Nyt olis hyvät ideat tarpeen, kaverilla on -89 turbo-tonnari johon on kokeiltu jo melkein kaikki ja vähän päällekkin. Oireena on parisen litraa normaalia suurempi kulutus(seka-ajo 11-12L/100km) ja hieman on puutuneen oloinen myös suorituskykynsä puolesta, huomaa esim. siitä että vakkari päällä ajaessa menee jo vastatuulessakin ahdoille että jaksaa kulkea.
Vikakoodeja ruiskusta ei tule, sytkästä oli joku yleismallinen koodi joka ei yksilöinyt mitään osaa(tuli kait rikkonaisen sytkäkasetin testauksesta?).
Tähän mennessä kokeiltua/vaihdettua: Sytkäkasetti, tulpat, kansi kaikkine lekeineen remontoituun, puristuspainemittaus OK, jakoketju(ajoitus OK), pakoputkisto kokonaisuudessaan, ahdin, IMM(useita), lämpöanturi imusarjasta, suodattimet, bensapaineensäädin(paineet mitattu ja OK), ruiskuboxi, DI/apc-boxi, asentoanturi, apc:n paineanturi, magneettiventtiili yms.. maadoituspisteet putsattu,ilmavuotoja ei ole ja auto toimii muilta osin hyvin(paitsi kylmänä, ei liiku oikein kertakaikkiaan mihkään nostetuista ahdoista huolimatta), seosmittarikin näyttää ihan järkeviä.
Ni että lähimmän seurakunnan pastoriinko tässä seuraavaksi pitäisi turvautua?
Janoinen ja laiskansutjakka tonnari
Janoinen ja laiskansutjakka tonnari
90i -85(VA), 900S -90(KA), 9000i -87(VA), 9000turbo -86(??), Lada 1300S -80(PR)
Re: Janoinen ja laiskansutjakka tonnari
Voisiko joku jarru laahata ? 
Millä konstilla noita ahtoja on nostettu ja paljonko max. ?
Pysyykö jäähdytysnesteet tallella ?
Menikö auton alle minkälainen pakoputki kun vaihdoitte ?
Voisiko suuttimissa olla jotain sanomista ? Niidenkin huoltamisesta on täälläkin muistaakseni jossain ehkä puhuttu.
Millä konstilla noita ahtoja on nostettu ja paljonko max. ?
Pysyykö jäähdytysnesteet tallella ?
Menikö auton alle minkälainen pakoputki kun vaihdoitte ?
Voisiko suuttimissa olla jotain sanomista ? Niidenkin huoltamisesta on täälläkin muistaakseni jossain ehkä puhuttu.
Re: Janoinen ja laiskansutjakka tonnari
Jarrut on rempattu, ei laahaa ja ahdot on nostettu lastuttamalla ja lisäjousella aktuaattorissa, ongelma ilmenee myöskin vakiopalikoilla/ahdoilla.AkiZZa kirjoitti:Voisiko joku jarru laahata ?
Millä konstilla noita ahtoja on nostettu ja paljonko max. ?
Pysyykö jäähdytysnesteet tallella ?
Menikö auton alle minkälainen pakoputki kun vaihdoitte ?
Voisiko suuttimissa olla jotain sanomista ? Niidenkin huoltamisesta on täälläkin muistaakseni jossain ehkä puhuttu.
Nesteet/öljyt pysyy koneessa ja pakoputki vaihdettiin paksumpaan samalla kun ahdin päivitettiin isompaan ja kansi vaihdettiin avarrettuun.
Juu, suuttimet unohtuivat mainita listasta, nekin on vaihdettu.
90i -85(VA), 900S -90(KA), 9000i -87(VA), 9000turbo -86(??), Lada 1300S -80(PR)