Valokuvio hukassa

[Haza]

Motonetin sijaan voi kannattaa kysellä muualtakin niitä tarvikep**koja, joku muu putiikki saattaisi tyytyä vaikka "vaan" 50% katteeseen..

Tampereen metrossa syksyllä sanottiin että pelkät heijastimet yli 200€/kpl. Pitäisi myös vaihtaa umpiot kun lyhyiden heijastimet on niin huonot että kuvio puuttuu..

Tarvikkeet luvattiin sitten muualta niin houkuttelevaan hintaan etten jaksanut enää etsiä kunnollisia.

[tetammi]

Marmoritiskin (Satakunnan autiotalo) hinta
uusille orig. umpioille: 530€kpl...jouluaaton aattona 2009.
Siis cs:n umpio.


en tilannut.

Eli onko noista motonetin umpiosta hyvää sanottavaa...

Mä kanssa selailin vanhoja viestejä ja siellä todettiin että ovat ok jos Ref on 30 ja valmistaja FB. Mä tilasin turusta saloon näytille ja olivat Depot 17.5reffillä joten saivat jäädä kauppaan. Jos porista löytyy noita toisia niin rimpauttele.

[Jontse]

Lähteekö tuo korkeudensäätömoottori tosta umpiosta helposti irti (ehjänä), pitäs vaihtaa toisesta umpiosta korkeudensäätömoottori toiseen.

[phvk]

Minulla oli sama tilanne kuin ketjun aloittajalla, 9000 CD valokuviot hukassa. Umpioiden heijastimista oli lampun ympäriltä aika iso alue himmeänä, eli umpiot meni vaihtoon. Motonetistä ostin 109€ umpiot, mutta niissä on korkeussäätö käsin ja alkuperäisiä moottoreita ei saa niihin käytännössä mitenkään nikkaroitua kiinni. Koska autoni on -96 käyttöönotettu, niin korkeussäätö pitää olla moottorilla. Onneksi sain palautettua umpiot tällä perusteella Motonettiin, niillä ei kai ole mitenkään automaattista palautusoikeutta tiskiltä ostettaessa. Uusia umpioita en edes harkinnut, joten aloin etsiä purkuosia. Suomesta ei niitä helposti löydy, mutta Ruotsissa on jopa valinnanvaraa (esim. bildelsbasen.se). Kolmelta kauppiaalta kyseltyäni huomasin, että eihän ne suostu osia Suomeen myymään. Onneksi Lounais-Suomen vahinkoautokeskus Turusta tuo purkuosia Ruotsista. Hintaa tuli yhteensä pari kymppiä enemmän kuin jos olisi voinut ostaa suoraan, mutta enpä tuosta osaa valittaa, sillä hinnaksi jäi alle satasen kappale rahteineen. Umpiot on -95 autosta, mutta hyvässä kunnossa. Asennukseen meni aikaa puoli tuntia ja valot on silminnähden paljon paremmat kuin vanhat.

[phvk]

Tuon kun olisin tiennyt, niin olisin uskaltanut vaikka putkipihdeillä vääntää sen palikan irti. Käsin yritin vääntää, mutta se ei liikahtanutkaan, ja päättelin vähän liian nopeasti, että sen saa irti vain purkamalla ensin irti heijastimen. Käykö se alkuperäinen moottori siihen tarvikeumpioon suoraan, heijastimen ja moottorin vs. käsisäätimen kiinnityskohta on hyvin erilaisen näköinen?

Purkuosiin olen ihan tyytyväinen, mukana tuli moottorit ja polttimot, säädötkin oli valmiiksi kohdillaan, senkun ruuvasi kiinni vaan.

[Joni.Komulainen]

Itsellä taas tuo oikeanpuoleinen valo on paljon korkeamalla kuin vasempi. Moottorisäätö toimii ok, mutta tietenkin nostaa ja laskee valoja samassa suhteessa.

Oikeassa umpiossa itse se rautalanka on ihan timmissä kunnossa, mutta vasemmalta puolelta se pikku kannake (tai mitä nimeä nyt käyttäisi) johon se rautalanka kuulu laitttaa kiinni, on mennyt edelliseltä omistajalta rikki. Oikealta puolelta se on ehjä.

Vaikka tuntuu, että polttimo olisi ihan kohdallaan, niin ei kai se tuon takia ole ja pitääkö hemmetti nyt tuon takia ostaa uusi umpio? Ja jos niin, niin ymmärsinkö oikein, että tuo Motonetin umpio saadaan kuitenkin renetettua sellaisiin malleihin, jossa tuo korkeuden säätö tapahtuu moottorilla?

