Tonnarin jarrulevyt

[kilo]

Onko kellää kokemuksia bilteman jarrulevyistä että tekeekö niillä mitään ?

[Minuteman]

Tekeehän niillä, jarruttelee jos ei muuta.

Itselläni on takana Biltemalevyt jo toista tai kolmatta vuotta eivätkä ole kuluneet mitenkään oudosti tai omanneet muita oireita. Etulevyt taisivat olla ihan Motonetin jotakin suurinpiirtein merkittömiä.

Tiedänpä pari hurjaa tyyppiäkin jotka ovat hankkineet Bilteman "Sport"- Reijitetyt ja uritetut etulevyt eikä niissäkään kait mitään ongelmia ole ollut.

Jos valurautaisissa tai oikeammin teräksisissä jarrulevyissä on kieroutumisongelmia siitäkin huolimatta että pyörännavat ovat asennuksen yhteydessä puhdistetut oikein huolella, johtuu ongelma silloin mitä todennäköisimmin tehtaalta käsin: Valuraudan tulisi antaa vetäytyä ja "heittäytyä" sen minkä heittäytyy ennen kuin sitä aletaan koneistamaan lopullisiin mittoihinsa.

Tämä valuraudan- ja teräksen kiderakenteen muutos on jotakin mitä nykyinen Markkinataloutemme ei neljännesvuosittaisten aikataulujensa ja tulostensa vuoksi siedä, eli valukappaleiden tulisi oikeasti antaa olla rauhassa useita päiviä tai jopa viikkoja (esim. massiivisemmat kappaleet kuten moottorilohkot ym.) ennenkuin niitä mennään lopullisesti koneistamaan tai hiomaan lopullisiin mittoihinsa.

[ASTech]

...
Tämä valuraudan- ja teräksen kiderakenteen muutos on jotakin mitä nykyinen Markkinataloutemme ei neljännesvuosittaisten aikataulujensa ja tulostensa vuoksi siedä, eli valukappaleiden tulisi oikeasti antaa olla rauhassa useita päiviä tai jopa viikkoja ...

Näin varmasti, pitää silti korostaa sitä, että putsaa todella huolellisesti navan laippa ruosteesta yms. töhnästä ennen, kuin laitat uuden levyn. Viila on hyvä apuväline suoruuden tarkastamisessa.

Sitten tarkasta samalla, että satuloissa männät liikkuu helposti ja muutenkin kaikki osat ovat herkkiä. Samoin uudet palat tulee sovittaa satuloiden runkoihin, että eivät jumi. Viila on tässäkin hyvä.

Lopuksi jarrut on hyvä ajaa sisään, ainakin vältää kovia jarrutuksia, kunnes palat istuu hyvin levyihin.

[like_a_glove]

Lopuksi jarrut on hyvä ajaa sisään, ainakin vältää kovia jarrutuksia, kunnes palat istuu hyvin levyihin.

tuotanoinniin korjatkaa jos oon väärässä mutta kyllä ainakin itse oon ihan kilpureissakin ja myöskin käyttiksissä jarrut "ajanut sisään" sillai että pari kunnon tiukkaa jarrutusta ja se on sit siinä...ainakin mulla toiminut aina helvetin hyvin...lähinnä tollaset miedot jarruttelut lasittaa pinnat...

[ASTech]

Lopuksi jarrut on hyvä ajaa sisään, ainakin vältää kovia jarrutuksia, kunnes palat istuu hyvin levyihin.

tuotanoinniin korjatkaa jos oon väärässä mutta kyllä ainakin itse oon ihan kilpureissakin ja myöskin käyttiksissä jarrut "ajanut sisään" sillai että pari kunnon tiukkaa jarrutusta ja se on sit siinä...ainakin mulla toiminut aina helvetin hyvin...lähinnä tollaset miedot jarruttelut lasittaa pinnat...

No, jos vaihdat uudet levyt ja palat, niin kyllä se ainakin kaikkien valmistajien ohjeita vastaan on

Kuuklella saa kyllä asiasta lisää tietoa tai esim. sporttiauton/ferodo racingin sivuilta.

[GetawayCar]

Teetin vastikään omaan tonnikalaan jarrurempan, satulat, palat, jarrulevyt (eteen motonet, taakse biltema) ja nesteet vaihtoon. Hyvin ne tuntuu toimivan..
Ja on pakko tunnustaa, että on pirun kivaa ajaa kotterolla jossa ON jarrut.

[JouniCSE]

Toises koslas meni normilevyt kieroon vuodessa (edessä), Tosin vain toinen levy on biltema, toinen on mikälie jufa. Takalevyjen kanssa ei oo koskaan ollu mitään ongelmia. Sporttilevyihin tuli pari ilkeetä halkeemaa joten ne piti vaihtaa. Vähän alamittaset on tonnarin etujarrut joten kovilla on levyt ja palat.

[Firges9000]

Minä en asenna Tonnareihini muita jarrulevyjä ja -paloja kuin nuo LUCAS-merkkiset.

jk. voitte tulla katsomaan Firgesin Lucas-etujarruja.
Noilla on ajettu 5-vuotta.

Hinnoissa ei ole eroja, laadussa kylläkin.

