Tonnarin tuonti vai kotimaasta?

[-Make-]

Mitenkäs tuo saksasta tuonti? olen http://www.mobile.de :sta katellut tuommosia cs mallin 200hp turboja, niin hintahaarukka tuntuu olevan noin 2-3T€eroa 92-95 mallisissa ja yleensä tuntuu olevan mukavasti varusteltuja nuo autot... tuntuu vähän liian hyviltä tuohon hintaan kun löytyy helposti tuohon hintahaarukkaan alle 200tuhatta ajettujakin...

Olisko jollain kertoo omakohtasia kokemuksia, jos on tuonut vastaavia pirssejä suomeen - paljon joutunu maksamaan veroja? Kannattiko?

esim. tämmönen ois aikasta asiallinen http://www.mobile.de/SIDiZz7xbsV9VY1L7J ... 9574&[url]

[peinu]

Joo, tuo on ihan törkeen asiallinen näköinen pirssi ja on yksi mun suosikkeja mitä Saksan netti-ilmotuksista löytänyt.

[valtteri]

Joo, tuo on ihan törkeen asiallinen näköinen pirssi ja on yksi mun suosikkeja mitä Saksan netti-ilmotuksista löytänyt.

Ei vaan vakuuta teksti ilmoituksessa: nur für Wiederverkäufer / Export , eli myydään "kauppiaalle"(lue jobbarille) tai ulkomaille ja vielä kun myyjä on saab korjaamo

[-Make-]

hyfä että joku osaa kieliä... mutta näyttää niin mahottoman kivalta, sisustan jalopuulistat ovissa jne. Vissiin joku pommi - äkkiä myydään jonnekkin missä pippuri kasvaa

[AC]

Muistaakseni joku heitti, että Mobile.de:ssä on paljon noita jobbarien/turkkilaisten autoja myynnissä ja kannattaisi katsoa myös muiltakin sivuistoilta

[-Make-]

hyviä sivustoja tiedossa? pankaas linkkejä? ois suunnitelmissa tehä vajaan vuoden päästä saksan reissu - pitää vaan opiskella tuo auto tuonti ennen sitä tunteella ja ettiä sopia yksiöitä useita ja varata par viikkoo aikaa kierrellä kattomassa noita autoja. Eli ois ens kesänä -89 9000 airflow koristeilla oleva tonnari myynnissä... koneremppa tehty kymppitonni sitten uusilla männillä jne. jos jottai sattuis kiinnostamaa

[valtteri]

hyviä sivustoja tiedossa? pankaas linkkejä? ois suunnitelmissa tehä vajaan vuoden päästä saksan reissu - pitää vaan opiskella tuo auto tuonti ennen sitä tunteella ja ettiä sopia yksiöitä useita ja varata par viikkoo aikaa kierrellä kattomassa noita autoja. Eli ois ens kesänä -89 9000 airflow koristeilla oleva tonnari myynnissä... koneremppa tehty kymppitonni sitten uusilla männillä jne. jos jottai sattuis kiinnostamaa

Tässä muutama saksassa:
http://www.wagen.de/
http://motorpresse.autoscout24.de/
http://www.autoscout24.de/home/index/se ... ts=5109881
http://www.autohus.de/index1024.php
http://www.gebrauhtwagen.de/start.cfm?p ... auchtwagen
http://anzeigenmarkt.zweitehand.de/php/ ... &authcode=
http://www.mobile.de/
http://www.webmobil24.com/web/fi/start/p/index.htm

Belgia
http://www.vroom.be/nl/tweedehands/auto/
http://www.autozone.be/col/auto/cache_fr/a_index.html
http://www.autoscout24.be/
http://www.belcyber.net/cars/index.html#deal

Viro

http://www.auto24.ee/main/mainindex.php

Sveitsi

http://www.autoborse.com/index.cfm

Ja saabistien maa Ruotsi

http://www.blocket.se/
http://www.bilsajt.com/index2.php
http://www.annonsdirekt.se/
http://www.annonstorget.se/search.asp
http://www.autobytel.se/
http://www.autobytel.se/
http://www.marknadspalatset.se/
http://www.webcar2000.com/countries/swe ... ndex.phtml
http://www.bilformedlingen.com/
http://www.bilweb.se/
http://www.gulabilen.com/
http://www.gulatidningen.se/
http://www.koll.se/ad/custom-jsp/AdLink ... rket=motor
http://www.bilauktioner.se/
http://www.biltorget.se/
http://www.saabforum.nu/marknad/index.asp
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... 415da2123f
http://slutaleta.se/index.html
http://www.bytbil.com/index.cgi?kommun=ejvald

Lisätkää listaa muistakin hakusivuista

[Jope]

Pari viikkoa ei sitten ole mikään ruhtinaalinen aika katsastaa autoja. Varsinkin, jos ne sijaitsevat "hieman kauempana" toisistaan.

