vihellys käyntiin lähtiessä

[haka]

nyt kun ilmat ovat kylmenneet, niin tonnari käynttiin lähtiessä viheltää noin 1-3 sek. näin tapahtuu vain koneen ollessa kylmä. mistähän moinen. -------------------------------------------------------------------------------------- 9000 cs 2.3 t -92

[V.J.S]

Viheltääkö, vaiko "vinkaiseeko"? Eli onko ääni enemmänkin ilman liikkumisesta johtuvaa vai kuulostaako mekaaniselta hankaukselta? Jos on mekaanista, niin esim. kampiakselin hihnapyörä omassa tonnarissa vinkaisi aamukäynnistyksen yhteydessä, kun sen ulkokehän ja sisäkehän välinen vulkanointi luisti (johtikin sitten hihnan kulahtamiseen melkosen nopeasti kun hihnapyörän ulkokehä lähti vaeltamaan...).

[t-lahdenmaki]

Jokin hihna luistaa? Omassa autossani sama vika aina kun käynnistää kylmänä ja ilmastoinnin kompura kytkeytyy saman tien päälle. Oli tuo kompuran käyttöhihna löysällä (ihme jukeesi sekin) ja vika poistuu kuulemma kiristämällä (mistä?) tai uusimalla hihna.

[Hirschman]

Aikoinaan omassa tonnarissa oli ujellus käynnistettäessä enkä vaivautunut viedä sitä heti huoltoon. Syy oli hihnan kiristin, joka sitten laukesi näyttävästi . Kamala kolina ja pauke konepellin alla. Luulin että koko kone pamahti. Ohjaustehostin, laturi ja ilmastointi lakkasivat toimimasta ja mentiin tyylikkäästi hinurilla pajalle. Ihan oma moka, kun en älynnyt reagoida ääneen .

Tarkoitus ei toki ole peloitella, mutta kannattaa hoitaa kuntoon heti miten. Se voi kyllä olla juuri hihnan pyörä tms. Kannattanee uusia myös kaikki hihnan pyörät samalla, jos niitä ei ole vähään aikaan uusittu.

[Risto]

[jus]

Juuri noin kuin Risto kirjoitti. http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ACC/k ... apyora.jpg

[Jamppa]

Juuri noin kuin Risto kirjoitti. http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ACC/k ... apyora.jpg

Mutta ei taida tuossa olla, koska kyse on jo 92 tonnisesta ilmeisesti. löytyy sieltä luultavasti automaattikiristin ainakin omassa tontussa semmonen on.

[Risto]

[haka]

kiitos lukuisista vastauksista. tonnarissani ei ole ilmastointia,( tarttis kyllä olla). ääni joka kuuluu ei ole mielestäni mekaaninen. työkaverillani on citroen zantia ( ihmettelen kyllä miksi), pitää myös kylmänä samallaisen vinkauksen, on kuulemma tehnyt niin jo 3 vuotta. täytyy varmaan viedä huoltoon.--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------9000 cs 2.3 t -92

[jus]

kiitos lukuisista vastauksista. tonnarissani ei ole ilmastointia

Oli ilmastointi tai ei, kampiakselin hihnapyörä siellä kuitenkin aina on.
Hihnapyörän ulkokehä on keskiosassa kiinni kumikaistaleella, joka saattaa aikaa myöten antaa periksi ja alkaa luistaa (ja lopulta irrota fataalein seurauksin).

http://www.quasimotors.com/Pulleynote.htm
http://www.quasimotors.com/slip_refs.htm

[riisipussi]

Hmm... -92 ei ilmeisesti ole enää kaksiosainen hihnapyörä.

[jus]

Hmm... -92 ei ilmeisesti ole enää kaksiosainen hihnapyörä.

Ainakin V.J.S:n -92:ssa oli....

[riisipussi]

A loud clanking noise from the engine belt area on earlier model 9000 models (especially pre-1990) can often be attributed to a faulty crank shaft pulley. The crankshaft pulley was designed in 2 parts and was pressed together from the factory. The problem stemmed from the material that held the two part pulley together. These materials would deteriorate over time causing the pulley to separate leading to one of the following symptoms: A loud clanking noise as previously described, A loud squeak upon initial start up or continually throwing the belts off for no apparent reason. Saab eventually cured this problem by using a molded one part pulley.

Oliskohan osanumeroiden perusteella niin että 2.3 on kaikissa yksiosainen ollut uutena? Vanhoissa vehkeissä tosin voi olla vaikka kolmiosasia

[V.J.S]

Oliskohan osanumeroiden perusteella niin että 2.3 on kaikissa yksiosainen ollut uutena? Vanhoissa vehkeissä tosin voi olla vaikka kolmiosasia

Enpä oikein usko tuota. Ainakin omassa 2.3:ssa oli siis kaksiosainen hihnapyörä kuten jus tuossa ylempänä kertoi. Veikkaisin että oli originaali, sai muuten ihan käsipelillä nuo kehät irti toisistaan, kun vihdoin hihnapyörän vaihdoin. Tilalle hommasin myös 2.3:n hihnapyörän käytettynä, joka on myös kahdessa osassa (jotka ainakin toistaiseksi pysynyt mallikkaasti yhdessä ). Missä vaiheessa sitten siirrytty yksiosaiseen, en tiedä, mutta eiköhän se ollut kuitenkin täysin yhteensopiva kaksiosasen kanssa, joten siksi nykyään myydään orkkis varaosana enää vain tuota paranneltua mallia.