joten voisiko syyllinen olla virtalukon pohja vai onkohan starttimoottori finaalissa?
mittarissa 287tkm.

Toinen huomio viime ajoilta on konepellin alta nouseva höyry. Aina kun ajaa kylmällä koneella n. 5-10 min ja pysähtyy valoihin tai muuten hetkeksi, niin alkaa nousemaan höyryä konepellin alta. höyry/savu näyttäisi olevan peräisin syylarin alareunasta apukuskin puolelta. Onkohan kysessä ominaisuus vai vika kun muistelisin että jo pari vuotta sitten tuli samanlaista höyryä, eikä mitkään nesteetkään vähene huomattavasti.

Näin tällä kertaa

ja tuli mielleen vielä että lohkolämmitintä käyttäessä jäähdyttäjästä katoaa nestettä aika paljon ja lohkolämmittimen alle tekee pientä lampea/vastukselta tuleva johto on märkä. Voiko tuon korjata kiristämällä tai jotenkin vai onko vastus/tiiviste tai joku vaihdettava. onneksi on hallipaikka, niin ei ole juurikaan pakkasta-> hyvin pärjää ilman lohkolämppäriäkin.

[9000urpo]

niin ja onhan tuo virtalukko/käynnistys ongelma vaivannut parina kesänä muutenkin, kun ollut kuuma ja aurinkoinen päivä. On joutunut kuumassa autossa räpläämään avainta pari kertaa startille ja nollille ennen kuin on lähtenyt startti pyörimään. mihin tämän nyt sitten viittaisi?

[espe]

Villi veikkaus: Virtalukon pohja.
Motonetissa uusi noin 60€ nurkilla, näyttäis Treen myymälässä olevan kaksin kappalein varastossa...
Tuskinpa starttimootori vielä finaalissa; oireet olisivat toiset.