ilmantoinnin kompura sano morjes

[Pöhkis]

Autona siis 9000 cde 2.0t -95 Ajelin moottoritiellä niin hirveet savut vaa työnti konepellin alta kompurasta. Tais kompura vissiin hajota vai mitähän lie tapahtunu?
Autolla hirveesti ajella kun käyntiin lattaa niin kuuluu kahinaa varmaan laakerit menossa kompurasta tai jotai?

[jusa_71]

laakeri leikkas kiinni

[core2]

Kuten "jusa_71" jo kertoi niin lakru varmaan hirttänyt, ja savu tuli sit hihnasta joka sliiras siinä hihnapyörällä, etkö kuullut mitään vinkumis ääntä?

[Pöhkis]

Savu nois kompuran päästä vissiin mg-kytkimestä kun on sulanu vähän jotai muovia ja ennen siinä päässä oleva juttu pyöri käsin kun auto ei ollu käynnissä... Nyt ei pyöri mihinkään

[kimmoisa]

Kaikkee se helle teettää, vaikka enhän mä edes tiedä kuinka kuuma oli kun tää tapahtu.

[DIggItaLLr]

Osta joltain klubilaiselta uusvanha kompura ja vaihda siitä kela, hihnapyörä ja kytkinpaketti.

Ei tarvitse kylmäineita päästää ulos ja rempan tekee ite vaikka parkkipaikalla.
Samalla vaihtuu uusi moniurahihna ja vaihtaa vuotavan o-renkaan vesipumpusta lähtevästä putkesta.

[jus]

Kompressorin päätyä ei saa pyöritettyä käsin -> laakeri jumissa tai kompressori jumissa. Jos kompressorin päätyä ei saa pyöritettyä edes hihnan ollessa irrotettuna, kompressori on jumissa.

[jusa_71]

mulla on joitain kompuroita jemmassa jos tarvitset
maanantaisin kulkeutuu vantaalle jos tarve vaatii

[pkoski]

Täällä myös kompura leipoi kiinni. Ei voinut olla huomaatta kun katsoi sitä vulkanointia siinä kompuran päästä joka oli ihan päreinä.
Uuden Sanden kompuran tilasin ebay.de (AC kompressor express) kautta ja hintaa tuli rahteineen 300 euroa. Ei mielestäni paha hinta vaikka kenties halvemmalla olisi voinut päästä hankkimalla käytetyn tai korjaamalla...
Anyway kompura on paikallaan ja taas saapas puhkuu kylmää sisään.

[Pöhkis]

Purin sen mg-kytkimen pois nii sitt se kompura osa rupes pyörimän. Eli siitä meni laakeri ja mg-kytkin

[DIggItaLLr]

Itse kävin vaihdattamassa laakerin hihnapyörään paikallisella hiomolla.

Sorvaaja sorvas hihnapyörän holkin suoraksi, putkitti ja lämpösovitti uuden laakerin paikalleen.

Kasauksessa piti ilmarako shimmata kohdilleen ja ilmastointi pelasi jälleen.

Korjaus maksoi 50€ ja on kestänyt jo monta tkm.