Suurin öljynkulutus saabeista koskaan!!! (veikkaisin)

[Grieger]

Ongelma vihdoinkin selvinnyt jumalattomaan öljynsyöntiin. (viime vk jo)
Oli kyllä oma moka ja tietämättömyys. Öljyrenkaat olivat väärän kokoiset! Mäntien öljyrenkaiden urat 4mm ja öljyrenkaat oli tarkoitettu 3mm uralle. Tätä se on, kun amatööri rupee tälläseen hommaan Nyt 2vk aikana kone ollut taas atomeina ja tänään tuli mylly laskettua takas paikalleen. Täytyis pistää kuvia johkin näytille.

[Mertmi]

Äiteen 900S -92 (16-naulainen kone tossakin) söi pahimmillaan 1litra/300km. Se korjautui venttiilivarrenkumeilla. Ei vie vaihtovälillä öljyä. Noin 400tkm nyt mittarissa.

[9000CD23T]

miten tämä vuoto näkyy ulospäin

Yleensä melkolailla sinisenä savuna.

Lisääntyvät öljyvuodot koneessa
saattavat puolestaan olla merkkinä huohotuskanavan / letkun tukkeentumisesta / limoittumisesta. Tämä
limoittuminen taas voi olla seuraus lisääntyneestä paineiden ohivuodosta männissä ja mahdollisesti liian
pitkistä öljynvaihtoväleistä koneen tilaan nähden. Kone rähjääntyy. Huohottimen letkusta imusarjaan
hönkivät kuluneen koneen käryt ja runsas öljysumu sottaavat ja pilaavat imuventtiilit ja ahtimen
ajanmittaan. Puristus häipyy, kun imuventtiilit kohtapuoleen jo vuotavat. Tyhjäkäynti on epätasaista eikä
anna vastetta tehtyyn sumuttimen kunnostukseen. Kansiremontti auttaa siis vain osittain! Periaatteessa
ahtamaton kone voi imeä saastunutta omaa kampikammion huohotuskaasuaan sivuvirtana väljän
venttiiliohjaimen kautta polttoilmakseen, jos imuventtiilinohjain on hyvin väljä.

[mikkoimp]

mistä onnistuit saamaan väärät öljyrenkaat? minkä merkkiset renkaat olivat? älä vaan mitään cofabeja vai mitkä olivat laita sinne..

[Grieger]

Ihan tosta paikallisesta autovaraosaliikkeestä myivät. En muista merkkiä. Niitä on ilmeisesti sitten 3- ja 4mm urilla olevia mäntiä 9000 saabeissa.