Ilmastointi kiusaa

[Kersti91]

Hieman erilaisempaa vaivaa 1996 tonnarin kanssa (2,0i ja uutta mallia, R134a kylmäaineet, manuaali-ilmastointi). Otin ilmastoinnin käyttöön alkukesästä laittamalla uuden moniurahihnan, oli ollut hihna pois paikoiltaan muutaman vuoden. Ilmastointia ei tietääkseni ole ainakaan seitsemään vuoteen huollettu eikä pariin vuoteen käytetty. Kompura heräsi ja alkoi puhaltaa kylmää ja piti jo varata aikaa perushuoltoon.

Kun ilmastoinnin pisti päälle niin tottakai sehän söi hieman tehoja (turbottomalla autolla "tuntuvasti"). Tuskin vika. Mutta sitten hihna ilmeisesti oli mennyt väärälle uralle kompuran kohdalta ja oli entinen. Vaihdoin uuteen.

Yks lauantaipäivä sitten (ulkona +35'C) heitin ilmastoinnin päälle ja PUFFF, kylmäaineet tuli ulos, ilmeisesti kompuran päässä olevasta venttiilistä. Ja uusi hihna taas hieman sivussa.

Kompuran laakerit entiset? Miksi ampui aineet ulos? Pitääkö kuivurillekin tehdä jotain? Leipoiko kompura? Miksi hihna menee vinoon?

Kyllä suututtaa, kun säästetään väärissä paikoissa (laiminlyödyt huollot), kun vielä "pakko" pitää tonnaria sen hyvän kunnon ja huonon myyntiarvon vuoksi. Taidan vaihtaa ilmastoinnittoman mallin hihnan paikalleen, kun pelottaa, että repii tämänkin hihnan.

Pystyykö järjestelmän tyhjentämään järjestelmän kylmäaineista ihan kylmäaineenvaihtokoneella, sitten kompuran tarkistus, sitten uudet aineet sisään ja vualaa? Budjetti on PIENI ja kylmäaineet saan työn puolesta vaihdettua. Merkkihuolto ei innostaisi.

[Eero]

Kyllä se kylmäaineenvaihtokone sen järjestelmän tyhjentää ennenkuin täyttää, että pystyy.

Ehkä ilmastointi ei ole ollut käytössä tuon remmin syönnin takia. Ekana tulis mieleen, että kompura on vaihdettu erilaiseen eri merkkiseen ja sen hihnapyörä ei ole oikealla kohdalla. En tiedä miten näissä kiinitykset ja keskitykset menee mutta tarkista, että mikään hihnapyörä ei ole pois linjalta tai vinossa. Tai jos kompura on vinoon asennettu esim jollain rane-pulteilla.

[Kersti91]

Kyllä se kompura on alkuperäinen, ilmastointi jätettiin pois kun autossa epäiltiin kompuran laakerivikaa vikinän vuoksi mutta ongelma osoittautuikin laturiksi. Sen verran kokeilin, että kompura lähtee päälle ja alkaa puhaltaa vielä hieman viileämpää ilmaa, eli mietintään menee... ehkä huollatan, ehkä en.

[blobbo]

Mulla hihna hyppäsi komputalta yhden uran sivuun parikin kertaa, ja syyksi paljastui kampiakselin hihnapyörän vulkanointi. Oli siirtynyt linjaltaan noin 5mm, ja jostain syystä se aina heijastui sinne kompuralle..

Kampuran hihnapyörä ei minulla oirehtinut ulisten tai kitisten kuten usein on tapana vulkanoinnin hajotessa.