SRS-valo palaa, mikäs vialla?

[Coltti]

Spiraalin voi testata ihan yleimittarilla. Kunhan vaan irrotat sen bägistä ja auton johtosarjasta. Kytkee yleismittarin sopivasti yhteen johtimeen kerrallaan piippaukselle ja pyörittelee spiraalia kädessä. Jos johdin ei jossain kohti toimi kunnolla, piippaus lakkaa. Kannattaa samalla myös lueskella mittaria, ettei vastusarvo (0.xx ohm) muutu, ainakin oma mittarini piippaa vielä 1kohm vastukseen asti.

[TolTuo]

Onko tässä perää ku työkaveri sano että ollut aikonaan tonnari ja saanut siitä itse nollattua vikakoodin kopukynällä. Liittänyt kuulema jotkut pinnit yhteen kopulla ja hetken odottanut että on sammunut.

Elikkä kysymys kuulluu, mistä löytyy tämä pistoke vm -95? jolla luetaan vikakoodit.

[j_ran]

...työkaveri sano että ollut aikonaan tonnari ja saanut siitä itse nollattua vikakoodin kopukynällä. Liittänyt kuulema jotkut pinnit yhteen kopulla ja hetken odottanut että on sammunut.

Eikös tämä olisi käytännössä sama asia kuin oikosulkea ne pinnit? Pelaakohan oikeasti ja jos pelaa, niin mitkähän pinnit olisi oikeat?

[TolTuo]

nyt on pakko sanoa että en tiedä mitkä pinnit. Mutta itse on kuulema aikonaan SRS valon nollanut tolla teknikalla. että vikakoodi nollautuu ihan pois järjestelmästä

[DIggItaLLr]

nyt on pakko sanoa että en tiedä mitkä pinnit. Mutta itse on kuulema aikonaan SRS valon nollanut tolla teknikalla. että vikakoodi nollautuu ihan pois järjestelmästä

Onko kyseessä tuo -95vm tonnari?
Siinä ei taida oikosulku temppu toimia. SRS ohjausyksikkö keskustelee yhden johdon kautta diagnostiikkapistokkeelle.
Se on datalinja joten suoraan maadoittamalla ei pitäisi tapahtua mitään, ja kytkemällä sinne 12vdc saattaa m.m SRS,EDU,ABS,VSS boksit hajota. Ovat kaikki nimittäin rinnakkain saman karvan takana.
Vaikka mitää ei hajoaisikaan saatat sytytellä uusia varoitusvaloja mittaristoon.

Valo nollautuu ISAT:illa tai TECHII jossa vanha ohjelmakortti.

[TolTuo]

Kyllä vaan -95 kyseessä. Joo en ajatelukaan että olisin menny kokeilemaan nyt ainakaan tollaista mutta tuli mielen päälle ku tykaveri kertoi tässä.

Mulla syynä tuon valo palamiseen ku katsoin sulakkeita että missä kunnossa ovat (onko kaikki ehjät) niin airbag sulaketta käytin irti niin jäi palamaan.

Eiköhän tota saa ihan saabin huolossa nollautettuu.

[taajamaa]

täällä vähän samaa ongelmaa. -98 tonnari 2,3t cse ja srs-valo syttyi palamaan sulakkeita testattaessa. olisiko vioittanut jotenkin järjestelmää kun testasimme sulakkeita moottorin ollessa käynnissä?

[DIggItaLLr]

Vaati testerillä nollauksen.

SRS järjestelmässä vikakoodina "katkos virtapiirissä" tai "alijännite"

[exclusive]

kuuluuko tuon SRS valon -94 CSE:ssä vilkkua jos jokin on vialla? tänään kun sain SRS valon syttymään niin auton kun käynnistää niin valo jää vilkkumaan

[Mawerick]

Jos valo vilkkuu, on jokin vika "päällä".

[exclusive]

Jos valo vilkkuu, on jokin vika "päällä".

selvä, eli välttämättä ei mitään ole rikki?? vaan jossakin vaiheessa esim. jotain ollut irti akun kengän ollessa kiinni

[Mawerick]

Kiinteänä palava valo tarkoittaa, että järjestelmässä on ollut vikaa mutta se ei ole tällä hetkellä päällä. Vilkkuva valo tarkoittaa, että järjestelmässä on vikaa tälläkin hetkellä.

Vian sijaintia en lähde arvailemaan. Itselläni on pari kertaa jäänyt SRS-valo palamaan ja molemmilla kerroilla oli syynä käynnistyksen yhteydessä liian alas laskenut jännite. Akun vaihto auttoi asiaan.

[jusa_71]

Elikkä kysymys kuulluu, mistä löytyy tämä pistoke vm -95? jolla luetaan vikakoodit.

apparin jalkotilasta penkin etulaidan alapuolelta lattia verhoilun alta

[exclusive]

Elikkä kysymys kuulluu, mistä löytyy tämä pistoke vm -95? jolla luetaan vikakoodit.

apparin jalkotilasta penkin etulaidan alapuolelta lattia verhoilun alta

...ja vihreä pistoke

[Coltti]

Perimätiedon mukaan liian alhaisen starttijännitteen vuoksi palamaan alkava srs valo johtuu srs boksin sisällä olevien kondensaattorien huonosta kunnosta = katoaa kaikki virrat boksilta, kun jännite kyykkää eikä konkka pidä virtaa.