Jäähdytettävä hansikaslokero tonttuun

[tlaakso]

En tiedä olisko tämä kuulunut styling&tuning osastolle...

Mielessä pyörinyt jos tekisi jäähdytettävän hanskalokeron tonttuun. Jotain sopivaa muovista haitariletkua kylmältä puolelta ennen lämmönsäätöläppää ja lokeroon joku venttiili...?

Kysymys kuuluukin missä kohdin tuolla kojelaudan sisällä se lämmönsäätöläppä on, eli joutuuko purkamaan muuta kuin kojelaudan kannen? Onko hässäkästä kuvia?

Ja onko ideoita millaisen venttiilin tuohon voisi rakentaa, kaveri vihjaisi että jostain venetarvikeliikkeestä voisi sellaisen löytää??

Voishan sitä tietenkin laittaa myös lämpimälle ilmalle oman venttiilin...

[9000CD23T]

Ja onko ideoita millaisen venttiilin tuohon voisi rakentaa, kaveri vihjaisi että jostain venetarvikeliikkeestä voisi sellaisen löytää??

Suosittelisin käymään autopurkaamolla, on sen verran erikoisen näköinen
kapistus. ( ainakin omassa kulkineessa )

Lisäksi venttiilissä on mekaaninen sulkutoiminto, tämän takia venttiili on
kaksi osainen.
( käy kurkkaamassa vaikka naapurin kolopallosta minkälainen se on )...

[tlaakso]

Ja onko ideoita millaisen venttiilin tuohon voisi rakentaa, kaveri vihjaisi että jostain venetarvikeliikkeestä voisi sellaisen löytää??

Suosittelisin käymään autopurkaamolla, on sen verran erikoisen näköinen
kapistus. ( ainakin omassa kulkineessa )

Lisäksi venttiilissä on mekaaninen sulkutoiminto, tämän takia venttiili on
kaksi osainen.
( käy kurkkaamassa vaikka naapurin kolopallosta minkälainen se on )...

Joo klonkswaagineissahan noita on, mekaaninen sulku siinä tulisikin olla. Voi olla vaan että purkaamoilta voi joutua ostamaan koko hanskalokeron. Täytynee selvittää onko volkkarilla siihen venaan oma varaosanumero.

[Rafu]

Minklainen mahtaa olla tuossa 9-5:ssä?

[aero]

Lähdetään siitä, että tonnarin puhallinkotelo näyttää tältä:
http://aero.1g.fi/kuvat/Saab/9000%20CD/ ... sc8819.jpg

Tässä näkyy lämmönvalintaläppä:
http://aero.1g.fi/kuvat/Saab/9000%20CD/ ... sc8820.jpg

Ja tässä se kuuluisa katkeava akseli (jep, poikki on):
http://aero.1g.fi/kuvat/Saab/9000%20CD/ ... sc8821.jpg

Mallina MY96 CSE, mutta puhaltimen ja höyrystinkotelon osalta akvaariokotelo on muuttunut melko vähän:
http://aero.1g.fi/kuvat/Saab/9000%20CD/ ... sc8824.jpg

Tonnarin sisäpuoli ilman kojelautaa taasen tältä (edelleen mallina MY96 CSE):
http://aero.1g.fi/kuvat/Saab/9000%20CD/ ... sc8822.jpg

Tuolta kolosta löytyy lämmönsäätöläpän vaijeri (kohdistuu helposti akvaariokotelon kuvaan keltaisen tarran avulla):
http://aero.1g.fi/kuvat/Saab/9000%20CD/ ... sc8833.jpg

Tässä sama vaijeri sisäpuolella:
http://aero.1g.fi/kuvat/Saab/9000+CD/L% ... sc8838.jpg

Näillä lähtötiedoilla lähtisin itse tekemään ilmatietä puhallinkotelon kyljestä kohti hanskalokeron oikeanpuoleista reunaa. Todennäköisesti parhaita paikkoja ilmatielle voisi olla punaisella merkittyjen kohtien tienoilla:
http://aero.1g.fi/kuvat/Saab/9000%20CD/ ... 8819-2.jpg

En tiedä onko Saab pohtinut jotain tämänkaltaista jo valmiiksi - ainakin tuon CSE:n akvaariokotelon ja ohjaamon välisessä tulipellissä on nimittäin isohkon reiän peittävä levy hanskalokeron (okei, tuossa oli airbag) ja höyrystinkotelon välissä (näkyy sisustakuvassa). Myös kojetaulun rungossa on runsaasti tilaa, joten pahin ahtauden tuska lienee höyrystinkotelon ympärillä.

[otto]

Ja onko ideoita millaisen venttiilin tuohon voisi rakentaa, kaveri vihjaisi että jostain venetarvikeliikkeestä voisi sellaisen löytää??

Halvemmalla voi löytyä osia karvanaamariliikkeestä, esim.
http://www.vapaa-aika.com/lammitys-ilma ... utket.html

[9000CD23T]

Tässä erään vaginistin kokemus tästä hanskalokeron viilennyksestä....

Loppuun vielä lisää "kivaa" tietoa: Tuo hansikaslokeron viilennystoiminto on yhtä tyhjän kanssa. Lykkkäsin sinne tunnin matkan ajaksi lämpömittarin ja matkan lopussa lämpötila hansikaslokerossa oli 22 astetta. Ilmastointi puhaltaa samaisen mittarin mukaan kylmimmillään 12-asteista ilmaa, joten se ei vain yksinkertaisesti tuonne hansikaslokeroon käytännössä eksy. Juomapullopidikkeeseen laitettuna mittari näytti 27 astetta, joten tilanne oli sentään vähän parempi kuin siinä, mutta toisaalta kabiinissa oli muuten aika viileää. Se viileä ilma ei vain eksynyt tuonne juomapullon paikalle. Joka tapauksessa on suoranaista kusetusta puhua viilennetystä hansikaslokerosta, kun siellä ei mikään jäähdy eikä siten myöskään pysy viileänä. Ulos otettava juoma on parhaimmillaankin huoneenlämpöistä.

