Huoltomanuskaa, korjaamokäsikirjaa, haynesia pdf.äffänä?

[Wiides Wirhe]

Moi, löytyiskö otsikossa mainittuja tai vastaavia tiedon lähteitä tai linkkejä / torrentteja niihin keneltäkään? Voisin myös ostaa paperisen Haynesin vm. 1991 malliseen "tonnariin" kuten täällä näytetään sitä kutsuman

[jus]

Haynesin tai Alfamerin kirjan ongelma on, että pyritään muka kattamaan koko auto ja kaikki malliversiot samassa kirjassa ottamatta huomioon mihin korjauskohteisiin yleisimmin joutuu kajoamaan. Eli kuvataan yhtä yleis-epätarkalla tasolla roiskeläpän irrottaminen kuin esim. kytkinremontti. Sinun autosi on kuitenkin eri moottoriversiolla kuin Haynesin kuvassa sattui olemaan, joten kirjan kanssa jää piilossa olevan mutterin löytäminen edelleenkin omalle vastuulle.

Eikä tonnarissa eri malleissa edes ole niin kovin paljon toisistaan poikkeavia ratkaisuja eri versioissa kuin on muunmerkkisissä, joissa ongelma on vielä pahempi.

Nettiohjeet täällä ja muilla foorumeilla ovat monesti parempia, ja niistä löytyy sinunkin malliasi vastaava versio kunhan tovin etsii ja lukee.

Itsellä on hyllyssä Saab 9000 sekä englanninkielisenä Haynes-versiona että suomenkielisenä Alfamer-versiona. Melko turhia kirjoja alkututustumisen jälkeen.

Lisäksi noissa kirjoissa on ainakin tontun kattoluukkumoottorin stoppikohtien kohdistus ja sähköpeilien käyttökytkimen irrottaminen neuvottu väärin.

Linkkejä muihin kuin Haynesiin:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 46#p368246
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 80#p303380

[Wiides Wirhe]

ookoo, täytyy koittaa selvitä ilman sitten Korjaamokäsikirjoista jäi vain niin hyvä maku kun viime tavena purin moottoripyöräni kohtalaisen atomeiksi, ja mikä tärkeintä sitten myös kokosin ja sen jälkeen vielä ajoinkin sillä tuhansia kilometrejä. Ja tästä ei tasan taatusti olisi tullut mitään ilman korjaamokäsikirjan tarkkoja ohjeita. Mopossa kun voi olla lähekkäin 4 samanlaista pulttia jotka kaikki ovat vähän eri mittaisia ja liian pitkällä murtaa alumiiniosan helpostikin jne..

Ja nyt pääsenkin jo korjaamaan ensimmäistä saabismia: käppäri jumitti tänään enkä vielä tiedä että onko siinä sellaiset pikkurummut vai miten ne toimii..

[jus]

pääsenkin jo korjaamaan ensimmäistä saabismia: käppäri jumitti tänään enkä vielä tiedä että onko siinä sellaiset pikkurummut vai miten ne toimii..

Ei se kai mikään erityinen saabismi ole, että takasatuloissa on automaattisäätöinen käsijarrumekanismi joka toimiessaan pitää käsijarrun säädön oikeana palojen kuluessa koko palojen käyttöiän. Mekanismi käyttää käsijarruun samoja jarrupaloja kuin käyttöjarrukin. Paloja irrottaessa ja varsinkin uusille paloille tilaa tehtäessä pitää palauttaa säätömekanismi alkuasentoon säätöruuvia tulpan alta ruuvia kääntämällä.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 47#p581147

[RJK]

Tuolla pussihousuosastolla on linkki ranskankielisen kerhon (saabsportclub.com) sivuilla oleviin tahtarin (malli 93) pdf-muodossa oleviin Saabin omiin korjaamokäsikirjoihin.

Samalta sivustolta löytyy manuaaleja myös malleihin 99, og900, 9000 ja ng900.
Osa on englanniksi, suurin osa tietysti ranskaksi.
LH-ruiskun tiedosto näyttää olevan tyhjä, valitettavasti?

Tiedostojen listaus löytyy täältä

http://www.saabsportclub.com/site/ssc_t ... /doc-tech/

Mielestäni tämän kerhon osoite pitäisi kuulua muiden kansainvälisten kerhojen listan jatkoksi. Löytyyhän sieltä monennäköisten Saabien kuviakin.

[Wiides Wirhe]

Juu ei erityinen ismi. No nytpä tuokin rakenne ja vaijerin säätö selvisi, jospa ensi viikolla olisi aikaa., siihen saakka vain käyttökielto käppärille

[Wiides Wirhe]

Tuolla pussihousuosastolla ..

Pussihousuosastolla ?

No sieltä läks tulemaan. Ovat näköjään moneen palaan laitaneet. Kyllä tuosta ranskastakin näköjään jotain ymmärtää vaikkei varsinaisesti ymmärräkään..