Pirssini on siis Saab 9000 cs 2.0t (1998)

[muppelo]

Se käsisäätöpalikka lähtee ihan samalla tavalla vastapäivään kääntämällä irti kuin moottorikin.

Joskus tuossa kun uusin sisuskaluja yhteen ajovaloon niin huomasin että kannattaa olla tarkkana niitten mustien muovisten kiinnikkeiden aukomisessa. Saattaa muovi olla jo haurasta

[Joni.Komulainen]

Polttimon pidin voisi löytyä merkkiliikkeestä numerolla 4447736.

Ööö, siis, mitä siinä tulee mukana ?

Kuten totesin, niin "metallilanka" on kyllä mulla ehjä, mutta se "väkenen", mihin sen pitäisi kiinnittyä (ja kiristää), on vasemmalta puolelta katkennut ja vain oikealta ehjä ja polttimo ei ilmeisesti sen takia jaksa pysyä ihan oikeassa asennossa.

Eli tuon osan "polttimon pidin" ostamalla tuo ongelmani ratkeaa?

[Joni.Komulainen]

Jep.

Hieno juttu. Kiitos vastauksesta. Itse luulin, että se on kiinteä osa itse tuota umpiota (kun siltä se näyttää) ja tuntui niin tyhmältä, että vain sen takia pitäisi koko umpio uusia.

[sisse]

Joo itselläni -92 tonnarissa nyt niin että: Kummallisia valo ''suikaleita'' tulee molemmin puolin. Vasemmalla muodostuu semmoiset kanamunan muotoiset kirkkaat suikaleet jotka yhdistyvät sitten asvaltissa. Oikealla puolella yksi samanmoinen viiru ja kummallinen valoläikkö joka heiastaa puiden latvoihin valojen ollessa normi ajoasennossa. Kun laittaa pitkät päälle niin oikea valo osoittaa 10m päähän, vasen taas mahtavasti suoraan.

Polttimon tähän oikeaanpuoleen jo vaihdoinkin mutta ei vaikutusta mihinkään. Huomenna tarkastelen ja tulen huutelemaan apua onkelmaan

[Joni.Komulainen]

Polttimon pidin voisi löytyä merkkiliikkeestä numerolla 4447736.

Juu, Ruotsista tilaamalla ja hinta taisi olla 37,50€!!!

[turkkaki]

lasit ostin paikallisesta varaosaliikkeestä.
ovat depo merkkiset. hinta hyvällä alennuksella noin 100e/puoli. depon lasit kait ovat ok, mutta jos tonnarissasi on depon umpio heijastimineen, niin luultavasti ymmärrät hellan laadun päälle. lamput ei pysy paikoillaan ja heijastin muutenkin on heiko esitys. liittimet melkein tiiviit, ja kopan kuoret illottavat sieltä täältä... mullekin kertoivat katsastuksessa, että valokuvio on parhaat päivänsä nähnyt.
tuon matalakeulasen kanssa tullut taas väkisin mieleen, mitä ajattelin noista cs keulaisista, ennen kun ajelin vielä -91 CD:llä facelift on aina facelift.. korkeakeulaisen valot oli noin 150% paremmat kuin matalakeulasen, ja sielä on H4 polttimot...

[Joni.Komulainen]

lKorkeakeulaisen valot oli noin 150% paremmat kuin matalakeulasen, ja sielä on H4 polttimot...

Sanos muuta. Kun ekaa kertaa ajoin cs:llä pimeessä luulin, että valot ei ollut päällä, mutta olihan ne kuitenkin. Ero "pystykeulan" valoihin oli valtava vaikka mun "cs" on 8 vuotta uudempi kuin tuo jo 20 vuotta vanhaa "cc".

[turkkaki]

no ehkä tuohon nyt tulee valot, kun laitan siihen ne uudet lasit, ja xenon sarjat.. mun säkällä ensimmäinen poliisi pidättää ja sakottaa..

[Fruit]

Hmm, ihan kuin tästä ketjusta puuttuisi (poistettu?) viestejä.
Selvää vastausta en löytänyt käykö tuohon Motonetin tarvikeumpioon ranettamalla
tuo alkuperäisen umpion korkeudensäädin. Poistamalla se manuaalipotikka
ja änkeämällä sen tilalle korkeudensäätimen moottori?
Ei viitsisi lähtä uutta umpiota kovin väkivalloin kohtelemaan kun vasta sain sen paikalleen autoon.

Katastuksessa nääs tuli komento vaihtaa umpion lasi, reteesti sitten ostin koko umpion enkä osannut
aatellakaan ettei tuo korkeuden säätimen moottori käy suoraan. Tampereen motonetissä ei tuota
pelkkää lasia hakureissulla sattunut olemaankaan.