Tonnarin moniurahihnan vaihto

[jus]

kannattaako suosiolla ruveta kyseleen uutta kiristintä kun nykyinen näyttää tältä

Eikös tuossa ole kiristinasetelman vaimenniniskarin yläpään kiinnitys jotenkin vääntynyt ulospäin. Yläkiinnitys irronnut kanteen kiinnitetystä tukipalasta vai mitä on käynyt?

Eli ehkä Speedpartsin vaimenniniskari pelkästään ei riitä, tarvitaan myös kiristimen rullaa kannatteleva runko-osa tai se kanteen kiinnitetty tukipala jos tukipala on murtunut?

[tetammi]

Täytyy joku päivä purkaa ja ihmetellä tarkemmin, kauhea kiire ei ole kun osat saa vasta ens vuonna.
Toki jos jollain ehjä tuollainen on ylimääräisenä niin saa tarjota.

[tetammi]

Vanha aihe mutta vasta nyt auto ajossa.
Hihna on ollu jo pitkään paikallaan mutta en oo autoa tarvinnu.

Tuossa kuvassa kiristin on väärin, hihna on hinkannu kyljen auki ja ilmeisesti öljyt pihalle jonka jälkeen vipotus on saanu kompuran kiinnitykset löystyyn ja lopuks pari pulttia poikki.
Tai ohan siinä voinu käydä toistakkin päin. Lisäksi sisälokarista puuttu kurkistusluukku joten hihnapyörä oli ihan kuras joten voi olla että on jokin menny väliin ja vääntäny kompuran pultit poikki.

Kiristin ja hihnapyörä löyty pro car servicestä.

Vielä joku päivä kun jaksais kaivaa pultin tumpit pois ni sais ilmastoinninki toimimaan.

[leegoinsinoori]

Nostetaan vanhaa.. On taas tonnarin omistajien varaosahinnat nousseet, kun hihnapyöristäkin joutuu nykyään pulittamaan yht. yli 60€. On ne pyörät ilmeisesti kuitenkin vaihdettava samalla, mikäli kuvittelee niiden kestävän toiset 150tkm?? Tuskin on vielä kertaakaan vaihdettu (huoltokirjassa ei ainakaan merkintää). Mites, onko kukaan hankkinu rullia muualta kuin Motonetistä, tietäis vertailla hintoja (AD/Fixus anyone?)

Otetaan vastaan myös suosituksia kestävästä hihnasta ja hankintapaikasta. Hihnan pituus allekirjoituksen autossa? Nää on kuitenkin sellasia kilkkeitä, ettei nyt ihan joka vuosi halua vaihtaa.

[morc]

PCS:tä viime viikolla tilasin ja viikonloppuna asensin vesipumpun(58,50e) ja hihna+rullat setin (51,30e).
Pitää vaan hakea motonetista toi kenno koska edelleen ei anna kovinkaan lämmintä ilmaa kabiiniin.

[Kumi]

Kyllä itse purkaisin oikean lokarin etu ja takaosan irti.

Yhtennsä noin 16 ruuvin / mutterin irroitus ja tilaa on.
Aikaa menee noin 10min kun on hyvässä rasvassa.

Kiristimeen kannattaa valmistaa etukäteen työkalu 8/10mm kierretangosta, johon tekee nokat.

Noilla pitäis remmi vaihtaa puoleen tuntiin, ja varmasti oikein asennettuna, kun näkee mihin asettuu.

Ja samalla voi tarkkailla lokasuojien reunoissa esiintyviä maalivirheitä yms.

T: Kurko