Termostaatin huonolaatu vai jotain muuta?

[kekemakinen]

Vaihdoin siskolikan tonttuun kansipahvin. On muuten hyvät vinkit palstan tietäjillä, erikoiskiitokset minuuttimiehelle (+Alfamerin kaikille Saabisteille pakollisen opuksen tekijöille). Kaikki meni oikein hienosti ja yllättävän helposti

Samalla vaihdoin myös sitä sun tätä pellin alle, mm. termostaatin. Aiemmin lämpömittarin neula roikkui alhaalla, termostaatin vaihdon myötä neula nousi lähes puoleenväliin No, "koeajoin" tonttua muutaman kilometrin kun pakoputki hajosi takarenkaan kohdalta mutkasta Pörinä alkoi pikkuhiljaa raivostuttaan ja korjasin sen. Pörinä katosi, mutta lämpömittarin neula ei jaksakaan enää nousta, vaan jää sinne neljännekseen kuten ennen kansipahvin vaihtoa. Termostaatin/kansipahvin vaihdon jälkeen ajoa on n. 350 km. Voiko termostaatti todellakin olla näin huonolaatuinen vai mitä v..ua oikein tapahtui? Termostaatti on Motonetista, QH-merkkinen.

Move your mind eli käsittääkseni rikkinäisellä pakoputkella ei voi olla mitään tekemistä koneen lämpöjen kanssa Jäähdytysneste menee vielä vaihtoon, samoin öljyt suodattimen kera, kunhan nyt kiertävät vielä vähän aikaa (molemmat vaihdoin pahvin vaihdon yhteydessä). Yksi vaihtoehto voisi kai olla, että termostaattiin on mennyt joku "nööli" kanavista joka jumittaa sen. Vai voiko olla (lohkoon jäi nesteet pahvinvaihdossa ja kanavat oli ....hieman suttuiset)? Olen kyllä lukenut huonolaatuisista termareista, mutta ei kai ne nyt näin huonoja voi olla? Muuten kaikki tuntuu olevan kunnossa, vielä.

[Ekitheman]

Taitaa olla niin että tuo roikkuva lämpömittari on tonnariin kuuluva ominaisuus. Joku arvellut sen johtuvan vesikanavista tms. Tosin joillakin taitaa viisari ihan kirjaimellisesti myös roikkua. Itsellä myös lämmöt yleensä n. 1/4 kohdalla, kunnes liikennevaloissa seisomisen jälkeen päästään sinne puoleen väliin. Se että mikä termostaatti autossani on, niin en kyllä edes tiedä...

[Mawerick]

Lämpömittarin roikkuminen johtuu usein mittarin taustaruuvien löystymisestä.

[fbl364]

Kyllä siellä joku vika täytyy olla. Itsellä ollut kolme eri vuosimallien tonttua, eikä yhdessäkään vastaavaa ongelmaa roikkuvista mittareista.

[KAPU2]

Jos en ihan väärin muista niin olen myös tältä foorumilta lukenut että se termari kannattaa tosiaan hakea marmorilta. Ei mahdottoman hintainen sielläkään eikä tarvitse montaa kertaa vaihtaa.

[Jyrchi]

Jos en ihan väärin muista niin olen myös tältä foorumilta lukenut että se termari kannattaa tosiaan hakea marmorilta. Ei mahdottoman hintainen sielläkään eikä tarvitse montaa kertaa vaihtaa.

8 euroa.

[kekemakinen]

Jepjep. Termari oli ja on ok. Vaihdoin jäähdytysnesteet (oli jo aika sakeaa puuroa kun lohkon vanhat nesteet sekoittui uuteen liemeen ), jonka jälkeen lämpömittari on ollut taas ihan ok Missään tonnarissani (4kpl) ei ole ollut ongelmia sen mittarin neulan kanssa aiemmin, joten suhtaudun hieman skeptisesti noihin mittarivikoihin ja kalibrointeihin

[DIggItaLLr]

..//suhtaudun hieman skeptisesti noihin mittarivikoihin ja kalibrointeihin

Niin minäkin, kunnes mittari irtonaisena vaihdoin polttimot. Samalla ajattelin tutkia tuon lämpömittarin, ja kas humpsista kun saikin kiristellä muttereita.