9000 CS 2,0t -97 haku Saksasta, mitä osia Suomesta mukaan?

[Kylmämies]

Kysymyksellähän märkäkorvat aina aloittaa . Tulossa 1. Saab perheeseen, tyttären käyttöön. Haen auton juhannusviikolla Munchenistä, mutta sillä pitäisi pärjätä vajaan parin viikon reissu euroopassa ennen Suomeen tuloa.

Pää on pyörällä foorumin lueskelun myötä ja tuli mieleen pyytää raadilta varaosa- ja tsekkilistaa sellaisten juttujen varalta, jotka saattaisivat jättää matkalle.

Mikäs se sytkäkasetti vaimikäsenytoli, mitä muuta mahdollisesti matkaan? Autolla ajettu 180tkm, 1.omistaja ja huoltokirja näytti olevan leimoja täynnä...Joten tarkoitus oli vaihtaa vain öljyt ja suodatin ja sen jälkeen kovaa ajoa??

Neuvoista kiittäen.

[KAPU2]

Mahdoton tähän on tarkasti vastata, mutta jos haluaa välttämättä niitä osia ottaa niin itse ottaisin jotenkuten seuraavassa järjestyksessä: Moottoriöljy, sytkäkasetti, tulpat, tehostinöljy, bensapumppu, asentoanturi.

[Kylmämies]

Mahdoton tähän on tarkasti vastata, mutta jos haluaa välttämättä niitä osia ottaa niin itse ottaisin jotenkuten seuraavassa järjestyksessä: Moottoriöljy, sytkäkasetti, tulpat, tehostinöljy, bensapumppu, asentoanturi.

Mistäs tämmötti newbie tietää oikean sytkäkasetin tyypin? Öljyjä ja tulppia on varmaan saksanmaallakin, ehken niitä koneeseen ota mukaan. Asentoanturille täytyy varmaan käyttää hakua. Onkos toi bensapumppu iso/kallis mötikkä?

[KAPU2]

Niitä on kahta tyyppiä, punainen ja musta. Punainen käy ysitonttuun. Ei oo bensapumppu iso eikä kallis.. alle satasen.

[Käyttäjätunnus]

Suosittelisin kaikista tärkeimpänä tarvikkeena malttia.
Turboahdettu moottori kertoo mielellään riittämättömästä polttoaineen saannista käyttäen viestintävälineinä esim. sulaneita mäntiä.
Autobaanalla on varsinkin kesällä helppo kuormittaa moottoria pidemmänkin aikaa sellaisella tasolla että lämpö alkaa tuoda potentiaalisia ongelmakohteita esille.

[mestari]

noilla spekseillä en ottas mitään muuta kuin lompsan mukaan reissuun. yleensä tonnarit on siellä jo kestotestattu moottoritiellä riittävästi joten karstoja ei ainakaan ole koneissa, itse vaihtaisin ainakin lootajölyt heti enne kaupan tekoa ja siinä jölyjä valutellessa ja sen ulostulevaa määrää arvioitaessa on sitten hyvä alkaa tinkii.
samalla tulee tarkastettua vetarien kumit sekä kampiakselin stefojen pitävyys

mikä luonnollisesti vaikuttaa hintaan..meinaan jos huomauttamista löytyy, mutta nuilla kilometreillä ei luulisi olevan.

[Kylmämies]

Tinkiminen voi olla työn takana, sen verta tarkka oli myyntikuvaus ja hinta pieni... Myyjä vaikuttaa normaalilta saksalaiselta "millivillelltä", autosta kaikki paperit tallessa ja leimoja siellä täällä, huoltokirjan sanottiin olevan aukoton.

Eli milläs kilometreillä noi lootaöljyt yleensä vaihdellaan, jos päätän siltä osin luottaa huoltokirjaan??

[V.J.S]

Eli milläs kilometreillä noi lootaöljyt yleensä vaihdellaan, jos päätän siltä osin luottaa huoltokirjaan??

Ei millään kilometreillä, paitsi jos on automaatti, jonka öljynvaihtoväliä en muista.

[KAPU2]

Jos manuaali niin ei huolto-ohjelman mukaan millään, öljyt kestää lootan eliniän

[Kylmämies]

Keppivaihteinenhan se ja kun öljyt on teknisesti loppu, niin on lootakin No mites usein foorumin ekspertit vaihtelee lootaöljyjä noin "varmuuden vuoksi"??

[jcarlson]

Manuaalinkaan lootaöljy ei ole ikuista, eiköhän se kannata vaihtaa esim. muutaman vuoden tai 50-100tkm välein riippuen vähän käytöstä.

Syy huolto-ohjelmasta puuttumiseen on näennäisten huoltokulujen alentaminen.

[KAPU2]

Experteistä en tiedä, itse vaihdan vuoden parin välein.

[J.N]

Edullista liejua vaihdella vaikka kerran vuoteen, tai kerran kahteen vuoteen auton käyttöasteesta riippuen kilometreihin katsomatta.

Askin kahinoita (lähinnä 3:sen ja 5:sen) kannattaa kuunnella tarkalla korvalla kevyissä vedoissa ja moottorijarrutuksissa.

[ilzu]

Kaikki edellä mainitut ja etukäteen hankitut osat tulevat kuitenkin käyttöön viimeistään 250 000 km kohdalla. Siispä ei mene rahat hukkaan.

Ja se vaihdeloota... Omassa ensimmäinen toimi aika hyvin, kunnes rattaa pykivät ulos. Toinen (saksasta tuotu käytetty) kosahti viime viikolla. Kolmonen esim. vinkui ihan huolella ja pakin synkroni rikki. Ensi viikolla vaihdetaan seuraava.

[Kylmämies]

Menisköhän uusi loota käsimatkatavarana lentokoneessa

Kiitos vinkeistä kaikille, laitanpa varmaan ensi viikon torstaina foorumille viestiä saksasta, että tuliko mämmiä käden täydeltä tai että mites tästä tehdään CSE AERO??