Oliko katsastusmies oikeassa?

[liteFun]

Yks katsuri vittuili kun konepelti ei pysynyt ylhäällä. Ilmeisesti pitäisi ajella konepelti ylhäällä, en ole muiden nähnyt tekevän niin ja mielestäni se on jo törkeää liikenteen vaarantamista.
Toinen vittuilun aihe oli kun aurinkolippa ei ollut paikallaan pilvisenä päivänä. Siellä se oli takapenkillä, jos olisi tarvetta ilmaantunut, olisi voinut pysäyttää auton pientareelle ja laittaa paikalleen ikuiseen ala-asentoon.
Kaikilla katsureilla vain ei oikein järki toimi...

[Jope]

Toinen vittuilun aihe oli kun aurinkolippa ei ollut paikallaan pilvisenä päivänä. Siellä se oli takapenkillä, jos olisi tarvetta ilmaantunut, olisi voinut pysäyttää auton pientareelle ja laittaa paikalleen ikuiseen ala-asentoon.
Kaikilla katsureilla vain ei oikein järki toimi...

Et voi olla vakavissasi. Ihan aiheesta valitti.

[V-M]

Toinen vittuilun aihe oli kun aurinkolippa ei ollut paikallaan pilvisenä päivänä. Siellä se oli takapenkillä, jos olisi tarvetta ilmaantunut, olisi voinut pysäyttää auton pientareelle ja laittaa paikalleen ikuiseen ala-asentoon.
Kaikilla katsureilla vain ei oikein järki toimi...

Et voi olla vakavissasi. Ihan aiheesta valitti.

Jep, lippa pitää olla ainakin kuskin paikalla.

V-M

[Joni.Komulainen]

Itsellä otti päähän aika lailla, kun hylsy tuli, kun inssi tekemällä tehden teki reikää takalokasuojan kaaren alaosaan. Samoin pitkittäisen alahelmakotelon reunassa oli vähän haperuutta, niin sekin oli hylkäyksen peruste. Ja kyse oli siis sellaisesta reijästä, että sormi siitä sitten meni läpi (kun inssi siis sen reijän teki). Pitää kuulemma hitsasta. Itse olisin laittanut vain pellinpalan ja kittiä.

Tuollaisena ne oli ollut viimeiset 5 vuotta. Ei ole silmää häirinnyt ja ei kukaan inssi ennen ole mitään sanonut.

Oviakin syynäsi hirveesti. Niissä ei ollut mitään ruostetta, mutta hylkyjä tulee kuulemma ovien pienten ruostevaurioiden takia. Ymmärtäisin, jos olisi jotain alustan kantavia rakenteita.

Seisontajarrukin piti ja olin sen prikulleen kohdalle oikein säätänyt, mutta kuulemma kahva nousee liian ylös. EIKÄ NOUSE.

IHME MENOA

Ja kyse on siis Herttoniemen autokatsastuksen Espoon pisteestä.

[Tobbana]

Paaliin.com, sinne ne mädät saapit menneet on. Ja sinne sopisi myös edellisen kitisijän mätä saappi.

-Sami

[Joni.Komulainen]

heh...en provosoidu. Alusta ei kuitenkaan ollut ollenkaan rapee ja tekniikka on hemmetin hyvässä kunnossa.

[f-19]

Alusta ei ollenkaan rapea? Ruostetta ollut viisi vuotta mutta ei ole mihinkään levinnyt? Ihan mahdollista, noinhan se ruoste käyttytyy, ei juurikaan leviä...

Varmasti pysyy tukivarret ja iskarit kiinni ja jarruputketkin varmasti hyvät niinkuin tonnareissa tuppaa aina olemaan. Olihan ne 5 vuotta sitten jo hyvät niin miksikäs olisivat muka nyt menneet huonoksi.

Oikeesti jos auto on mätä niin se on mätä. Sori vaan mutta ruostetta on varmasti kyllä tuossa vaiheessa jo muuallakin kuin "pieni reikä lokarin kaaressa". Pellin pala ja kittiä? Miksei vaan teippiä?

Ei tarvii provosoitua vaikka provoilua tämä vähän onkin, mutta enemmän vaan karua faktaa

[Joni.Komulainen]

No, kun olen käynyt alustan läpi joka vuosi kahteen kertaan ja tarkkaan, niin tiedän mistä puhun. Ja tiedän kyllä tonnarin ongelmakohdat.

Nuo todellakin oli pieniä ruostekukkasia ja sen takia närkästyin.

Jopa inssi kehui, että auton pohja on hienossa kunnossa, kuten myös auton tekniikka. Hänkin kutsui noita ruostevaurioita ihan pieniksi.

Mun mielestä tää on ihan nätissä kunnossa ks. http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 4570_n.jpg

Kaikki varmaan aina hitsauttaa pienet lokasuojan kaarissa olevat ruostevauriot? Sivuokotelon alareuna oli ruosteessa, mutta ei siitä edennyt. No, tuleehan siitä kestävämpää kuin hitsauttaa.

Kenenpä Saabissa ei joskus olisi ollut kuprua lokasuojan kaaressa? -pitäisikö ne kaikki sitten pistää paaliin vaan?

Ihan vapaasti laittakaa, kunhan ei ole minun autot kyseessä.

[pikkuari]

jep joka saappi jossa ruoste täplä niin eiku paaliin ja joka jepelle mersu tai bimmeri alle niissähän ei ruostetta ole

[V.J.S]

Ensinnäkin katsastushenkilö on AINA oikeassa, siitä on turha kinastella
Toisekseen, karisi kyllä kaikki vähäisetkin mielikuvat BMW:n premiumi-laadusta & ruosteettomuudesta kun tutkailin E39 mallin 530d farkkuja Suomen markkinoilla jokunen viikko takaperin. Järjestään ruosteisia rytökasoja, etenkin takakontit on karussa kunnossa noissa 1999-2001 vuosimallin haarukkaa edustavissa. Varustelistat oliivat yllättävänkin pitkiä, mutta likimain yhtä pitkä oli sitten toimimattomien varusteiden lista
Mersuja en kerinny edes kahtelemaan (vaikka piti) kun löytyi niin siisti & ruosteeton og-kolkki suappi about puoleen hintaan vs. nuo ruosteiset saksan"preemiumit"

[Karza]

Omaa tonnaria voisi kehaista lähes ruosteettomaksi. Ollut jenkeissä nuoruutensa, teini-ikäisenä sodankylän korkeuksilla, ja nyt vasta pari vuotta sitten tullut Ouluun. Sepä onkin sitten ainoa hyvä asia tuossa louskussa