mul palaa kans ainahakuba2 kirjoitti:Mulla palaa vihreet valot vöiden lukoissa oli ovet kiinni tai auki..Saabsick kirjoitti:Tuli hankittua erittäin siistit (manuaaliset)nahkapenkit joiden turvävöiden lukoissa on "taustavalaistus"Valo syttyy kun kyseisen penkin ovi suljetaan...
Etuturvavöiden lukot ja valaistus
Re: Etuturvavöiden lukot ja valaistus
BMW 525iA Touring Executive
En saanut edes aukiSaabsick kirjoitti:Sami-tre: älä sitten syytä yllyttämisestäuhrautuvaa asennettasi arvostetaan...toivottavasti saat takaisin kasaankin.
Tai no, täytyi keskeyttää aktiivisesti alkanut tuhoamisoperaatio kun kananpoikani meinasi kärventyä uuniin, joten piti laittaa kamat takaisin kassiin ja rientää sisään syömään. Sen verran sain avattua lukkoa kuitenkin, että totesin, ettei projektitonnarissani ainakaan mitään lamppua löytynyt 
Tai sitten on todella hyvin piilossa. Tämän malliset turvavyöt siinä siis on:
Numero
:
Tuon irrotettavan näköisen pienen kannen alla ei ole muuta kuin jousi, joka vapauttaa turvavyön lukkosalvan kun punaista nappia painetaan. Sen siis ainakin saa vaihdettua, jos menee jostain syystä poikki tms.
Turvavyön lukossa on punainen aina palava ledi, ja sinne menee kolme johdinta. Yksi lienee maa, toinen ledin virtajohto ja kolmas kertoo taustapeilin yläpuolella olevalle Fasten belts-tekstille, onko vyö lukossa vai ei? Ihan niinku arvailuja vain.
#2245
9000i CD -90, 9000i CC -88
9000i CD -90, 9000i CC -88
Re: Etuturvavöiden lukot ja valaistus
Ja mulla päreet. Luulin, että Aerossani on KAIKKI herkutMäksä kirjoitti:mul palaa kans ainahakuba2 kirjoitti:Mulla palaa vihreet valot vöiden lukoissa oli ovet kiinni tai auki..Saabsick kirjoitti:Tuli hankittua erittäin siistit (manuaaliset)nahkapenkit joiden turvävöiden lukoissa on "taustavalaistus"
-
9000CD23T
- "Team Ylläpito"
- Viestit: 7571
- Liittynyt: Pe Heinä 02, 2004 12:45
- Paikkakunta: ex Jyväskylän MLK
- Viesti:
Kiitokset selvennyksestä.9-5T kirjoitti:9-5:ssa ei ole valoja, piuha liittyy vyön kiinniolemisen tunnistukseen.9000CD23T kirjoitti:Sen punaisen läpyskän alla kuultaa selvä valo.
EPC tunnistaa 1998 9-5 mallissa moisen olevan, ainakin kuvassa lukosta
tulee sähköjodin.
Vanhemmissa tonnarerissa on ledit lukossa sekä lamppu keskilokerossa varustetasosta riippumatta mutta jo 1995 molemmat oli jätetty pois.
Lamppu keskilokerossa..? ( mikä ihmeen lamppu )
Ei mulla ola lamppuja kuin katossa. yksi keskellä. yksi peilin takana.
ja apukuskille kartanlukuvalo ja toinen kuskille.
Takana on myös matkustajille erilliset lamput.
900i-5D Combi Coupe-84*/900i-4D Sedan-86*/900i-4D Sedan-88*/9000CD 2.3T-91*/OG9³SE-01 RE85STG1
(*=ex) #2060#
(*=ex) #2060#
Toi konehuoneen valosta mainitseminen oli jo kyllä ilkeyttä tulee paha mieli kun ei ole...lukkovalojen palamisesta vielä, omassani ne on kytketty tosiaan ilmeisesti ovikytkimen (?) taakse siten että syttyvät kun ovi suljetaan ja jäävät palamaan vaikka sisävalo sammuu ja vaikka laittaa turvavyön lukkoon Penkin alla ei ole kuin yksi liitin joka on täysin alkuperäinen. Metkaa. Pakko yrittää ehtiä huomena Keimolaan....onneksi tonnari on hopea ei tartte peitellä likaista autoa... 
tulee paha mieli kun ei ole...lukkovalojen palamisesta vielä, omassani ne on kytketty tosiaan ilmeisesti ovikytkimen (?) taakse siten että syttyvät kun ovi suljetaan ja jäävät palamaan vaikka sisävalo sammuu ja vaikka laittaa turvavyön lukkoon Penkin alla ei ole kuin yksi liitin joka on täysin alkuperäinen. Metkaa. Pakko yrittää ehtiä huomena Keimolaan....onneksi tonnari on hopea ei tartte peitellä likaista autoa... Kuultua:
Lentokaptenin kuulutus hiukka töyssyisen laskun jälkeen:
"Ladies and Gentlemen, it's happy hour. You just recived two landings for the price of one."
Lentokaptenin kuulutus hiukka töyssyisen laskun jälkeen:
"Ladies and Gentlemen, it's happy hour. You just recived two landings for the price of one."
Tuo konehuoneen valon "anturi" onkin vähän erikoinen.9-5T kirjoitti:Vanhoissa on myös konehuoneessa valaisin joka sekin oli ainakin 1995 jätetty pois.
