Johtosarja 8657496

[tlaakso]

Moro!

Tilasin PCS:ltä lisävalojen extra-nappia varten valmiin johtosarjan jossa on muovisukassa pari metriä johtoa liittimen navoista 7,8 sekä pikku pätkät painikkeen valaistusta varten. Navassa 4 on johto jossa valmiiksi liitin päässä kytkettäväksi johonkin olemassa olevaan liittimeen josta saa reostaatin ohjaaman valaistuksen painikkeelle. Navassa 5 oleva johto tulee maihin.

Missä liittimessä mahtaa olla vapaa paikka (josta tulee valaistus) tuolle navan 4 johdolle, eli mihin tuo on tarkoitettu kytkettäväksi?

Toinen kysymys, onko tonnarin mittaristossa extra-valo kuten OG900? Jos on, mistä se löytyy kytkettäväksi tuon painikkeen 6 napaan?

Kolmas kysymys, olisiko tonnarissa ollut valmiina johtosarja rele -ja sulakepaikkoineen lisäpitkille?

[tlaakso]

Mitchellin kytkentäkaavion mukaan reostaatilta lähtee johdot kahteen erilliseen jakopisteeseen, joista sitten menee lähes kaikkiin kojelaudan nappuloihin reostaatin ohjaama himmennys. Missähän nuo jakopisteet sijaitsevat ja miten mahtavat olla toteutettu?

[tlaakso]

Minä löysin Saabin kytkäristä 3 haaroituspistettä, jotka ovat kutistesukissa.
Reostaatista lähtee navoista 2, 3, 5 ja 9 PWM signaali, jola ohjataan esim. kytkimien merkkivaloja.
Kaivas SCC:n/kellon johtosarjaa, SCCn napaan 3 (tai 8, mittaa onko napa 3 maissa) ja kellon 8 tulee PWM signaali.
Näistä on joka tapauksessa toinen vapaana autossasi.

Ai se on PWM-signaali.

Ehdin jo kiireessä haaroittaa tupakansytyttimestä ennen Mimmin vastausta... SCC:stä löysin mainituista navoista mustan ja ruskeavalkoisen johdon (en muista kumpi oli kummassa navassa), joista ruskeavalkoinen ilmeisesti on reostaatin signaali. Olisiko siis toisen niistä voinut turhana irroittaa ja laittaa pinnillä varustetun johdon tilalle jolloin reostaatin signaali olisi kulkenut SCC:n "kautta"?

Asennellessa tosin meinasin uudistaa lähes koko johtosarjan kaapelia läpiviedessä rintapellistä...Ei siitä sen enempää muuta kuin jos teette vetolangan hitsaustäytelangasta ja päässä on koukku eikä umpilenkki, älkää vetäkö kovasti. Mukana tarttuu helposti ohuita poikki meneviä johtoja... Tuli suoritettua harjoitus nimeltä "kojelauta, pura ja kokoa".

Edit: ensi kerralla käytän suosiolla pelkääjän puoleista läpivientiä.