automaattiloota paukkuu

[9000CD23T]

Kysyppäs citikan marmoritiskiltä jousia.
Käyttävät samaa askia.

Näistä pitäisi löytyä tuo 4HP18
1987–1989 Fiat 2000 2.0
1987–1989 Fiat 2500 2.5
1987–1990 Saab 9000 2.0
1989–1993 Alfa Romeo 164 V6 3.0
1989–1998 Citroën XM 2.0
1989–1998 Citroën XM 3.0
1989–1994 Fiat Croma 2.0
1989–1994 Lancia Thema 2.0
1989–1992 Lancia Thema V6 3.0
1989–1999 Peugeot 605 2.0
1989–1999 Peugeot 605 V6 3.0
1991–1998 Saab 9000 2.0 2.3
1995–1998 Saab 9000 V6 3.0

[Retroilija]

Kiitos. Näyttää vaan siltä, että joensuussa sama firma myy myös citikan ja kaketi vieläpä fiatinkin varaosat.

[aero]

Jos jo Saabin käyttämissä laatikoissa (samanmallisella askilla) on eri jousia eri moottorivaihtoehdoille, niin millainen suo lie etsiä sopivat jouset jonkun toisen merkin listoilta?

Mitään näistä en siis tiiä, mutta tuli vaan mieleen, jos kerran Saabin listoilla on eri jousia eri koneille, eli joku oikeasti tietävä voi toki kertoa lisää.

Soittelin tos äsken paikalliseen saabvaraosaan. kertoivat, ettei eteenpäinmeno jousta toimiteta enää kuin 2.3 turboon ja pakin jousta vain 2.0 vapariin.

[Retroilija]

Laitoin sähkäriä jyväskylään Rikulle, saa nähdä mikä on hänen toimitusmahdollisuutensa.

[9000CD23T]

Tuolta pitäisi löytyä ZF:n varaosa numerot yms...
http://www.kolumbus.fi/juha.ursin/ZF1050000032.pdf

Tuolta löytyy ne jousien mitat.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 8&start=15

[Retroilija]

Joo. Kiitos. Tuo lontoon murre on kylläkin todella heikossa hapessa, mutta kunhan odottelen sieltä jyskylästä vastausta, niin sitten nähdään kuinka "äijän" käy. Tahikka pikemminkin tonnarin.

[liteFun]

Helpoimmalla saa molemmat jouset kun PCS:n kautta tilaa. Itse olin epävarma mutta Riku tiesi oikeat jouset jotka sitten tilattiin.

[Retroilija]

Just. Ei ole vielä vastausta tullut eilen lähettämääni sähköpostiin, mutta jospa se tulisi muutaman päivän sisällä. vaihtotyöntekijäkin on jo tiedossa. kaverilta loppuu työt reilun viikon päästä ja hän lupautui "masentajaksi" kun ei isommasta hommasta ole kyse.

[Retroilija]

Terve taas.
Nyt on jouset matolaatikkoon tilattu. ainut ongelma on, ettei merkkiliike enempää kuin Rikukaan saa sitä etujousta kuin turboon. No tilasin sen joka tapauksessa. toivottavasti ei remontti mene reisile tuon takia.

[Retroilija]

Jahas. jostakin syystystä minut potkaistiin pois foorumilta sillä aikaa kun kirjoittelin viestiä. No yritän muistaa mitä kirjoittelin.

Siispä

Iso kasa kiitoksia kaikille teille hyvistä neuvoistanne. Nyt ne painejouset on sitten vaihdettu ja ainakaan toistaiseksi pakki ei paukahtele.

Olisin laittanut kuvia pois otetuista jousista, mutten osannut / voinut. Siispä yritän kuvailla sanoin. etujousi oli kahdessa palassa, eikä se mennyt sen "männän varren" pääle kuten uusi. vaikutti siltä, että sinne oli joskus survottu jonkin "kiinanräikän" jarrukenkien kilpiin kiinnitysjouset. jousien päätkin vaikuttivat 8x suurennoksella tehdastekoisille eikä katkenneille samaten päistä puuttui viisteet. Pakin jousi oli kahdessa isommassa sisäkkäin menneessä ja yhdessä vajaan kahden kierroksen mittaisessa palassa (siis yhteensä kolmessa osassa) ja näitten päät olivat suurennus lasilla tarkasteltuna katkenneen näköiset paitsi ne viistetyt päät olivat kuten uudessakin.

Eilen tuli haettua tonnariin leimakin, eli siinäkin mielessä voin nyt ajella sillä huoletta. ainakin toivottavasti.