Yks vatipää lisää.

[Mesedesi]

Pakko ottaa osaa keskusteluun kun olin juuri äsken ensimmäistä kertaa W202 Mersun kyydissä. Luulin että W124 on viimenen sarja jossa on niitä sohvia penkkeinä mutta olin väärässä. Selkänoja oli kyllä pirun hyvä mutta istuinosa oli melkein kuin olisi tyynyn päällä istunut. Ja tätä ei pidä käsittää nyt väärin. En tarkoita että tämä tekisi Mersusta huonon auton. Ihmettelen vain että miten ei osata Mersun hintaluokan autoon tehdä kunnon penkkejä. Kestäviä pelejä kyllä ovat ainakin W123 sarja. Ja niitä on kohtalaisen paljon liikenteessä vielä joka myös kertoo kestävyydestä. Onko uusissakin mersuissa vielä samanlaiset penkit? Ei kai sentään.

Itse olen vain muutamia kertoja W202:sessa istunut. Kyllähän se vähän toisenlaiselta tuntuu kun W123 tai W124, mutta ainankaan minä en osaa sentarkemmin ruveta analysoimaan, että onko se hyvä vai huono.

Se hintaluokka-asia on vähän huono kohta verrata, että onko penkki odotusten mukainen. W202:han on MB:n "pienemmän keskiluokan" edustaja, joten sellaiseen ei odotuksia voi ihan samalla tavalla asettaa, kuin ylempiin W210/W220 mallisarjoihin.

Sitten penkkejäkinhän on ollut ties kuinka montaa erilaista tilattavana, ja jos niistäkään ei ole heti mieleistään löytänyt, on ollut "Designo-osastolta" mahdollista tilata vaikka anatomisesti yksilöity istuin. Raha on vain ollut palvelun rajana.

Kuten aiemmin mainitsin, niin W123:n persosahan on tavattoman leveä verrattuna W124:sen jakkaraan.

[Uitukki]

Vielä totean että kyllä W202 on ollut uutena karvalakkimallinakin kyllä kohtuu hinnakas auto joten luulis että penkit ois ees hitusen paremmat kuin esimerkiksi siperianmersussa jossa hintaluokkaan nähden on ihan kohtalaiset penkit Olen vaan aina tätä ihmetellyt muuten hyvin tarkkaan viimeisen päälle viimeistellyssä automerkissä jota joskus johtotähdeksi kutsuvat

[Mesedesi]

Kaikkihan ne on kalliita, jos ei ole rahaa.

Minäkin olen tehnyt pitkän työn taistellessani tieni köyhyydestä äärimmäiseen kurjuuteen.

[Uitukki]

Kaikkihan ne on kalliita, jos ei ole rahaa.

Minäkin olen tehnyt pitkän työn taistellessani tieni köyhyydestä äärimmäiseen kurjuuteen.

Aivan. Mutta vaikka rahaa ois kuin roskaa niin silti jokainen haluaa rahalleen vastinetta. Mersu mielestäni kyllä sitä muuten tarjoaakin mutta ne penkit. Mutta ei intetä enempää tai tämä ei lopu koskaan
Siitä sinun tonnarista täällä vissiin on tarkotus enempi keskustella

[jara]

Kylläpä pojat jaksaa

[Jonenii]

Enpä menisi noita Mersunkaan valoja kehumaan, itsellä oli w124 joku aika sitten. Sai huoletta ajaa jokapaikassa pitkät päällä eikä vastaan tulijat reagoineet mitenkään

Mannethan noilla ajaa. Ei kukaan marsuille jaksa vilkutella kun luulevat manneksi. Niitähän ei säännöt koske

[Mesedesi]

Enpä menisi noita Mersunkaan valoja kehumaan, itsellä oli w124 joku aika sitten. Sai huoletta ajaa jokapaikassa pitkät päällä eikä vastaan tulijat reagoineet mitenkään

Mannethan noilla ajaa. Ei kukaan marsuille jaksa vilkutella kun luulevat manneksi. Niitähän ei säännöt koske

Oot Jone väärässä. Ei W124 enää kelpaa mustalaisillekaan, saati sitten saapit.
W124:t on vain tosiharrastajille.

Ja pieni kysymys.

Siis minä hyppäsin W123:n ohjaksista saappiin, jota ennen minulla siis oli jo yksi S124 korinen. Ensimmäisen pitemmän pimeäajolenkin jälkeen saapilla totesin, että ompa huonot valot.

Jos siinä mersussa olisi todellakin teidän väitteiden mukaiset huonot valot ja saapissa hyvät, niin miksi sitten minun fiilikset on juuri päinvastaiset, ja samoiten tämän toverini ensikommentti kyydissäollessaan juuri kohdistui havaitsemiinsa heikkotehoisiin ajovaloihin...

Ehkä niissä isolamppuisissa saapeissa on valotehoa toisellatavalla, kuin tuossa matalakeulaisessa.

[Jonenii]

Enpä menisi noita Mersunkaan valoja kehumaan, itsellä oli w124 joku aika sitten. Sai huoletta ajaa jokapaikassa pitkät päällä eikä vastaan tulijat reagoineet mitenkään

Mannethan noilla ajaa. Ei kukaan marsuille jaksa vilkutella kun luulevat manneksi. Niitähän ei säännöt koske

Oot Jone väärässä. Ei W124 enää kelpaa mustalaisillekaan, saati sitten saapit.
W124:t on vain tosiharrastajille.