[JouniCSE]

Minä en asenna Tonnareihini muita jarrulevyjä ja -paloja kuin nuo LUCAS-merkkiset.

jk. voitte tulla katsomaan Firgesin Lucas-etujarruja.
Noilla on ajettu 5-vuotta.

Hinnoissa ei ole eroja, laadussa kylläkin.

86 pommis taitaa vakiona olla ne pienemmät lukasin etujarrut muutenki. Uudemmis noi vähän isommat ATE:t, mut pienet on neki. Brembon tekemiä levyjä sais joskus kohtuu hintaan hessumobiilista vaan ei näytä enää olevan. Koitappa survoo jarrua muutaman kerran kunnolla päälle 200 vauhdeista, alkaa lämpöö tuleen ihan mukavasti.

[Firges9000]

puhuin normaaleista käyttöjarruista.
Noissa muissa "jarru-mitälie-merkeissä" joutuu etupaloja vaihtamaan kolmen kuukauden välein ja jarrulaikkoja joka katsastukseen.

Lucas-paloja puolentoista vuoden välein ja siksi etteivät hapetu koloihinsa.
Lucas-laikat kestävät isältä pojalle.

[juuso158]

Ostin omaan tonnariini hyvät ja halvat etulevyt. Ensin halvat Motonetista, sitten hyvät paikallisesta AD-varaosaliikkeestä. Varmaan parempiakin on, mutta minulle Brembo:t ovat tarpeeksi hyvät. Eivätkä nuo nyt muistaakseni maltaita maksaneet. Motonetin levyt olivat kierot, siksi ne menivät hylkyyn.

[JouniCSE]

Ostin omaan tonnariini hyvät ja halvat etulevyt. Ensin halvat Motonetista, sitten hyvät paikallisesta AD-varaosaliikkeestä. Varmaan parempiakin on, mutta minulle Brembo:t ovat tarpeeksi hyvät. Eivätkä nuo nyt muistaakseni maltaita maksaneet. Motonetin levyt olivat kierot, siksi ne menivät hylkyyn.

Jaha että AD myy noita bremboja, pitääpä siellä käydä sitten heti huomenissa.

[kovasuo]

Tuli vaan mieleen sellainen juttu kokemuksen kautta, että kun vaihtaa jarrulevyt niin kannattaa oikeesti putsata/hioo viakka vähintään teräsharjalla vanhat ruosteet pois pyörännavoista. Sitten puhdistaa uudet jarrulevyt kunnolla tehtaan säilytysöljyistä. Jos heittämällä laittaa kiinni niin mikä tahansa levy menee kieroks, eli vika siis asentajassa. Onneksi monet varaoasaliikkeet vaihtaa kuitenkin levyt uusiin No, asiasta hiukan poiketen, mutta kyllä varaosissakin on eroa Biltemat vaihdoin edelliseen sabaan, oli ok ja viimeksi ostin motonetistä ja ok. Jos rahasta ei ole kiinni niin paikalliseen varaosaliikkeeseen ja kysyy mitä ne suosittelee

[jus]

Brembon tekemiä levyjä sais joskus kohtuu hintaan hessumobiilista vaan ei näytä enää olevan.

Hessumobiilin listassa AD-merkityt levyt ovat Bremboja.
http://www.hessumobiili.fi/tiedotteet.php?tiedote=47
http://www.hessumobiili.fi/varaosat.php ... &varaosa=2
BD4475 Kaikki mallit, ATE ø280mm. paks.25mm. 1kpl* : 6/87-12/98 AD 39.90 €

Ei pahan hintainen, yksi levy on kuusi euroa kalliimpi kuin Motonetin nimetön. Tai on niillä aina joku nimi, viimeksi näkemiäni nimiä ovat All Brake Parts ja Scantech.

Ja Hessumobiilin Remsa-etupalat 31,50 eur vs Motonetin halpis-huono 26,57 eur.

Ei se niin isosti ole rahastakaan kiinni kun hintaero on noin pieni. Maksaa se Motonetin tiskille jonottaminenkin jotain, arvokasta asennusaikaa ainakin.

[kovasuo]

Brembon tekemiä levyjä sais joskus kohtuu hintaan hessumobiilista vaan ei näytä enää olevan.

Hessumobiilin listassa AD-merkityt levyt ovat Bremboja.
http://www.hessumobiili.fi/tiedotteet.php?tiedote=47
http://www.hessumobiili.fi/varaosat.php ... &varaosa=2
BD4475 Kaikki mallit, ATE ø280mm. paks.25mm. 1kpl* : 6/87-12/98 AD 39.90 €

Ei pahan hintainen, yksi levy on kuusi euroa kalliimpi kuin Motonetin nimetön. Tai on niillä aina joku nimi, viimeksi näkemiäni nimiä ovat All Brake Parts ja Scantech.

Ja Hessumobiilin Remsa-etupalat 31,50 eur vs Motonetin halpis-huono 26,57 eur.

Ei se niin isosti ole rahastakaan kiinni kun hintaero on noin pieni. Maksaa se Motonetin tiskille jonottaminenkin jotain, arvokasta asennusaikaa ainakin.

Kuulostaa todella hyvältä, tuolta siis ens viikolla meen hakee itsekin uudet levyt ja palat