tonnari tuli taloon

[mazeos]

check engine -valo syttyi taas. Mistä tietää, mitä se tarkoittaa?

[nalleolut]

vikaa jossakin...

[mazeos]

vikaa jossakin...

joo mutta onko joku laite millä vian saa määritettyä? Uskaltaako tuolla ajaa?

[nalleolut]

vissiin ku pitää virtoja päällä rupiaa CE valo vilkuttamaan koodien lukua varten ja ne pystyy tulkitsemaan ... en oo itse vielä perehtyny tonnisen lukuun...

[Mawerick]

Käännä virrat päälle ja anna olla. CE-valo syttyy, sammuu, syttyy uudestaan ja palaa pari sekuntia, sammuu pariksi sekunniksi ja vilkuttaa sitten vikakoodin.

2 Manifold absolute pressure sensor
3 Temperature sensor, manifold
4 Temperature sensor, coolant
5 Throttle position sensor
6 Oxygen sensor
7 Adaptation
8 Purge valve (EVAP valve)
9 ECM, internal fault


En muista ihan varmaksi miten toi alun syttyy/sammuu meni, mutta laske ne vilkutukset kuitenkin. Sieltä tulee vikakoodit yksi kerrallaan ja vilkuttelu jatkuu aina alusta kunnes käännät virrat pois.

[mazeos]

7 kertaa vilkutti check engine -valoa kun laitoin virrat päälle ja odotin. Mitä tuo adaptation tarkoittaa?

[nalleolut]

ETSI nappulan takaa löytyi vastauksia vaikka kuinka..

mutta kokeile tätä:

Sopeuttamisen kanssa ongelmia, ota akku toviksi (15-30min) irti ja baanalle pommittamaan, normaalisti asettuu tuolla.

[mazeos]

ajettu parin sadan kilometrin reissu, ohituskiihtyvyys oli ihan kohdillaan. Ainoa vaan, että Check engine -valo paloi koko ajan. No, huolto saa korjata vian, mikä sitten onkaan.

[mazeos]

viikossa ajettu 1000 km ja hyvin on toiminut. Mutta mistä johtuu täristys tyhjäkäynnillä (hiukan alle 1000 rpm)? Se on vaivannut ostosta alkaen.

[Zvi]

Tonnari hankittu minunkin talouteen. Fiatin jälkeen tuntuu jotenkin autolta Bensapumppuvika tosin ilmeni kaupan kylkiäisenä lähes välittömästi. Sammuu kun tankissa n 20 l jäljellä. Hetken kun odottelee niin käynnistyy taas. Täydemmällä tankilla ei ongelmia. Vissiin tyyppivikoja ja vm 91 CC on siis kyseessä.

[turkkaki]

viikossa ajettu 1000 km ja hyvin on toiminut. Mutta mistä johtuu täristys tyhjäkäynnillä (hiukan alle 1000 rpm)? Se on vaivannut ostosta alkaen.

moottorin alapään tyynyt eivät enää ihan 100% ja yläpään "reaktiotangon" kumit vaihdettu järeämpiin/korjattu sikaflexillä. aika normaalia, jos multa kysytään. tämä siis yksi vaihtoehto, jos käyntiääni on muutoin normaali.

[tetammi]

viikossa ajettu 1000 km ja hyvin on toiminut. Mutta mistä johtuu täristys tyhjäkäynnillä (hiukan alle 1000 rpm)? Se on vaivannut ostosta alkaen.

Onko tasapainoketju paikoillaan vielä? Jos siellä on hampaat siliänä ja ajoitus pielessä ni voi kans oireilla noin.

Poistosta löytyy haulla juttuu.