Ja pieni kysymys.

Siis minä hyppäsin W123:n ohjaksista saappiin, jota ennen minulla siis oli jo yksi S124 korinen. Ensimmäisen pitemmän pimeäajolenkin jälkeen saapilla totesin, että ompa huonot valot.

Jos siinä mersussa olisi todellakin teidän väitteiden mukaiset huonot valot ja saapissa hyvät, niin miksi sitten minun fiilikset on juuri päinvastaiset, ja samoiten tämän toverini ensikommentti kyydissäollessaan juuri kohdistui havaitsemiinsa heikkotehoisiin ajovaloihin...

Ehkä niissä isolamppuisissa saapeissa on valotehoa toisellatavalla, kuin tuossa matalakeulaisessa.

Jos satut ajelemaan Tampereen suunnalla niin tervetuloa kokeilemaan matalakeulaista ja ehjää tonnaria. Saatat yllättyä positiivisesti, myös valotehossa .

[ämpee]

Nyt kun tuo valo-ongelma tuntui tulevan niin päällimmäiseksi aiheeksi että nämä ns. herkkänahkaiset on naama täynnä näppylöitä, niin kenellekään ei ole tainnut tulla mieleen ajatus, että olisikohan nuo valot vaan väärin suunnattu?
Jos ne vaan osoittaa liian alas?

Kyllähän tuokin tuli mieleen, ja samalla tuli mieleen, että enemmän autoilleiden luulisi itsekin huomaavan tuollaisen asian.
Siellä kabinetissa pitäisi(?) olla sellainen säätö, jolla niitä valoja voi säätää kuorman mukaan, eli siinä on taas yksi potenttiaalinen vikakohde kokeiltavaksi.
(En kyllä ole tähän mennessä vielä kuullut siinä mitään vikaa olleen.)

Miten muuten se polttimo toimii jolla ei ole sitä pidikejousta ??
Jotenkin arvelisi toiminnan olevan hivenen vaatimatonta.

Oman 9000 -97 lähivalot ovat tähän mennessä olleet riittävät, ja ne pitkät erinomaisen hyvät, mutta kyse on monella tapaa myös maku-asioista.
Polttimoina ovat olleet jotkut ensimmäisenä käteen osuneet mahdollisimman halvat "Pirkka"-polttimot.

[Money For Nothing]

Siis minä hyppäsin W123:n ohjaksista saappiin, jota ennen minulla siis oli jo yksi S124 korinen. Ensimmäisen pitemmän pimeäajolenkin jälkeen saapilla totesin, että ompa huonot valot.

Pakko kysyä, kuulutko siihen vajaaseen 5% Mersu-kuskeista jotka EIVÄT aja sumuvalot päällä? (123/124 koppaiset joissa sumuvalot ajavaloumpioissa, näissä meinaan palaa ne käytännössä aina. Tämä voi myös selittää osaltaan "parempia valoja")
Ei vaan, eipä tossa omassa tonnarissa mitkään kovin hyvät lähivalot ole, alkaa umpiot olemaan tiensä päässä. Vaan parani kyllä todella paljon polttimoiden vaihdolla, vanhat oli vissii reilu 3v keulalla. Nyttemmin Osramin Night Breakerit.

[Wiljami]

Mulla on tosta valoasiasta seuraavanlaisia kokemuksia:

Omassa tontussa oli hieman heikossa hapessa umpiot + lasit, joten ostin foorumilta halvalla uudenveroiset. Valoteho parani aika tajuttomasti.

Myös ajovalojen lasit saattavat olla likaiset, (irroitettavissa helposti) pelkkä pesu saattaa vaikuttaa positiivisesti. Samalla puhdistaa myös heijastinpinnat.

[mikkox9x]

Ne heijastinpinnat saattaa sitten helposti liueta pois jo, jos vahvemmalla saippualiuoksella menee huuhtomaan ja millää harjalla ei kärsi yhtän puhdistaa. Varmaan paras pelkällä veellä aluksi kokeilla huljutella upioita

[scorpio_88]

en kyllä moiti -96 väyrysen valoja. mielestäni todella asialliset. mutta oman 9-5 pitkätvalot on kyllä tähän mennessä parhaat mitä olen nähnyt.

[puu]

Enpä menisi noita Mersunkaan valoja kehumaan, itsellä oli w124 joku aika sitten. Sai huoletta ajaa jokapaikassa pitkät päällä eikä vastaan tulijat reagoineet mitenkään

Mersujen huonot valot johtuvat osittain siitä, että näille ei ole minkään näköistä relettä. Koko lamppujen virta kulkee valokytkimen ja monitoimiviiksen kautta, joka aiheuttaa noin 1-2V jännitehäviön.

[Mesedesi]

Pakko kysyä, kuulutko siihen vajaaseen 5% Mersu-kuskeista jotka EIVÄT aja sumuvalot päällä?

Kyllä.

Joskus pienenätyttönä ollessa tuli paljonkin ajeltua sumareiden kanssa, mutta aikaaollen huomasi, että se rupeaa pitkänpäälle vaan rasittamaan silmiä, niinpä ne ovat saaneet olla pimeinä.

Tuosta ruotsinooppelista olen kyllä koettanut etsiä sitä sumareiden valokytkintä kuitenkaan löytämättä. Vai onko tuossa sellainen kytkentä, että sumarit sekä edessä että takana syttyvät saman kytkimen takaa kerralla.