DI-Kasetti(ko) menossa? vaikuttaako kulutukseen.?

[mrlarvanto]

Moro!

Auto -92 2.3l vapari manuaali.

Ongelma suuri kulutus kaupunki ajossa n.13-17l vaikka kuinka rauhallisesti ajelisi + pienehkö nykiminen alhaisilla kierroksilla. Toisinaan myös kylmänä röpöttää eli muutaman sekunnin käy vajailla pytyillä. Tyhjäkäynti välillä seilaa 800-1100rpm tienoilla.
Matka-ajossa kulutus omasta mielestä normaali näin talvella n.8l ja muutenkin käyttäytyy moitteitta isommilla kierroksilla ja tasaisessa matka-ajossa.

Miten onko tuo ihan normaalia kun Edun nollaa vai mikä lie onkaan niin tyhjäkäynnillä keskikulutus nousee pilviin. Näyttää n.22-29l välille. Hetkellisen kulutuksen palkkikin napsahtaa tappiin tyhjäkäynnillä mutta sehän on ihan normaali juttu.

Miten voiko tuo DI-Kasetti vaikuttaa kulutukseen? Vai mistä vikaa kannattaisi alkaa etsimään?

Oireita on ollut jo useamman kuukauden ja näin jälkeenpäin kun miettii niin oireet ehkä alkoi kun ilmat kylmeni. Autossa ei lämmitintä se tuo kyllä oman lisän kulutukseen.

Jo tehtyä.

-Tulpat vaihdettu
-Bensasuodin vaihdettu
-Immu putsattu
-Alipaine letkut tarkastettu.
-Liittimet putsattu

PS.
Jos jollain sattuisi olemaan nurkissa ehjää punaista DI-Kasettia PK-Seudulla niin avosylin voisin ottaa sellaisen testiin. Tietenkin pientä korvausta vastaan.
matti_nieminen@hotmail.com

[mrlarvanto]

..Miten onko tuo ihan normaalia kun Edun nollaa vai mikä lie onkaan niin tyhjäkäynnillä keskikulutus nousee pilviin. ...

kyllähän se keskikulutus nousee pilviin lyhkäselläkin tyhjäkäynnillä vähän myöhemminkin nollauksen jälkeen. mitä enemmän nollauksen jälkeen ajettu, sitä vähemmän se tietysti vaikuttaa 5min tyhjäkäynnillä. jos mittarin nollaa, käynnistää auton, putsaa lumet ja lähtee liikkeelle, niin kyllä se ainakin kakkosella alkaa, kun se ensimmäisen lukeman siihen tauluun pläjäyttää (vai näyttikö tonnari heti 99.9?? ei enää muista kun on niin kauan aikaa..) .

Joo töistä kun lähdin nollasin mittarin ja raaputtelin autoa reilun 5min. Kun lähdin ajamaan niin mittari näytti --- muutaman kymmenen metrin jälkeen näyttöön lävähti 99,9............ Noh kyllähän se kulutus siitä alko laskemaan mutta omasta mielestä ei tarpeeksi. Matka 4km vauhti 40-50km/h oikein tasaista ajoa kaksi pysähdystä valoissa perille päästyä kulutus näytti 19l/100km + päälle 30sek-1min tyhjäkäynti parkissa niin tulos 19,6l/100km. Että Huh,Huh!
On tämä SAABISMI ilmeisesti niin paha sairaus että en saatana kulkineesta halua luopua vaikka vika ei korjaantuisi!

Kiva olisi kuitenkin vika löytää......

[Juha96]

Miten onko tuo ihan normaalia kun Edun nollaa vai mikä lie onkaan niin tyhjäkäynnillä keskikulutus nousee pilviin.

On normaalia. Autohan ei tyhjäkäynnillä liiku lainkaan, mutta silti kuluttaa polttoainetta, joten hetkellinen kulutus (joka toki vaikuttaa keskikulutukseen) on ääretön.

