Sivuääniä

[Korteksi]

Joo itsekin katselin, ettei kyllä näytä samalta kun tuttavani (oletettavasti) samanlainen matalapaineturbo.. Joko kusetusta tai sitten myyjä ei tiedä, mitä on myymässä?

[Raser]

Edellisellä omistajalla on siis ilmeisesti ollut useampia saabbeja, joista on vaihdettu tähän nyt puheena olevaan yksilöön osia, kuten esim. mittaristo, penkit jne.

Todelliset kilometrit jäävät kai sitten pimentoon? Tuskin kukaan mittaristoa vaihtava napsuttelee sinne alkuperäisiä kilometrejä. "Uudessa" mittaristossa on siis joko liian vähän tai liian paljon kilsoja. Eikös auton katsastushistoriaa (kats. kirjattuja mittarilukemia) saa selville jonkin puhelinpalvelunumeron kautta?

Kannattaisi todellakin saada yhteys siihen edelliseen omistajaan, hänhän voi olla mukava saabisti - kuten me kaikki - ja kertoa mielellään ko. saabin historiasta tyhjentävästi, ja etenkin siitä kone(sivu)äänestä.

Tuohan näyttää ulkoisesti hyvältä saabilta, vetokoukku ja turbo kelpaisi mullekin, mutta mitä siihen on laitettu uutta osaa sitten? Vesipumppu, öljypumppu, tuulilasi, lämppärin puhallin/kenno, laturi, startti mitä kaikkea niitä nyt onkaan jotka melko varmasti menevät seuraavan sadan tonnin aikana vaihtoon noilla kilsoilla (?) jos ei ole jo vaihdettu. Jarrulevyjä, -paloja, alustan heloja, pakoputken pätkiä, renkaita, akkuja jne. vaihdetaan nyt vähän koko ajan, eli ne ikäänkuin kuuluvat normaaliin remppasykliin.

Riippuuhan se tietenkin ostajan rahapussistakin onko sijoitus vanhaan saabiin järkevä ja siitä paljon tulee kilsoja vuodessa. Uuden auton kun ostaa, tulee vähintään tonni tai kaksi arvonalennusta joka vuosi. Eli jos tuo käytetty saabbi kestää kaksi vuotta ja 40 tkm ilman isoja remppoja, niin eikös se tavallaan ole silloin jo lunastanut hintansa!?!

[009baas]

Edellisellä omistajalla on siis ilmeisesti ollut useampia saabbeja, joista on vaihdettu tähän nyt puheena olevaan yksilöön osia, kuten esim. mittaristo, penkit jne.

Todelliset kilometrit jäävät kai sitten pimentoon? Tuskin kukaan mittaristoa vaihtava napsuttelee sinne alkuperäisiä kilometrejä. "Uudessa" mittaristossa on siis joko liian vähän tai liian paljon kilsoja. Eikös auton katsastushistoriaa (kats. kirjattuja mittarilukemia) saa selville jonkin puhelinpalvelunumeron kautta?

Kannattaisi todellakin saada yhteys siihen edelliseen omistajaan, hänhän voi olla mukava saabisti - kuten me kaikki - ja kertoa mielellään ko. saabin historiasta tyhjentävästi, ja etenkin siitä kone(sivu)äänestä.

Tuohan näyttää ulkoisesti hyvältä saabilta, vetokoukku ja turbo kelpaisi mullekin, mutta mitä siihen on laitettu uutta osaa sitten? Vesipumppu, öljypumppu, tuulilasi, lämppärin puhallin/kenno, laturi, startti mitä kaikkea niitä nyt onkaan jotka melko varmasti menevät seuraavan sadan tonnin aikana vaihtoon noilla kilsoilla (?) jos ei ole jo vaihdettu. Jarrulevyjä, -paloja, alustan heloja, pakoputken pätkiä, renkaita, akkuja jne. vaihdetaan nyt vähän koko ajan, eli ne ikäänkuin kuuluvat normaaliin remppasykliin.

Riippuuhan se tietenkin ostajan rahapussistakin onko sijoitus vanhaan saabiin järkevä ja siitä paljon tulee kilsoja vuodessa. Uuden auton kun ostaa, tulee vähintään tonni tai kaksi arvonalennusta joka vuosi. Eli jos tuo käytetty saabbi kestää kaksi vuotta ja 40 tkm ilman isoja remppoja, niin eikös se tavallaan ole silloin jo lunastanut hintansa!?!

Joo täytyy muistaa just tää hinta/laatusuhde. Itse oon saanut tonnariltani kuitenkin niin kivaa kyytiä , ja rivakkaakin välillä että periaatteessa ei haittaa jos se nyt leipoo...Ainoo mikä harmittaa on se etten saa siitä paljon paskaakaan myydessäni sitä eteenpäin , ja näinollen köyhänä taksikuskina uudemman hommaaminen rajoittuu ja vaikeutuu huomattavasti.

T:-89 stg 1 turbo 336tkm, jännäkakka joutuuko kansipahvin uusimaan

[Raser]

Mites tälle viestiketjun aiheena olleelle saabille oikein kävi...???

http://www.nettiauto.com/saab/9000/2546208

Nettiautossa lukee jotta Myyty! Ostiko nimimerkki Korteksi siitä "uuden" saabin vai oliko sivuäänet ylitsepääsemättömät?

Kiinnostaisi tietää mikä niiden sivuäänien oikea syy sitten oli tai on. Niin ja muutoinkin, että miten kaupat onnistuivat ja löytyikö edellinen omistaja valottamaan auton historiaa.