ensimmäinen saabini

[jamppav]

kk sitten katsastettu, en usko että nuin paljoa vielä ois korjattavaa. vähän ruostetta on kuiteski oviin jo kertyny. se tietokone näyttää vain volt ja mpg:tä, pitäskö siellä olla enemmänki?

[aero]

Se mitä pikaisesti kattelin, niin ei nuo ongelmat odoardonharmaaseen liity, vaan vanhan tonnarin koriin ihan yleisesti.

Nimimerkillä ei se rodoniitinpunainenkaan ihan ruostumaton väri ole...

[jamppav]

http://www.minunauto.com/auto/23282
laitoin kojelaudasta muutaman kuvan lisää onko tuon tyhjän reijän vieressä ilmastoinnin tunnistin? entä mikä se tyhjä reikä siinä on? kai siinä joskus on jotaki ollu?

[jus]

Jep, tyhjän reiän vieressä on ilmastoinnin sisälämpötila-anturi. Tyhjän reiän kohdalla pitäisi olla umpinainen peitelevy, "tyhjä nappi". Samanlaisia lienee sinulla valokytkimen alla olevassa rivissä.

Tarkoitin että kaikki Odoardonharmaat on sen ikäisiä, että korroosio on vähintään hyvällä alulla melko todennäköisesti. Kannattaa irrottaa vaikka lokasuojan kaarilistat ja takaroiskeläpät, niin löytyy vähintäänkin jotain putsattavaa & maalattavaa.

[jamppav]

Jep, tyhjän reiän vieressä on ilmastoinnin sisälämpötila-anturi. Tyhjän reiän kohdalla pitäisi olla umpinainen peitelevy, "tyhjä nappi". Samanlaisia lienee sinulla valokytkimen alla olevassa rivissä.

Tarkoitin että kaikki Odoardonharmaat on sen ikäisiä, että korroosio on vähintään hyvällä alulla melko todennäköisesti. Kannattaa irrottaa vaikka lokasuojan kaarilistat ja takaroiskeläpät, niin löytyy vähintäänkin jotain putsattavaa & maalattavaa.

siinä oli koko rivi täynnä nappeja. pitää laittaa joku muumipeikko tarra siihen päälle
pystyykö tota otsikkoa vaihtamaan?keskustelu on aikalailla poikennu aiheesta. vai pitäskö tehä uus aihe

[Minuteman]

Anteeksi että on OT:tä itse asiaan mutta:

Jus:n kuvista kannattaa ottaa osviittaa, itsellänikin oli lähes täsmälleen samoissa paikoissa samanlaiset ruostevauriot 9000 cd:ssä.

Autoa ulkoakäsin silmäilleen katsastusmiehen myöntämä leima ei ole mikään tae auton turvallisuudesta varsinkaan tapauksessa 9000 jossa pahimmat vauriot pääsevät tapahtumaan kotelorakenteissa piilossa.

Omien kokemusten perusteella kehottaisinkin kaikkia muitakin Tonnaristeja kurkistelemaan sinne takaistuimen ylöskallistettavan istuinosan alta löytyvien vaahtomuovisien pikku luukkujen alle, että onkohan ne takatukivarsien etukiinnikkeiden kiinnityspisteet vielä korissa ja terveessä pellissä kiinni.

[jamppav]

pitää alkaa huomenna ettimään niitä luukkuja. vaan pikkusen se ajaessa tuntuis humpaavan sivu suunnassa tuo auto.en tiiä tuntuuko se apparin puolella enemmän ku emäntä huomas sen aikasemmin

[jus]

Ketjun ensimmäisen viestin otsikkoa muokkaamalla saa otsikon muutettua.

Tuollaisia tyhjiä nappeja tarkoitin:

[jamppav]

ei niitä ollu. missä se vakkarin ohjaus sijaitsee? en mie tiiä onkokaan sitä tuossa.
ja onko tuommoset helmat vain turboissa?
http://www.nettiauto.com/saab/9000/3175630

[jus]

Vakionopeudensäädintä ohjataan vilkkuviiksen päässä olevilla kytkimillä, ks. yllä oleva kuva.

Vakionopeudensäätimen ohjausboksi on kuskin jalkatilassa. Alipainepumppu on akvaariossa vänkärin puolella. Poljinkytkin (sähkö/alipaine) jarrupolkimen ja manuaalissa myös kytkinpolkimen varressa. Kuminen alipainekello kaasupolkimen yläpuolella kytkettynä kaasuvaijeriin.

http://townsendimports.com/Web/electric ... ontrol.htm

[jamppav]

eli se puuttu

[Mawerick]

eli se puuttu

Tuon ikäisessä taisi olla vakiona vain turbomalleissa.