Nimimerkillä: "noin 50:s auto listalta kotiin".

Tämä on kai vähän kuin kertoisi kalalle vedestä, mutta koen silti tarpeelliseksi toistella näitä usein toisteltuja juttuja:

Toi on semmoinen ohje, että sitä kannattaa noudattaa. Hammasta kiristäen, jos täytyy, mutta jos auto ei ole JUST sitä, mitä lähdit hakemaan, tai jos yhtään epäilyttää, että saattaa tulla kallista remonttia, niin seuraavaa katsomaan. Autot ei maailmasta (Saksasta) lopu! Montakos sataa tuhatta tonnariakin on tehtaalta ulos rullannut.. :-)

Pitää myös varautua siihen, että Saksasta tullaan kotiin ilman autoa.

Liian monta "hyvää käytettyä" tullut sieltä ihmisten mukana, etenkin Audi/BMW/Mese-linjalla, että huhhuh. 500tkm ajettuja ruuvattu 200tkm lukemiin, koria kierossa, paljon kuluvaa osaa vaihtokunnossa yms.. Kaikki myyjät ei ole kusettajia, mutta valitettavan usein sieltä on tuntunut huonoja tulevan.

Nuo havainnot siis ammatikseen autoja huoltavalta, jonka korjattavaksi noita tuliaisia on jonkin verran tullut.

En halua olla ilonpilaajana, mutta olkaa tarkkana siellä ja yrittäkää hillitä tunteitanne.. :-)

Joku järkeili (oliko Mimmi?), että kannattaa mennä vähän alemmas kartalla noita hakemaan - kaikki muut käy pohjoisessa. :-)

No, yritän ens kerralla hillitä itsestäänselvyyksien toistelua.. ;-)

[valtteri]

On pakko vielä sen verran kommentoida käytyä keskustelua , jos ostaja lähtee matkalle samoilla periaatteilla kun ostaisi auton suomesta niin ei saksa ja ruotsi ole mitään "mörkölandioita".
1. Tutkii auton kunnolla
2. Pitää päänsä "kylmänä"
3. Koeajaa kunnolla
4. Tutkii paperit
5. Vältää kujilla ja pihanperukoilla olevia "ulkomaalais" kauppoja
Me kaikkihan ostamme autot suomestakin samoin periaattein ???
Saksassa on kuluttajansuoja autokaupoissa vielä suomeakin tiukempi joten ei sieltä ostettaessa tarvitse pelätä sen enempää kuin suomessa, ainostaan pitkä "palautusmatka" on ongelma ja sen takia kannattaa tutkia auto kunnolla sekä maksaa siitä mitä ostaa sillä yleensä kun myyvät auton export:ina niin kirjoittavat kauppakirjaan samalla tavalla kun suomessa on tapana halpojen autojen kohdalla (siinä kunnosssa missä myyntihetkellä)=ei takuuta allekirjoituksen jälkeen. Jos myyjä haluaa kirjoittaa tuon tekstin niin alennuksia on ruvettava saamaan.

[JarmoL]

Moro,

Tuolla joku listasi noita nettisivuja.. Sveitsi ei kuitenkaan ole EU-maa, joten sieltä tuominen on hiukan monimutkaisempaa.

Jarmo

[valtteri]

Moro,

Tuolla joku listasi noita nettisivuja.. Sveitsi ei kuitenkaan ole EU-maa, joten sieltä tuominen on hiukan monimutkaisempaa.

