CS:n takaluukun lukon avaus"moottori"kiukuttelee

[hillotassu]

Kyse on 96-vm:n 9000 CS:n takakontin avausmekanismin toiminnasta.Onkohan jollain "räjäytyskuvaa" tästä systeemistä? Ongelmana on että ovinapista avatessa ei ehdi kontin luo kun se on jo mennyt takaisin lukkoon ja avaimella avattaessa pitää samanaikaisesti nostaa luukkua että saa sen auki.Tarkoitus olisi nyt viikonloppuna tutkia mitä moiselle voisi itse tehdä ennenkuin menee taas "merkkiliikkeen" ryöstettäväksi.

[9000 cs -94]

Pysyykös luukku ylhäällä, onkos ilmajouset kunnossa. Pitäis ponnahtaa hieman auki kun avausnapista painaa.

[Isolohko]

Kyse on 96-vm:n 9000 CS:n takakontin avausmekanismin toiminnasta.Onkohan jollain "räjäytyskuvaa" tästä systeemistä? Ongelmana on että ovinapista avatessa ei ehdi kontin luo kun se on jo mennyt takaisin lukkoon ja avaimella avattaessa pitää samanaikaisesti nostaa luukkua että saa sen auki.Tarkoitus olisi nyt viikonloppuna tutkia mitä moiselle voisi itse tehdä ennenkuin menee taas "merkkiliikkeen" ryöstettäväksi.

Eihän sinne tarvitse ehtiäkään. Kyse ei ole nopeuskilpailusta.

Kun avaat luukun napista se menee seuraavan kerran kiinni
vasta kun itse suljet sen.

[hillotassu]

Luukku pysyy hyvin auki eli kaasujouset on ihan timmissä vielä,mutta kun painaa avausnapista niin kuuluu semmoinen surina ja kun koettaa mennä nostaa kontin kantta niin lukossa on.Joskus kun "hallitus"on matkassa niin Hän on valmiina kontin kahvassa nostamassa ja silloin kontin saa ns. napista auki.
Kiitos Mimmille vinkistä,huomenna yritän purkaa systeemin ja katsoa vaijerit ym. jutskat.

[Risto]

[hillotassu]

Nyt on sitten tullut tutustuttua kontin lukon salaisuuksiin.Ei ollenkaan paha rasti ottaa esille ja irti,tällaiseltakin tumpelolta onnistui muutamassa minuutissa.Mutta sitten alkoikin pähkäily kun kaikki näytti toimivan "ok".Aikani lukkoa käsissäni pyöriteltyä ja katseltuani sen sisuksiin huomasin siellä irtonaisen jousen!!!Tämä osoittautuikin sitten sellaiseksi osaksi joka ei saisi hajota koskaan.Takaisin laitto ei nimittäin onnistunut mitenkään vaan piti ottaa käyttöön Kikkakirjan kohta K eli kepulikonstit.Tämä jousi joka oli mennyt poikki toisenpään lenkistä pitää lukon salpaa auki kun se vapautetaan joko ovinapista tai avaimella.Korjasin sen laittamalla pienen nippusiteen kiertämään salvan päässä olevan jousen kolon johon ei saa jousta menemään mun käsityksen mukaan muuten kuin koko lukkorungon halkaisulla.Sen jälkeen pujotin jousen jäljellä olevan osan nippiksestä läpi ja laitoin jousen toisen pään paikalle joka on esillä helpommin,sitten vaan nippis tiukalle ja ylimääräinen osa pois ja kasaus.Toimii aikansa ja korjataan taas uudellen ellen löydä jostain uutta toimivaa lukkoa edullisesti,en uskalla edes mennä kyselemään hintaa Olarin Länsi-Autosta,lämppärin kennon hinta aiheutta vieläkin puistatuksia.

[hillotassu]

Meinasi unohtua antaa suurkiitos Isolohkolle jolta sain YV.nä räjäytyskuvan kontin osista.Kiitos myös muille vinkeistä.
Se jousi joka ei saisi koskaan hajota on varaosa numeroltaan 4088209 ja räjäytyskuvassa kohde 17.
Meinaan vaan että jos joku joutuu sitä hakemaan niin tietää mitä etsii.

[Isolohko]

Meinasi unohtua antaa suurkiitos Isolohkolle jolta sain YV.nä räjäytyskuvan kontin osista.Kiitos myös muille vinkeistä.
Se jousi joka ei saisi koskaan hajota on varaosa numeroltaan 4088209 ja räjäytyskuvassa kohde 17.
Meinaan vaan että jos joku joutuu sitä hakemaan niin tietää mitä etsii.

Ole hyvä vaan.
Hyvä, että sait kuntoon.