Kun konepellin nostaa ylös, niin lampun yhteydessä olevan kotelon sisällä oleva nestemäinen aine (elohopea tai jokin sen yhdiste?) valuu kotelon alaosaan yhdistäen erillään olevat nastat.
Vastaavasti virtapiiri katkeaa, kun konepelti lasketaan alas.
Ja onhan lampussa vielä kytkin, ettei valoa päivällä tarvi turhaan käyttää!
9-5 Wagon 2.0tA -06
Ex - 9000 CD 2.3 -93
#1082
Ex - 9000 CD 2.3 -93
#1082
Ei ole vakiokamaa ainakaan kaikissa vuosimalleissa. Meikäläisellä on nykyinen tonnari ainoa missä on ollut valaistut meikkipeilit, muissa on ollut ihan tavalliset ja -92CS:ssä oli muistaakseni tavallinenkin vain repsikan puolella.9000CD23T kirjoitti:Niin ja unohtui myös sanoa että edessäkin palaa pakkivalot...
Ja tuo apukuskin aurinkolipan peilin valaisu taitaa olla vakiokamaa.
-Jussi-
Audi Q3 Sportback, Saab 9-5 2.0T, Saab 9-5 2.3T
Ex Saab 900, 9000, 9-5
Audi Q3 Sportback, Saab 9-5 2.0T, Saab 9-5 2.3T
Ex Saab 900, 9000, 9-5
Hämminkiä
Älkää te ottako mitään varustetta puheeksi täällä - heti tuli omaan vikaa kun siitä alettiin keskustelemaan! 
Nimittäin nyt sitten piti ruuvata turvavöiden merkkivalon lamppu irti kun vänkärin penkin takia polttaa valoa vaikkei penkillä ole kuormaa. Vika tuntuisi olevan turvavyön lukossa kun vaiva poistuu hetkeksi kun käyttää solkea lukossa ja lipsuttelee tovin ees taas.
Nyt ei sitten kaikki varusteet enää toimikkaan...
Ja avattuahan tuota ei ilmeisesti sitten saanut joten ei kai sitten saa kuntoonkaan.
Nimittäin nyt sitten piti ruuvata turvavöiden merkkivalon lamppu irti kun vänkärin penkin takia polttaa valoa vaikkei penkillä ole kuormaa. Vika tuntuisi olevan turvavyön lukossa kun vaiva poistuu hetkeksi kun käyttää solkea lukossa ja lipsuttelee tovin ees taas.
Nyt ei sitten kaikki varusteet enää toimikkaan...
Ja avattuahan tuota ei ilmeisesti sitten saanut joten ei kai sitten saa kuntoonkaan.
Jep jep!
Ainakin allekirjoittanut joutui aikanaan "säätämään" anturin uudelleen, kun penkin pohja oli 13 vuoden aikana vähän muotoutunut alkuperäistä "rennommaksi". Fasten Belts-valo vilkkui epätasaisilla teillä strobon lailla (siinä muuten hermo lepää!
) kunnes tietty jossain vaiheessa pimahti.
Kerrankin korjattiin jotain oikeassa järjestyksessä, eli ensin repsikan hanurianturi ja sitten vasta vaihdettiin lamppu . Eihän sieltä tarvinnut kun siirtää rautalankakoukkua hieman etäämmäs katkaisijasta, hiukan eri kohtaan sitä penkinpohjasäkkikangasta, ja johan toimii taas niinkuin pitääkin!!
Ainakin allekirjoittanut joutui aikanaan "säätämään" anturin uudelleen, kun penkin pohja oli 13 vuoden aikana vähän muotoutunut alkuperäistä "rennommaksi". Fasten Belts-valo vilkkui epätasaisilla teillä strobon lailla (siinä muuten hermo lepää!
) kunnes tietty jossain vaiheessa pimahti.Kerrankin korjattiin jotain oikeassa järjestyksessä, eli ensin repsikan hanurianturi ja sitten vasta vaihdettiin lamppu
. Eihän sieltä tarvinnut kun siirtää rautalankakoukkua hieman etäämmäs katkaisijasta, hiukan eri kohtaan sitä penkinpohjasäkkikangasta, ja johan toimii taas niinkuin pitääkin!!Ajossa: 9-3 SC 2.0t BP M6 -08 (vaimon!) (ka), 9-5 SC Aero M5 -09 (ka), 9-3 Cab 2.0t SE M5 -00 (ka)
Harrasteet: 96 V4 L -77 (ek), Sonett III -71 (ka ja todellakin oe!)
Exät: 9000Aero -97 (ka), 9000ccT16DI -89 (kr)
Harrasteet: 96 V4 L -77 (ek), Sonett III -71 (ka ja todellakin oe!)
Exät: 9000Aero -97 (ka), 9000ccT16DI -89 (kr)
orkl aina sitä oppii uutta. Tänään rassasin tuota konehuoneen valoa ja ihmettelin että mikä on kun ei toimi. Luin tätä topiccia ja kävin pistää parkit päällä niin rupes pelittämään 
Nyt pitäis toimia kaikki valot kun oon niitä laitellu kuntoon.
Onkos muuten noissa ilmastoinnin(manuaali) ja sisäkierron kytkimissä valoja? Niissä ei taida ainakaan nyt palaa mitään.
Nyt pitäis toimia kaikki valot kun oon niitä laitellu kuntoon. Onkos muuten noissa ilmastoinnin(manuaali) ja sisäkierron kytkimissä valoja? Niissä ei taida ainakaan nyt palaa mitään.
9000 aero -97, 9000 cde -96