2000 turbot

[vuorpe]

Mitäs eroa on lpt ja täys turbolla (2.0l)?
Onko vain joku boxin sisältö eri vai onko ahtimen koossa eroa?

[vuorpe]

Olisi tiedossa ns. viistokeula 9000 cs 2.0t 110kw ja laskujeni mukaan siinä olisi 150 kaakkia.
En sitten tiedä mitä koneita nuissa uudempien päivitys versioitten tonnisissa on kun en ole kuin tämän verran perehtynyt...

Ajattelin vain että onko samallainen mahdollinen kuin minkä veljeni teki 93:seensa että vaihtoi vain täys turbon boxin ja näin sai 185 kaakkia...

Nimim. Ehkä tonnarin tuleva omistaja...

[9000cst]

Olisi tiedossa ns. viistokeula 9000 cs 2.0t 110kw ja laskujeni mukaan siinä olisi 150 kaakkia.
En sitten tiedä mitä koneita nuissa uudempien päivitys versioitten tonnisissa on kun en ole kuin tämän verran perehtynyt...

Ajattelin vain että onko samallainen mahdollinen kuin minkä veljeni teki 93:seensa että vaihtoi vain täys turbon boxin ja näin sai 185 kaakkia...

Nimim. Ehkä tonnarin tuleva omistaja...

Vuosimallista riippuen ensimmäisissä 110KW koneissa ei ollut intercooleria joka vaikuttaa tehoihin huomattavasti.

[9000cst]

Jep. Ensimmäisissä (vm-93) B204 lpt:issä ei ole cooleria ja moottorinohjauselektroniikkana on Bosch LH-jetronic. -94-> on sitten cooleri ja Trionic 5.

Ai siinä on lisäksi vielä LH 2.4.2 vai oliko se 2.4.4

[2,3T sport]

Hitto, millasenkohan coolerin SP myy lähes ilmaiseksi, tuskin alkuperäistä...

Ekassa linkissä 2,0t vm-93
http://www.speedparts.se/prod/newupgrad ... t_93.shtml

Tokassa linkissä 2,0t vm 94->
http://www.speedparts.se/prod/newupgrad ... _94-.shtml

ihmetyttää tosiaan toi coolerin pieni vaikutus vm-93 pakettien hinnassa verrattuna tuoreempiin

EDIT: niin, taitaa tossa nyt olla sitäkin että trionic on kalliimpi APC/DI-lastu