Jarmo

Sveitsi tuli laitettua mukaan sillä sieltä viedään ainakin viroon paljon autoja , alla oleva pätee myös amerikan tuontiin.
Tässä lainaus Tullin sivuilta koskien EU:n ulkopuolelta tuotavia autoja
""Ajoneuvon maahantuonnin jälkeen on välittömästi
otettava yhteyttä Tulliin. Ajoneuvon siirtämistä
varten tarvitaan siirtolupa ja erillinen
Tullin myöntämä lupa, joista ks. tarkemmin
edellä kohta ”Ajoneuvon siirtäminen Suomessa
ennen verotusta” sekä Tullin asiakastiedote
nro 14 ”Siirtolupa”.
Kun ajoneuvo tuodaan EU-alueen ulkopuolelta,
se täytyy lisäksi tulliselvittää vapaaseen
liikkeeseen Suomessa. Ennen tullin maksua
ajoneuvoa voidaan siirtää vain tullimenettelyssä.
Yleensä käytetään ns. ulkoista passitusmenettelyä,
johon liittyy vakuus.
Ajoneuvosta kannettava tulli ja
maahantuonnin arvonlisävero
EU:n ulkopuolelta tuotavista ajoneuvoista
kannetaan tulli ja maahantuonnin arvonlisävero.
Henkilöautojen tullin määrä (joulukuussa
2003) on 10 %. Pakettiautojen tulli on moottorista
riippuen joko 10 % tai 22 %. Moottoripyörien
tulli on moottorista riippuen joko 6 %
tai 8 %.
Mikäli ajoneuvo on myyty vietäväksi yhteisöön,
tullausarvona käytetään lähtökohtaisesti
sen kauppa-arvoa eli sitä hintaa, joka siitä
on tosiasiallisesti maksettu tai maksettava. Tosiasiallisesti
maksettuun hintaan lisätään tullikoodeksissa
tarkemmin säädetyt erät, kuten
ajoneuvon kuljetus- ja vakuutuskustannukset
sekä kuljetukseen liittyvät lastaus- ja käsittelykustannukset
siihen paikkaan saakka, jossa tavara
tuodaan yhteisön tullialueelle. Tullausarvoa
koskevat säännökset ovat tullikoodeksin
28 – 36 artikloissa sekä tullikoodeksin soveltamisasetuksen
141 – 181a artikloissa. Tarkempien
tullausarvon määritysmenetelmää koskevien
tietojen saamiseksi tulee ottaa yhteyttä siihen
tullitoimipaikkaan, jossa ajoneuvon tullaus
ja verotus aiotaan suorittaa.
Tullin lisäksi ajoneuvosta kannetaan arvonlisävero
tavaran maahantuonnista EU- alueelle.
Arvonlisäveron perusteena on lähtökohtaisesti
ajoneuvon tullausarvo, johon on sisällytetty
sen kuljetus-, lastaus-, purkaus- ja vakuutuskustannukset
sekä muut maahantuontiin liittyvät
kustannukset kuljetussopimuksen mukaiseen
ensimmäiseen Suomessa olevaan määräpaikkaan
saakka. Lisäksi veron perusteeseen
luetaan ajoneuvosta kannettu tulli. Tarkempia
tietoja arvonlisäveron määräytymisestä
on saatavissa autoverotusta hoitavista tullitoimipaikoista.
Ajoneuvojen maahantuonnin arvonlisäveron
määrä on 22 %.
Ajoneuvosta on tullaamista varten tehtävä
tulli-ilmoitus autoverotusta toimittavaan tullitoimipaikkaan
yhteisön tullikoodeksissa säädetyssä
määräajassa.
EU:n ulkopuolelta tuodut ajoneuvot voidaan
tarvittaessa tarkastaa.

EU:n ulkopuolelta tuotavista ajoneuvoista kannetaan lisäksi tulli ja maahantuonnin arvonlisävero.
EU-maita ovat Suomen lisäksi Alankomaat, Belgia, Espanja, Irlanti, Iso-Britannia, Italia, Itävalta, Kreikka, Luxemburg, Portugali, Ranska, Ruotsi, Saksa ja Tanska. 1.5.2004 alkaen EU-jäsenmaita ovat myös Kypros, Latvia, Liettua, Malta, Puola, Slovenia, Slovakia, Tshekki, Unkari ja Viro.""

[hakuba2]

Eli ois ens kesänä -89 9000 airflow koristeilla oleva tonnari myynnissä... koneremppa tehty kymppitonni sitten uusilla männillä jne. jos jottai sattuis kiinnostamaa

Kyllähän tollanen kiesi aina kiinostaa.. Ota yhteyttä ku rupeet myymään sitä..

[-Make-]

OK, laitain myynti-ilmotuksen kevveemmällä tänne clubin foorumillekkin... kyrsii vaan ruveta myymään autoa johon on juuri tehty tonnin koneremppa ja ostettu uudet vanteet ja renkaat. Onkos noissa ceeässissä sama pulttijako/offsetti vanteissa kuin cc:ssä? jos jättäis itelle nuo vanteet... urpon näkönen vaan tuollanen airflow peltivanteilla kun ei oo aluja talveks

[Sabo]

Sama pultti jako.

Mulla saksan haun kanssa oli yksi kriteeri, eli ostaa yksityiseltä jolla auto on jokusen vuoden ollut.

[heikki.rantalaiho]

kyrsii vaan ruveta myymään autoa johon on juuri tehty tonnin koneremppa ja ostettu uudet vanteet ja renkaat

Yhtä kallis koneremppa tehty mun autooni. Ja alla 8xuudet renkaat ja 4xvanteet...ja myynnissä siis...rahaa on autoon laitettu kaikkiaan lähemmäs 3000 euroa, jos ei enemmänkin...ja ihmiset sen kun roudaa saksasta vaan lisää laitettavaa kalustoa

Toisaalta eipä noita tonnareita koskaan liikaa täällä ole...