Saab 9000 mallimerkintä

[Jope]

Ei ole tainnu vähään aikaan muuten kovaa vauhtia liikkunu, kun ratissa jo aika hyvin homepilkkua :lol:

Jep, tuo kuva oli ostotilanteessa otettu, auto oli seissyt vuoden sijoillaan. :-)

Oli pakko tuning-mielessä vaihtaa siihen turbon kolmipuolainen heti, kun sain sen ajokuntoon (vielä vaparina silloin).. Kalvoi sielua tuo kaasarin ratti tonnarissa. :-D

Hienoa kuitenki, että koppa säilyy käytössä. Alkaa nuo cc:t olemaan kohtuu harvinainen näky liikenteessä ja mä ainakin tykkään siitä. Aikansa lapsi, mutta silti varsin tyylikäs.

Sen takia tähän typeryyteen lähdinkin, CC on minulle aina se hienoin tonnarin koppa. :-)

[ysitonnari93]

Tossa toi minun karvalakki cc 28.2.2010 pesun jäljiltä. Muuten alkuperäiskuosissa paitsi kuskinpuoleista etulokaria on kerran maalattu. http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2e99q+t ... -9000.html

[jmt]

Siinäpä teille silmänruokaa. Nappulaton kello ja musta lätkä EDU:n reiän tukkona.
http://jope.fi/saab/9000cc/old/noedu.jpg

Mikäs tuo vihreä lamppu kellon oikealla puolen?
Sahara-mallin takailmastoinnin merkkivalo vai Siperia-mallin takapenkin lämmittimien merkkivalo?

[Jope]

Mikäs tuo vihreä lamppu kellon oikealla puolen?
Sahara-mallin takailmastoinnin merkkivalo vai Siperia-mallin takapenkin lämmittimien merkkivalo? :lol:

Siinä oli tuplatut suuntavilkkuindikaattorit. Varmaan joku pitkä omistaja ollut ja mittaristossa olevat nuolet jäivät ratin kehän taakse.

Raivostuttavan kirkkaasti loisti naamaan aina kun vilkku oli päällä johonkin suuntaan, tuotti mielihyvää repiä ne veke.

[tuoppu]

Ohi topicin,mut pitääkö paikkaansa et yhdessäkään suomessa myydyssä vanhemman mallin tonnarissa ei oo sähkölaseja? eli tarkotan siis autoja jotka on suomen liikkeestä lähtösin, ei tuontiautoja.

[Mawerick]

Mikä on "vanhempi malli"? Mun kaikissa tonnareissa on sähkölasit olleet ja '89 oli vielä aito Ukilainen... Kaikki siis Suomessa myytyjä alunperinkin.

[tuoppu]

Ok,tota meinasinkin eli alle -90.

[aero]

Sähkölasit kaikissa neljässä ovessa oli vakiovaruste Saab 9000 Turbo16:ssa, ihan vuodesta 1985 eli alusta asti, kuin myös sähköpeilit, cruise ja EDU. Heikompi varustelu tuli saataville MY86 kun 9000i tuli markkinoille. Jossakin vaiheessa turbomallejakin alkoi saamaan ilman perusvarusteita, mutta niitä AFAIK ei enää markkinoitu nimellä Turbo16 .

Eli aika legendaa että kaikista Suomessa uutena myydyistä puuttuisi moiset kilkkeet.

[liteFun]

Jumankikkeli, napiton kello! Mulla sentään on R ja INFO napit kellossa vaikka muuten karvalakki 2.0i automaatilla...

[ysitonnari93]

Jumankikkeli, napiton kello! Mulla sentään on R ja INFO napit kellossa vaikka muuten karvalakki 2.0i automaatilla...

Kerran tuli otettua napiton kello irti ja katsottua olisko siellä johtoliitintä nappikellolle, mutta eipä ollut sitäkään. Hyvin on riisuttu malli minulla Olen jossain vaiheessa ajatellut et miten siihen sais edun jälkiasennuksena, mutta voisi olla työläs homma kun pitäis varmaan antureita laittaa ja sitten vedellä piuhat niistä vielä erikseen et katsoin viisaimmaksi luopua koko ajatuksesta. Pidetään up-originaalikunnossa

[turkkaki]

heh..

näkeehän sen jo sisälle katsoessa, ettei tonnaria ole alunperin suunniteltu veivilaseille.. ne kahvat, kun ei sovi siihen ovipahviin oikein kuinkaan hienosti.
kuinka kauan noita karvalakkeja on oikein tehty? mielestäni olen joskus sellaisessa -88 mallisessa istunut ja naureskellut..

[Jope]

Kerran tuli otettua napiton kello irti ja katsottua olisko siellä johtoliitintä nappikellolle, mutta eipä ollut sitäkään. Hyvin on riisuttu malli minulla :D Olen jossain vaiheessa ajatellut et miten siihen sais edun jälkiasennuksena, mutta voisi olla työläs homma kun pitäis varmaan antureita laittaa ja sitten vedellä piuhat niistä vielä erikseen et katsoin viisaimmaksi luopua koko ajatuksesta. Pidetään up-originaalikunnossa :lol:

Mä otin just eilen johtosarjan ulos tosta omasta karvalakistani, ei siellä tosiaan näyttänyt olevan EDUlle eikä nappuloille johtoja lainkaan. Pitää vielä vähän tarkemmin tsekata jossain vaiheessa.

Sähkölaseille ja peileille kuitenkin menee johdot pääjohtosarjassa, ovipahveja en ole vielä jaksanut purkaa pois. Muistelen, että ovien johtosarjoja oli myös ilman näitä johtoja ainakin 90-luvun alussa.

[moti]

Suomussalmen suolattomilla teillä on vanhempieni käytössä 9000 CC, vm.90, ajettu 175tkm. Ainoa ongelma on kolme ruosteista ovea. Sinällään hassua kun koko auto on ruostesuojattu silloin 90-luvulla ja on sisustaltaan kuin uusi. Lieneekö vaihto-ovet ainoa vaihtoehto vai saako noihin uusia ovipeltejä?

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img1088624.jpg

[Eero]

Cs tuli vasta my92. Sitä ennen viistoperä oli cc.

Jonkun tiedon mukaan ensimmäinen viisiovinen malli oli 9000, 9000CD neliovinen ja 9000CS mallin tultua markkinoille malli 9000 muuttui 9000CC:ksi.


http://www.ajovalo.net/Historia/saab_9000.htm