Tonnarin torx-koot?

[dj_pirtu]

Näitä ketjuja nyt syntyy... Koitin googlata ja foorumilta hakea mutta enpä löytänyt tietoa että minkä kokoisia torxeja tuossa tonnarissa on käytetty. Tarkoituksena siis päästä antenniin käsiksi (yksi lista on torxeilla kiinni) ja rekisterikilven valo vaihtaa. Alkuperäistyökaluboxista löytyi pirun iso torx ja toisessa päässä liian pieni, se toinen ruuvari puuttuu. Mitä kokoja tarvitsen em. puuhiin?

[V.J.S]

Näitä ketjuja nyt syntyy... Koitin googlata ja foorumilta hakea mutta enpä löytänyt tietoa että minkä kokoisia torxeja tuossa tonnarissa on käytetty. Tarkoituksena siis päästä antenniin käsiksi (yksi lista on torxeilla kiinni) ja rekisterikilven valo vaihtaa. Alkuperäistyökaluboxista löytyi pirun iso torx ja toisessa päässä liian pieni, se toinen ruuvari puuttuu. Mitä kokoja tarvitsen em. puuhiin?

Osta suosiolla joku torx-väännin/kärki sarja, koot T10-T40, noilla pääsee jo pitkälle saabin ropaamisessa ja oikeastaan nuo kuluisi hankkia jo ennen Saabin ostoa

[dj_pirtu]

Joo, kiitos, näin teen. Motonet ->

[J.V.A]

Näitä ketjuja nyt syntyy... Koitin googlata ja foorumilta hakea mutta enpä löytänyt tietoa että minkä kokoisia torxeja tuossa tonnarissa on käytetty. Tarkoituksena siis päästä antenniin käsiksi (yksi lista on torxeilla kiinni) ja rekisterikilven valo vaihtaa. Alkuperäistyökaluboxista löytyi pirun iso torx ja toisessa päässä liian pieni, se toinen ruuvari puuttuu. Mitä kokoja tarvitsen em. puuhiin?

Osta sarja jossa torx 8 T10 T15 T20 T25 T27 T30 T40. Tässäsarjassa tuo torx 27 jota ei ole läheskään kaikissa mutta ainakin itse joskus tarvinnut.
Ja yleensä sarjan hinta kertoo laadun, halpaa huonolaatuista en hankkisi.
Näillä saa tehtyä pienemmät ja miksei vähän isommatkin hommat .

[jus]

Pitää olla myös T50 jos haluuaa irrottaa etupenkit tai etuturvavyön yläkiinnikkeet. T27 on ainakin automaattivaihteiston kannessa.

[j0ne]

Itsellä on pienemmät torxit ruuvareina ja isommat hylsyinä(no taitaa olla pieniä "pora pala" torxejakin bonuksena).

[Money For Nothing]

T45 muistaakseni tarvitaan takajarruihin jos levyjä vaihtaa (ei muista tarvittiinko vielä palojen vaihdossa)
Ja esim 2x bagillisessä tonnarissa tuli ongelma noiden torx-kärkien kanssa(apparin puolella srs-kyltin alla oleva torx), ei mahtunu "sovitepalan" kanssa ruuvaamaan, onneksi löytyi muutama torx-ruuvimeisseli.

[dj_pirtu]

No huhhuh, taidanpa ostella vain tarpeen mukaan.

[samsikki]

semmonen 10 avaimen setti L -mallisia torxeja ei montaa euroa maksa... riittää mainiosti suurimpaan osaan rempoista!

[dj_pirtu]

semmonen 10 avaimen setti L -mallisia torxeja ei montaa euroa maksa... riittää mainiosti suurimpaan osaan rempoista!

Joo eikä tuu persnettoo pahasti jos nyt sattuu menemään pyöreäksi...

[V.J.S]

Yhtään torx-avainta en ole pyöreäksi saanut, vaikka ostan aina parasta, eli halvinta Kyllä se on se pultinkanta mikä torxeissa antautuu useimmiten, etenkin jos erehtyy tiukkaan pulttiin käyttämään vaikka T25 avainta vaikka olis pitänyt olla T27. Ero on pieni, eli aina kokeilemalla isoin mahdollinen avain pultinkantaan ja vasta sitten hampaat irvessä vääntöä

[puu]

semmonen 10 avaimen setti L -mallisia torxeja ei montaa euroa maksa... riittää mainiosti suurimpaan osaan rempoista!

Bilteman tällainen 10-vuoden takuulla todettu hyväksi. 4 vuotta käytetty eikä näy juuri käytön jälkiä. Eikä ole mikään kallis.

[saba2,1]

Todennut saman, torx on kyllä paras ruuvi mitä on kun tarvitaan hyvät vääntökestävyydet. Ei nuljaannu, kuten muilla kannoilla tahtoo käydä etenkin halvoilla avaimilla.

[dj_pirtu]

Hainpa motonetistä 10-50 9-osan setin L-avaimia. Kympin maksoi vaan tuntuu ihan laadukkailta. Sainpahan vaihdettua rekisterikilven valon.

[Firges9000]

Hainpa motonetistä 10-50 9-osan setin L-avaimia. Kympin maksoi vaan tuntuu ihan laadukkailta. Sainpahan vaihdettua rekisterikilven valon.

Osta seuraavaksi sellainen torx-ruuvarisarja.
Ihan ehdoton monissa kohdin