Ovipuhaltimien moottorit

[tosiynnäri]

Lakkasi tossa taannoin toinenkin ovipuhaltimen moottori toimimasta. ACC2:ssa ei vikaa. Otin sitten toisen moottoreista irti ja mittasin moottorin resistanssiksi noin 29 - ∞ Ω riippuen roottorin asennosta eli puoli kierrosta on ääretöntä ja toinen puoli kohtuullisempaa. Tarjoamalla moottorille 12 volttia (varmuuden vuoksi sulakkeen kanssa) voi todeta, ettei moottori lähde pyörimään noin puolen kierroksen matkalla ja toisella puolella kierroksella lähtee. Kun moottorin on saanut pyörimään, ottaa se noin 120 mA virtaa eli ilmeisesti noin puolet normaalista ja pyöriminenkin on sellaista puolitehoisen verkkaista. Ilmeisesti vikana loppuunkuluneet hiilet tai vastaavat, tai likaiset/vialliset liukurenkaat.

Kysymys kuuluukin, onnnistuuko tuon moottorin avaus rikkomatta mitään ja kannattaako edes yrittää purkaa eli onko kunnostus edes mahdollista?

[jora_]

Joo itelläkii pitää aika pahaa ääntä noi ovipuhaltimet niin kertokaa enemmän tietävät mitä kannattaa tehä?

[JSLAAKKO]

Jos vm 90 moottorit käy niin olis myynnissä.
Tv Laakko

[tosiynnäri]

Avasin sitten tuon ovipuhaltimen moottorin. Lähti melko helposti, kun ohuella meisselillä ja puukonkärjellä väänsi kuoren "kynnet" auki. Sisältä tuo oli ihan siistissä kunnossa, ei ollut pahemmin kulunutkaan. Alkoholiin kostutetulla vanupuikolla puhdistin kommutaattorin (kolmesegmenttinen) ja harjojen liukupinnat, moottori takaisin kasaan ja taas toimii. Kokoonpantaessa täytyy vain muistaa olla varovainen, ettei riko harjoja (hiiliä). Akselilla näkyvä valkoinen/harmahtava pieni muoviprikka laitetaan kootessa kanteen harjojen alle, että harjat menee paremmin oikeille paikoilleen. Prikka vaan purettaessa jää tuohon akselille.

Täytyy tehdä sama operaatio joskus toisellekin moottorille, joka on vielä ovessa. Tuolla pakkasessa ja pyryssä kun ei oikein viitsi ruveta ovipahvia irrottelemaan.

[kostape]

Omassani puhaltimet kylmänä pitävät ääntä. Parasta olisi kai napsia sivuleikkurilla piuhat poikki, kun ei ole tapenkillä matkustajiakaan.

[G-mies]

Saako tässä vaiheessa kysyä, että provosoiko herra Kostamo ihan tahallaan täällä vai mikä oli tuon edellisen kirjoituksen tarkoitus? Kuullostaisi lähinnä sille, että taas mennään perse edellä mäntyyn, jos ei vaivauduta selvittämään, että siellä on ihan liitinkin jonka saa tarvittaessa irti. Helpompaa tietysti olisi vaikka painaa ovipuhaltimet ACC:n napista pois päältä, mutta sehän on niin kovin vaikeaa.

Matti

[VMTD]

Eikös ne voi ohjelmoida niin etteivät käynnisty kuin haluttaessa.

[G-mies]

Voi, en vain juuri nyt muista näppäinyhdistelmää, jolla sen ohjelmoinnin voi tehdä. Siksi jätin sen pois vastauksestani. Tämäkin vielä . Ainakin lähtötilanteen voi ohjelmoida, mutta joskus syksyn kosteilla ja viileillä ilmoilla takaovien puhaltimet käynnistyvät myöhemmin, ei heti startissa. Siksi en pistä päätäni pantiksi tuosta ohjelmoinnista, enkä pääse nyt testaamaan omalla tonnarillani. Se kun viettää ansaittua talvilepoa.

Matti

[kostape]

Provokaatio syntyi siitä kun kahdessa edellisessä tontussa noin 12 vuoden aikana mokomaa surinaa ei koskaan esiintynyt. Sama näppäin on ollut kylläkin kojelaudassa niissäkin eikä sitä ole esim teipillä tarvinnut lukita mihinkään asentoon.
Kai se on ymmärrettävääkin että wanhan koulukunnan miehelle on hiukka vaikeeta kaikkia turhakkeita sietää, ne kun eivät matkantekoa jouduta, mutta saattavat keskeyttää. Tänäänkin paloi moottorin viestivalo pyytäen viemään rahaa Hyvinkäälle, mutta läksinkin Hyrylään ja valo kyllästyi ja sammui.
Minusta on mukava jos palstalla on mukana tosikoita ja veitikoita.

[Mawerick]

Se ohjelmointihan meni niin, että ensin asetetaan ne halutut asetukset ja sitten painetaan yhtäaikaa ACC:n oikeanpuolisen nappularivistön ylintä ja alinta painiketta. Vastaavasti vasen puoli purkaa ohjelmoinnin.

[kostape]

Laajemmin ajatellen nämä tonnarit muuttuvat harraste-, keräily- ja museoautoiksi yksi toisensa jälkeen. Yksi puheenaihe voisi olla, omana palstanaan, miten ylläpitoa ja korjauksia voidaan helpottaa ja kustannuksia hillitä rakenteita yksinkertaistamalla, jos niin halutaan. Esimerkkinä toisaalla kertomani lämmön säätimen mekanisointi poraamalla kojelautaan 5 mm reikä ja pujottamalla siihen 4 mm hitsauslanka, jolla käännetään lämpimän ilman läppää. Katsastajillakin on asioihin sanottavaa, amerikantonnariin vaativat takasumuvaloja ja toisaalta ehdottivat etusumuvalot tarpeettomina poistettavaksi, molemmat toteutin.
Meillä Nurmijärvellä Stenvallin Aleksi jo sanoi Simeonin suulla: Niin kulkee miehen aatos, kenpä sen tielle esteitä....

[G-mies]

Minusta on mukava jos palstalla on mukana tosikoita ja veitikoita.

Näinhän se on, itse kuulun molempiin, riippuen mistä milloinkin puhaltaa . Harrastepeliksi/kesäautoksi tuo oma tonnari on jäänyt, mutta vielä en aio antaa periksi kaiken maailman mukavuushärpäkkeiden toimimattomuuteen. Jos into loppuu, myydään pois sille jolla sitä vielä riittää. Meinasin tuossa jo kahtella toisen tonnarin talviautoksi, alkaa mukavuudenhalu painamaan, kun pitää tulevaisuudessa koittaa änkeä kolmea lasta turvaistuimineen 3 oviseen satkuun .

Matti

[TolTuo]

On se meleko mukavaa matti jo kaksi lasta mahduttaa 3 oviseen satkuun