outoja ääniä kuullaan..

[Retroilija]

No nyt ei pakki enää paukahtele. Se asettui matolootan jousien vaihdolla. Kiitos vielä kerran kaikille osallistujille hyvistä neuvoista.

Nyt on sitten uusi ongelma. Kun ajaessa kääntyy kumpaan suuntaan tahansa, niin kuuluu "rolinaa". Ääni ei mielestäni ole ulommasta murroksesta johtuvaa naputusta, vaan pikemminkin kuin jokin akseli olisi toisesta päästään irti ja pyörisi metallisen reunuksen päällä. Ääni ei suinkaan kuulu jatkuvasti, mutta kuitenkin huolestuttavan usein. Aiemmin kuului jotakin "kahnutusta" ja kun sitä tutkittiin, niin missään ei näkynyt hankausjälkiä eikä ääntä kuulunut esimerkiksi nosturilla pyörät riipuksissa "ajettaessa". nyt tuo ääni on muuttunut "kahnutuksesta" eräänlaiseksi "rolinaksi". Ääni tuntuu kuuluvan vasemmalta edestä. Edellisen omistajan toimesta sille nurkalle on murros vaihdettu viime talvena. Mikähän kohta se nyt mahtaa olla uusinta vuorossa? parista viimeisimmästä manuaalista (tonnari + satku) ei yhteensäkään kuulunut näin paljoa sivuääniä kuin tästä nykyisestä tomaatista. Ja kyseessähän edelleenkin on se 12/91 käyttöön otettu CS jolle on tietä näytetty vasta vähän vajaat 440000.

Pakin paukkumisen suhteen pääsin lähes pelkällä säikähdyksellä, toivottavasti tämä ongelma selviää yhtä helposti / edullisesti.

[jus]

Auttaisiko pyöränpulttien kiristäminen? Hankaako jarrulevy jarrukilpeen?

[Retroilija]

Eipä tunnu pultit olevan löysällä. Jarrulevy oli silloin "kahnutus" vaiheessa ottanut oikealla edessä kilpeen kiinni noin sentin matkalla (muita hankausjälkiä ei ole näkynyt), mutta ääni ei poistunut vaikka kilpeä taivutettiin edemmäs levystä. Katsastuksessa viime viikolla ei maininneet mitään muuta vikaa kuin taka vakaajan sisemmät puslat hiukan löysät ja sivuvilkku ei toiminut. "kahnutus" muuttui "rolinaksi" katsastuksen jälkeisenä päivänä.

[liteFun]

Mites jarrut noin muuten?
Katsurithan yleensä polkee jarrua ku viimestä päivää ja ite huomannu outoja asioita vasta katsastuksen jälkeisestä päivästä lähtien (joko vituttanut uusintakierrokselle pääsy tai liian onnellinen tuoreesta leimasta ettei huomaa heti mitään erilaista).
Ei oo mitään likaa sylinterissä jumittamassa tms?
Itellä edessä oikealla vähän jumii, joskus saattaa kuulua sirinää/vinkunaa ja jarrulevy lämpenee enemmän mitä toisella puolella, pitää koittaa vielä tutkailla saako tuolle mitään tehtyä.

[9000CD23T]

Olisiko jarrusatulan välissä esim kivi...?

Tai
http://i732.photobucket.com/albums/ww32 ... G_0145.jpg
http://i732.photobucket.com/albums/ww32 ... G_0154.jpg

[Retroilija]

Ei ainakaan tähän mennessä ole mitään ylimääräistä löytynyt. kiveä epäilin alkuun itsekin, vaan eipä ole löytynyt. Ja tuo ääni ei kuulu suoraan ajaessa ainakaan vielä. Eli josko jossakin välissä olisi kivi tms niin eikös se antaisi ääntä myös suoraan ajaessa ja kaiketi siitä jäisi myös hankausjäljet johonkin kohtaa. Mitään merkkejä hankautumisesta ei ole havaittavissa. Tuli tässä mieleen, että voisiko kyse olla pyörän laakerista? tosin välyksiä ei tunnu nyhjytellessä. eikä ääni ole mielestäni sellainen vorvottava, vaan pikemminkin kuin metalli akseli pyörisi toisen metalli reunuksen päällä. Sisempi murroskaan ei liene kyseessä koskapa ei ravistusta tunnu enempää kiihdytettäessä kuin moottorijarrutuksessakaan.
Niin ja jarruissakaan ei tunnu olevan häikkää. pitävät mielestäni hyvin ja puoltamatta.

[liteFun]

http://i732.photobucket.com/albums/ww32 ... G_0145.jpg
http://i732.photobucket.com/albums/ww32 ... G_0154.jpg

Mikä tuon rautalangan funktio on? Kuuluisko sen irrota nätisti tarvittaessa vai onko sitä tarkotettu ollenkaan irrotettavaks?

[Minuteman]

Pitää liukuvan satulan ja kiinteän jarruikeen ja välissään jarrupalan välyksettömänä, ts. kolinattomana.

On tarkoitettu tarvittaessa irrotettavaksi ja vaihdettavaksi.

[sarka]

Appiukolla oli satulan liukutapit tai niiden kumit kuluneet väljiksi ja se aiheutti jos jonkinnäköstä ääntä kääntyessä, luonnollisesti hiljeni aina kun painoi jarrua. Voi toki olla myös pyöränlaakeri. Kokeile ravistaa satulaa, jos siinä on tuntuva välys niin vaihtoon vaan.

[Retroilija]

Kiitti vinkistä. satulan tapit taitaakin olla vielä testailematta. No hetikohta on vuorossa öljynvaihtohuolto niin tarvii varmaan samalla tutkituttaa nekin. On sitten taas yksi epäilys vähemmän. Tosin mulla on muistikuva vanhoista susiyseistä et niissä kun satulan tapit meni väljäksi niin pakitellessa kun jarrutti niin alkoi melkoinen jytinä kuulua jaruista. nyt en enää muista miten ko yksilön jarrulekeet poikkeaa tonnarin jarruista.