keulan tukkiminen kovalla pakkasella

[jus]

pitäs varmaan pestä koko järjestelmä jollakin puhdistus aineella kun kerran hommiin alkaa, mikä puhdistus aine olis siihen hommaan hyvää

Bar's Nural tuntui tehokkaalta. Jotta aineen saisi menemään kunnolla kiertoon, ei riitä että kaataa paisuntasäiliöön, vaan pitää esim. irrottaa ylävesiletku jäähdyttimestä ja antaa letkun valua tyhjäksi ja sen jälkeen laittaa ne pesuaineet sinne letkuun. Siitä menevät jäähdyttimeen ja sekoittuvat koko järjestelmään.

http://www.snoy.fi/kuluttaja/bars/bars.html
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 49#p402149

[Mikkoz]

Forten ainetta olen käyttänyt, eikä voi sanoo ainakaan mitään pahaa siitä. Vedin aineet säiliöön ja kävin ajamassa lenkin. Huuhtelin pariin kolmeen kertaan vedellä järjestelmän, kunnes rupes tulee suunnilleen puhasta nestettä pihalle. Käytin konetta myös siinä huuhtelu vaiheessa jotta nesteet kirtäis kunnoolla.
Termostaatti vaihtamalla korjaantuu se liika jäähdyttäminen. Keulan tukkimalla saa vaikeuksia, kun niitä pahveja ei sitten muisteta ottaa keväällä pois.

[ruttunen]

Muuten miten saa kaikki nesteet pihalle helpoiten moottorista kyseessä 2,3 kone vm 91 ilmastoinnilla acc ja paljonko koko nesteen määrä on .varmaankin hana on jäähdyttimen alareunassa mutta lohkoonhan jää vielä nesteet onko jokin roppu lohkossa tyhjennystä varten.

[teesalama]

paljonko koko nesteen määrä on .varmaankin hana on jäähdyttimen alareunassa mutta lohkoonhan jää vielä nesteet onko jokin roppu lohkossa tyhjennystä varten.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 93#p683493

Tuosta olen itse tyhjentänyt jäähdytysnesteet. Lohkoon ei pitäisi paljoa jäädä, mutta voithan irroittaa lohkolämmittimen, saakohan enää tiiviisti kiinni?
Jäähdyttimen propun kiristys käsin/sormin!

Nestetilavuus noin 9 litraa. Sekoita 50/50 seos ennen kaatamista.
Termostaatti asennetaan siten, että se pieni ilmausreikä tulee ylöspäin.

ACC:N vikakoodeista: itsellä antaa ainakin tuossa M1994 autossa yhden vikakoodin (1) jos yrittää kalibroida pakkasella. Marketin tai duunipaikan lämpimässä tallissa kalibroituu ilman vikakoodeja. Edellyttää toki, että EDU näyttää useamman plus-asteen. Käytännössä tuohon menee hetki (>10 min), koska anturin mittauksessa on hystereesiä.

[ruttunen]

kiitos ja kumarrus asia tuli hyvin selväksi

[Hukkaportti]

Maskin olen tukkinut kietomalla irrotettuun maskiin Elmukeluma ympärille ja maski takaisin. Varsin huomaamaton viritys.
Varsin suuri ilmankierto silti jää etupuskurin helman siivekkeiden kautta.

[ruttunen]

Miten toimii

[etanan kesyttäjä]

Ite ostin 9000 keväällä.On hiukkasen ollut opettelua ,eka 'saappi'.Ihmettelin sään iskiessä pakkaselle,onhan kylmä auto,lämpömittari nousi vain hiukkasen,ei lähellekkään puolta. Lopulta otin itseäni niskasta kiinni ja tsekkasin termarin,82 asteinen paikoillaan,vaihdoin 92 tilalle.Nyt tuntuu lämpöä tulevan.

[JouniCSE]

Ite ostin 9000 keväällä.On hiukkasen ollut opettelua ,eka 'saappi'.Ihmettelin sään iskiessä pakkaselle,onhan kylmä auto,lämpömittari nousi vain hiukkasen,ei lähellekkään puolta. Lopulta otin itseäni niskasta kiinni ja tsekkasin termarin,82 asteinen paikoillaan,vaihdoin 92 tilalle.Nyt tuntuu lämpöä tulevan.

jaa kyllä itellä 82 termarilla nousee vähän vajaa puoliväliin ja tarkenee ihan hyvin vielä -20c pakkasillakin. 92 asteinen termari on sitten johkiin vanhempiin vapareihin, 89 asteinen on se ns normaali.

[saba90]

Sit mulla on varmaan vääränmallinen termari kun ei noussut lämmöt puoleenväliin muuta kun pahvin laitolla keulaan

[saba2,1]

Eilen ja toissapäivänä lämpötila ulkona -30 ja eipä kaivannut mitään peittoja keulalle tonnariin. Kolme tuntia oli piuhassa ja lämpes suht nopsaan/jaksoi pitää lämmöt jne.

Mahtavaa!

[jrasi]

Lainataan tätä threadia sitten...

Eli tuossa emännän tonnarissa tuntuu elävän ACC ihan omaa elämäänsä (viimeksi loppukesästä kalibroitu). Välillä lämpötilansäätö toimii, kuten pitääkin, välillä lykkää kylmää kabiiniin, paitsi HI -asennossa, silloin tulee kuumaa AINA. Muuten kyllä lämpiää nopeasti, eikä muita oireita ole.

[Mawerick]

Oletko puhdistanut sisäilman haistelijan? Siinä ratin takana oikealla puolella, istuinlämmittimien kytkimien alla (muistaakseni) on sellainen tähtäimen näköinen muoviristikko. Sen takana on pieni propelli joka imee ilmaa kabiinista lämpöanturille.