Joo töistä kun lähdin nollasin mittarin ja raaputtelin autoa reilun 5min. Kun lähdin ajamaan niin mittari näytti --- muutaman kymmenen metrin jälkeen näyttöön lävähti 99,9............ Noh kyllähän se kulutus siitä alko laskemaan mutta omasta mielestä ei tarpeeksi. Matka 4km vauhti 40-50km/h oikein tasaista ajoa kaksi pysähdystä valoissa perille päästyä kulutus näytti 19l/100km + päälle 30sek-1min tyhjäkäynti parkissa niin tulos 19,6l/100km. Että Huh,Huh!

Edu mittaa keskikulutuksen nollauksen jälkeiseltä ajalta ja kun nollauksen jälkeen on ensin noin pitkä tyhjäkäynti ja sitten noin lyhyt ajo, niin millaista näyttämää oikein odotit? Mitä lyhyempi matka nollauksesta on kulunut, sitä herkemmin keskikulutus vaihtelee.

Ei ole syytä epäillä, että edusi näyttäisi väärin, mutta kokeile silti rinnakkaisena menetelmänä täyteen tankkaus - tripin nollaus - menetelmää.

[teesalama]

Miten käyttäytyy täyskaasulla? Tällä viallinen DI-kasetti ilmaisi itsensä aivan järjettömällä nykimisellä täyskaasukiihdytyksessä.

Tosin keli ei ehkä oikeen suosi tuollaista kokeilua

[mrlarvanto]

kyllä se tuolla matkalla 15:tä soittelee helpostikin.

eikä tuo röpötys tyhjäkäynnillä varmaan auta asiaa. DI-kassu yleensä kai menee "laakista" (vaikka itse päästelinkin ilmeisesti 20tkm viallisella - täyttä varmuutta ei ole oliko myös asentoanturi mennyt...), joten jotain tekemistä sitten kai bensansaannin kanssa. toimiiko rikastin (taidanpa ottaa ryypyn tänään), kuten pitää?

omasta mielestä toimii.? kierrokset laskee kun käynyt jonkin aikaa. vai miten pitäisi testailla? olen aika huono näissä.

[mrlarvanto]

Miten käyttäytyy täyskaasulla? Tällä viallinen DI-kasetti ilmaisi itsensä aivan järjettömällä nykimisellä täyskaasukiihdytyksessä.

Tosin keli ei ehkä oikeen suosi tuollaista kokeilua

muutaman pienen nykäyksen tekee rajummassa kiihdytyksessä. en tiedä miten kuvailisin mutta lähinnä sellainen nykähdys tai hetkellinen puutuminen. tuosta tosiaan se vika lähtikin liikkeelle ja sen jälkeen tuli noita muita oireita.

kulutuksen saatan ehkä joissain määrin ymmärtä kun matka noin lyhyt mut kaikkia ei voi senkään piikkiin laittaa.

[mrlarvanto]

niin tosiaan mitä mainitsin tämän hetkisen matka kulutuksen olevan tuossa 8l pintaan. niin pistin merkille kun ajelin n.700km päivän aikana kulutukseksi jäi 8,2l. siitä 2pv eteenpäin juurikin tuota 4km per siivu työ ajoa niin keskikulutus oli hypännyt10, 5l lukemiin.

[Minuteman]

DI-kassu yleensä kai menee "laakista" ?

Kyllä se saattaa mennä mitenkuten ja millepäälle sattuu, meikäläisen mosa alkoi kuumana pätkiä ja kun irroitin sen mustan utarekuoren niin näkyi että nelospytyn puola oli vuotanut muuntajaöljyänsä ulos. Päätyi pahimman varalle nilkutuskassuksi takakonttiin.

[ilzu]

Sytytyskasetti kypsähti lopullisesti ja tässä kulutuskäyrää:



Nyt on kasetti vaihdettu ja tankki täytetty. Katsotaan mihin päin käppyrä kääntyy.

[ilzu]

Näyttäisi jotain vaikuttavan:



Kaupunkiajoa ja palattiin aika lähelle 10 l/100 km.