Omituinen vika ílmaantui...

[fbl364]

Terve,
potilas on erittäin luotettavasti toiminut 9000 TA 2,3 vm 92. Ajettu 231 000km.
Sammui kotipihalla tyhjäkäynniltään, joten turhien uusintastarttausten jälkeen pyysin 10 vuotista poikaani starttaamaan ja kuuntelin itse korva takakontissa polttispumppua. ei pumpun ääntä. Kunnon isku pumpun muoviastiakanteen ja auto käyntiin. Motonetista uusi pumppu (Wallbro) ja paikalleen. Heti käymään uudella pumpulla ja 20 km ajon jälkeen sammui lennosta. Ei pumpun surinaa käynnistettäessä??!! Kotiinkuljetuksen jälkee oli kuollut pumpulle tuleva virtapiuha? Ohittamalla se pumppu pyörii ja auto käynnistyy. Välillä toimii kuitenkin omalla piuhallaan pumppu. Koska auto saattaa sammua myös ohittamalla tehdyllä virtapiuhalla, kysynkin: Jos auton polttispumppu pyörii, ja bensaa tulee jakotukkiin, voiko vikaantunut virtalukonpohja olla syypää? Avain takertelee aika pahasti vähän väliä. Miten varmistaa sytytyssignaali?

terv epätoivoinen ennen niin hyvän -92:n omistaja

[mestari]

jos olet ohittanut virtapiuhan ottamalla akusta suoraan sen piuhan ja auto sammuu edelleen, ainakin stekkaisin aluksi maadoitukset pumpun välittömästä läheisyydestä ja tiimellyksestä.

[fbl364]

mutta kun pumppu pyörii startatessakin, eikä siis lähde käyntiin? Meneekö varashälyttimen ajonesto päälle aina, kun akkupiuhan irroittaa ja kiinnittää?

[JuhanaL]

Mulla menee.Kandee ottaa avaimet,ja ainakin hälyn ohjain taskuun,ennenkuin tuon tekee.Heittää nääs ovetkin lukkoon...

[RANTSU]

Jos virtalukko takertelee niin pikaisesti lukko irti ja korjattavaksi esim.Autoavain
hesassa vaihtaa haitat lukkoon eikä maksa paljon."Etsi" haulla löytyy lisää tietoo.

[Kumi]

Tonnari, varsinkin 90luvun alkupuolen sellaiset on käsittääkseni aika pomminvarmoja.

Eli tukissa bensan painetta noin 3kg, jos on, niin kipinä puuttuu, jos kipinäkin on DI kasetin testauksella todettuna, niin puristukset puuttuu.

No btw. voihan vika olla myös suuttimia ohjaavassa älykoneessa, vaan hiukan utopinen juttu.

T:Kumi

[fbl364]

Kiitoksia vastanneille. Tarkastan lauantaina tilanteen järjestyksessä:
1) varashälyn toiminta ja kipinä kaynnistettäessä (proseduuri selvä di-kasetilla)
2) bensapaine tukilla (pumppu pyörii, mutta onko kaikki letkut pumppuämpärissä pysyneet kiinni asennuksen jälkeen)
3) ohjausboksin vaihto (löytyy tehdasuusi varaosa)
4) virtalukopohja (uudempi vaihto-osa löytyy)
5) sytytysjärjestelmän releet

En itsekään usko järjestelmän olevan niin vaikean. Auto pelittänyt koko 4 vuoden ajan ilman mitään oireita ja tekniikallakin ajettu liian vähän. Laitan sitten syyn selvittyä tiedoksi mikä oli.