Vaimo väitti

[aero]

230/5790*8000=318km/h

Olettaen siis, että tehot piisaa ja aski ei luista.

[karg]

Ei muuten Kari lopu välitykset: http://saab.kuvat.fi/kuvat/Vetoja/Halli ... ?hash=2169
230km/h cabbekolkilla tutkaan samalla Aisinin 4-vaihteisella 5790 kierrosta minuutissa. Alla kuluneet 205/50-16 renkaat.

Miten sen nyt sitte haluaa ilmaista. Kyse oli varmaankin siitä, että huipputehon kierrokset oli saavutettu nelosella ja sen jälkeen ei enempää puhtia riittänyt. Tilannetta olis ehkä voinu parantaa joku nelosta isompi vaihde. Alla oli myös melkein slicksit 205/50x16 renkaat. Yhtään kovempaa ei kulkenut vaikka olis ollu suoraa jäljellä En ehtiny kattelemaan kiekkamittaria eikä ollu läppäri kiinni, joten ei jäänyt logiakaan talteen.

[turkkaki]

No todellisia kierroksia en tiedä, mutta lähellä ovat rajoitinta siinä 235 vauhdissa. Eli kyllä kaikki mahdolliset väännöt ja tehot on Jo hävinneet siinävaiheessa.

[Simiti]

No niin. Vaimo halusi ja nyt sitten lastutetaan auto. Ilmeisesti saa tohon vehkeeseen 280hp. Vaimo ainakin myhäili tyytyväisenä. Josko nyt siten kulkisi niin lujaa kuin aimo haluaa. Väännöt täytyy säätää samalla jotta laatikko kestää. Täytynee vain ottaa tallista sähkömopo käyttöön jos tuo auto on sitten pajalla pari päivää. Lapsellista.

[009baas]

gps:n mukaan vm 1990 vapari 2.3 kulki melkeen 200, tosin tarvittiin noin 5 kilometrin kiihdytys 180-200 ,kuitenkin yli 190 mut alle 200 gps:llä

stage 1 toonnarinromu 225hp kulki helposti rajoittimeen saakka joka oli ilmeisesti 230 km/h

[haffu]

Eipä näy kiihtymiskäyrää kovin paljoa jääneen kuvankaapaukseen, mutta 210 todistetusti napattu "vakiolla" T16 satkulla. "vakio" meinaa tässä nyt sitä, että tonnarin cooleri, mutta toisaalta ahtoja vain noin 0.6-0.7bar. Ja muutenkin hyvän matkaa rullattu varmasti tuolla moottorilla.

[juhaz_619]

Kävitkös ikinä siellä radalla kokeilemassa normi hiluilla sitä saappias? olis mukava tietää