Käynnistysvika kylmänä

[sirhut]

Malli on 9000cd 2,3 -91 Lähtee kylmänä käyntiin kun painaa kaasua, mutta sammuu ku nostaa jalan polkimelta. Tyhjäkäyntimoottori on putsattu bensalla, mut ongelma ei vaan häviä. Onko hyvii ideoita tarjolla? Kun kone lämpenee ni sit on tyhjäkäynti ihan normaali. Et missä sitä vikaa vois olla?

[Mawerick]

Imusarjan alla oleva lämpötila-anturi on yksi ehdokas.

[sirhut]

OK tsekataa sekin mahdollisuus. Kävin irrottamassa näyttää ulkoopäin hyvältä, mut huomen täytyy hakees uus anturi ja sit se selviää. Anturi on vaihdettu ja lähti paremmin käyntiin. 2h huilaamisen jälkeen ei aikasemmin ees halunnukkaa jäädä hörhöttämään, mut jotaa se viel hakee koska tyhjäkäynti heijaa vähäsen eestakas, noin +/- 100rpm. Tulpat tulee mieleen mut oisko kellään mitää aatosta asiasta?

[benderi]

Mulla on ilmeisesti samaa vikaa. Kylmänä tahtoo käydä huonosti ja kaasua pitää välillä käyttää ettei sammu. Kylmänä kiihdyttäessä välillä nykii vähän. Millä nimellä tuon lämpötila-anturin löytää? Sitten toinen, että onko tuo työläskin vaihtaa?

[Mawerick]

Anturi löytyy Motonetistä ihan tuolla lämpötila-anturin nimellä. Kyseessä on sitten se ruiskun anturi, ei flektin. Ei ole kallis.

Vaihtaminen on vähän hankalaa, sillä anturi sijaitsee imusarjan alla. Apukuskin puolelta kun katselee taskulampun kanssa niin pitäisi löytyä.

[benderi]

Saattaa olla, että on somempi sitten viiä korjaamolle mikali joutuu osia irrottaan, kun ainoastaan kadunvarsipaikka missä puuhastella.

[benderi]

Mistähän sen tietää mikä on oikea lämpötila-anturi, kun tuolla Motonetissä näytti olevan eriteltynä musta, valkea ja sininen?

[Mawerick]

Jos ei ole luistonestoa autossa niin oikean värin pitäisi olla sininen.

[sirhut]

Siis perhana. Auto kulkee kuin viimeistä päivää, mutta kun kaasun päästää irti niin sammuu heti. Kyllä on vika. Osaiskohan kukaan neuvoa missä on vika. Check engine-valo palaa koko ajan.
Mitä ihmettä tämä on???????

[JuhanaL]

Naksahtaako toi kaasuläppä anturi,kun päästät kaasun pois(kokeile käsin kaasuvivusta moottori sammutetuna,pitäisi kuulua selvä naksahdus.)Pitäisi naksahtaa,jos ei,niin katso onko kaasun säätö väärin(läppä liikaa auki),tai vaijerin säätö kaasu/kikdown liian kireällä,anturissa on säätö millä pistetään anturi naksahtamaan kaasuläpän mennessä kiinni.jos ei naksua saa,kytkin rikki kaasuläppä anturissa...

[jus]

Tuossa taitaa olla LH 2.4.2, joten ei kuulu naksua. Onko turboa?

Kokeilitko tyhjäkäyntimoottorin putsauksen jälkeen että se luisti pyörii vapaasti? Jospa pitää putsata uudestaan? Oliko tilanne ennen putsausta samanlainen?

[JuhanaL]

Eikös kaikki muut naksu,paitsi potikalla -93 olevat trionic:it?
itellä kaikissa naksuu ,myös -93 DI+lh 9000 cse Turbo:ssa