14.1l/100 km

[009baas]

Eli vm 90 2.3l vapari 16v vie liikaa löpöä.Lukema on siis yhdistetyn lukema.

1.Tyhjäkäyntimoottorin puhdistus? voiko vaikuttaa lukemiin? mitä muuta olis mitä pitäis ottaa huomioon vikaa etsiskellessä?

Ajaminen ei ole ollut mitään kaahaamista vaan ihan normi-ajoa , eikai se nyt oikeesti noin paljoa voi viedä?

[IamTheStig]

lambda, tulpat, ilmanputsari, maf (?), cts egr anturi tulis ekoina mielee.

[AkiZZa]

Mitä se on ennen vienyt sekalaisessa ?
Onko tossa ylimääräsiä tyhjäkäyntejä mukana ? (vaikuttaa aika hyvin lukemiin.)

Tuntuuko ajossa että autossa olis jotain vikaa ?

Onko renkaissa tarpeeksi ilmaa ?

[Firges9000]

Laahakos joku jarru?
Voisin mitata jarrujesi lämpötilat heti normaalin ajon ajon jälkeen, siinäpä tuo selviäisi.

[009baas]

Firges , jarrut ei laahaa kun rullaa nätisti.

No itseasiassa toi tyhjäkäynti joo vaikuttaa kun se nakuttaa 99l/100 km sinne tietokoneelle koko ajan (vika? , siis se todellakin nakuttaa sinne sen 99l) Nyt helsingissä ajellessani ja sekalaista +yhdistettyä , näyttää tuo kulutusmittari sen 13-14.6 /100km

tulpat + ilmansuodatin vaihdettu, ei vaikutusta - , joskin alavääntö parani.

eli jos tuo kulutus pitää paikkaansa niin se viel sellaiset 3 litraa liikaa /100 km.
nyt viimeiset 200 km oon ajellu v-powerilla.

tyhjäkäynti seilaa hieman , nykäisee kierrokset alas ja sitten taas ylös , aika randomisti. ajossa ei mitään ongelmia eikä nykimisiä , pelaa muuten hienosti.

En ole vielä tyhjäkäyntimoottoria putsannut kun on noissa pitkälohkoissa aika veemäisessä paikassa imusarjan alla

[siiseli]

Ei toi kulutus kyllä mun mielestä vaikuta miltään pahalta Helsinki ajoon. Nollaa laskuri ja käy maantiellä testaa mitä se vie.

[Rafu]

Älä katso sitä laskuria. Paikallaan seisominen sekoittaa sen. Paljonko kulutus on tankkausten perusteella?

[AkiZZa]

Lambda anturi vaihtoon ja alkuperäinen Bosch eikä mitään tarviketta !

Lambda voi nimittäin olla paska vaikkei se Check Engine valoa polttaisikaan kuten itsellänikin oli ja vaihtoin ''säästömielessä'' tarvikkeen jolla ei sitten mitään virkaa ollutkaan.

Selittää kulutuksen sekä myös huonon tyhjäkäynnin ja sen että tuntuu toimivan normaalisti mutta rikkaalla se todennäköisesti pyörii kokoajan.

Näyttääkö pakoputken pää mustalta ?

http://www.vpv-motorracing.com/

[espe]

Eli vm 90 2.3l vapari 16v vie liikaa löpöä.Lukema on siis yhdistetyn lukema.

1.Tyhjäkäyntimoottorin puhdistus? voiko vaikuttaa lukemiin? mitä muuta olis mitä pitäis ottaa huomioon vikaa etsiskellessä?

Ajaminen ei ole ollut mitään kaahaamista vaan ihan normi-ajoa , eikai se nyt oikeesti noin paljoa voi viedä?

Lähettäskö siitä tyhjäkäyntimootorin puhdistuksesta, nimim. Kokemusta on, parin litran verran/100km , 2,3i manual. Kumma, kuinka tuo venttiili paskastuu yhä useammin ja nopeemmin, sama nimimerkki...

[009baas]

Okei.Pitää kokeilla näitä.Ihan ensimmäiseksi tyhjäkäyntimoottori.

Vielä kysymys:käykö joku yleis-lambda ja monijohtoinen se pitää olla?

[paki]

Takimmaisesta äänenvaimentimesta lähtenyt villat liikkeelle ja tukkii putken. Myymässäni vaparissa oli sellainen vika. Kunnon kiihdyttäminen pölläytti villat pihalle . Kulkeminen muuttui huomattavasti ja polttoaineen kulutus putos myös huomattavasti.

[AkiZZa]

Bosch 3 tai 4 johtoinen yleislambda on hyvä .

[009baas]

Takimmaisesta äänenvaimentimesta lähtenyt villat liikkeelle ja tukkii putken. Myymässäni vaparissa oli sellainen vika. Kunnon kiihdyttäminen pölläytti villat pihalle . Kulkeminen muuttui huomattavasti ja polttoaineen kulutus putos myös huomattavasti.

Kyllä siel ne 150 hummaa vielä ropisee kokeiltu on
192 hp bemmikään ei pahasti jätä , ja on ajettu gps:n mukaan 200 "saksassa"

mutta joo mennee toi lambda anturi vaihtoon.

[9000CS...]

No itseasiassa toi tyhjäkäynti joo vaikuttaa kun se nakuttaa 99l/100 km sinne tietokoneelle koko ajan (vika? , siis se todellakin nakuttaa sinne sen 99l)

Ei ole vika, vaan autohan vie tuossa tilanteessa "äärettömästi/100km" koska auto ei liiku metriäkään.