Kyllä sen hanskalokeron saa viileäksi, kannattaa ottaa sitten villapaita mukaan.
Se lykkää samaa ilmaa myös kabiiniin.
Systeemi kaipaa jonkinlaista säätömahdollisuutta, esim kabiiniin tulevaa kylmää
ilmaa pitäisi pystyä rajoittamaan.
Kuitenkin hanskalokeroon pitää tulla kylmää ilmaa melkolailla reippaasti.

Kuvassa näkyy tämän ilmasuutin ( toinen osa siitä )
Tätä kiertämällä venttiili menee kiinni/auki.
ns..rintapellissä hanskalokeron takana on suuttimen kohdalla pelkkä reikä.
Hanskalokeron ollessa kiinni ilmasuuttimessa olevat tiivisteet huolehtivat siitä
että kylmä ilma virtaa hanskalokeroon ( jos suljinosa on auki )
( ainakin uusissa jetoissa ja kolopalloissa on näin )
http://pics.tdiclub.com/data/500/23024DSCF0386-med.JPG

Kuvassa pasuunan vastaava systeemi
( tämä on rakennettu joustavalla kumiputkella )
Osat 27. 30. 31
http://pics.tdiclub.com/data/500/23024P ... ts-med.jpg

Saisko näistä ajatuksia...
http://www.tyresmoke.net/albums/albur38 ... .sized.jpg
http://www.tyresmoke.net/albums/albur38 ... .sized.jpg
http://www.tyresmoke.net/albums/albur38 ... .sized.jpg
http://www.tyresmoke.net/albums/albur38 ... .sized.jpg

[aero]

Kyllä sen hanskalokeron saa viileäksi, kannattaa ottaa sitten villapaita mukaan.
Se lykkää samaa ilmaa myös kabiiniin.
Systeemi kaipaa jonkinlaista säätömahdollisuutta, esim kabiiniin tulevaa kylmää
ilmaa pitäisi pystyä rajoittamaan.
Kuitenkin hanskalokeroon pitää tulla kylmää ilmaa melkolailla reippaasti.

Onneksi Saabin jäähdytetty orggislokero (9-3) ei ole niin tyhmä, siellä nimittäin kyllä juomatölkit jäähtyvät. Ehdottamani systeemi ei myöskään puutu kabiinin lämmitykseen, vaan puhaltaisi ilmastoinnin kylmentämää uudelleenlämmittämätöntä ilmaa hanskalokeroon, ohi ACC:n lämmönsäädön (kuten siis tuo 9-3:n orggissysteemi tekee). Toki lokero kannattaa eristää ja lisäksi miettiä, mitä tekee kondenssivesille, jota juomatölkkien/-pullojen pintaan todennäköisesti jossain vaiheessa tiivistyy.

[9000CD23T]

vaan puhaltaisi ilmastoinnin kylmentämää uudelleenlämmittämätöntä ilmaa hanskalokeroon, ohi ACC:n lämmönsäädön (kuten siis tuo 9-3:n orggissysteemi tekee).

Tämä pointti kannattaa laittaa korvan taakse.
Näin AUTOSSA asiat toimivat..

Saabin jäähdytetty orggislokero (9-3)

Minkälainen ilmasuutin siellä hanskalokerossa on...?

Nyt sitten varaosanumeroa peliin, eihän SAABbiin voi vagineen osia sotkea.

[tlaakso]

vaan puhaltaisi ilmastoinnin kylmentämää uudelleenlämmittämätöntä ilmaa hanskalokeroon, ohi ACC:n lämmönsäädön (kuten siis tuo 9-3:n orggissysteemi tekee).

Tämä pointti kannattaa laittaa korvan taakse.
Näin AUTOSSA asiat toimivat..

Saabin jäähdytetty orggislokero (9-3)

Minkälainen ilmasuutin siellä hanskalokerossa on...?

Nyt sitten varaosanumeroa peliin, eihän SAABbiin voi vagineen osia sotkea.

Näinhän juuri topicin aloituksessa mainitsin, eli ilma otetaan kylmältä puolelta ennen lämmönsäätöläppää. Näin sieltä saadaan talvella jopa pakkasilmaa.

Kaivakaas joku epc:stä tuon venan varaosanumero, ja kuva olis kiva nähdä 9-3/9-5 toteutuksesta.

[Rafu]

Tuossa näkyy irrallaan ilmaputki 9-5:ssä.

Hanskalokerossa on semmoinen kiinni/auki läppä. Olisiko sen numero 46 32 766.

[9000CD23T]

Onko se sulkuventtiili tämä..?

http://photo.platonoff.com/Auto/2006090 ... screws.jpg
http://photo.platonoff.com/Auto/2006090 ... t_hose.jpg

[Rafu]

Tuo miukä näkyy siellä sivuseinässä ihan takana. Sivuttain liikkuva muovinen.

[9000CD23T]

Tuo miukä näkyy siellä sivuseinässä ihan takana. Sivuttain liikkuva muovinen.

Sitä tässä yritinkin kuvata, nuo nuolet on hanskalokeron kiinnike ruuvien
koloja.

[9000CD23T]

Tuossa näkyy irrallaan ilmaputki 9-5:ssä.

Hanskalokerossa on semmoinen kiinni/auki läppä. Olisiko sen numero 46 32 766.

Kyllä on oikea numero kyseessä ( tarkastettu )