Viimeksi kun ehdotin virallista kickstartti ainetta niin sekin tuomittiin aivan vääränä tavarana joka räjäyttää moottorin. Nestekaasupullohan on kaikilla tallissa joten tuohan on kätevä konsti !
Mutta sinänsä ihan oikea huomautus koska on todella pesevää ainetta tuo bräkleeni joten itsekään en testaisi kuin sen verran lyhyesti että käyntiero tulee todistettua
Mulla tuohon nestekaasun käyttöön useimmissa tilanteissa on persaukisuus, 11 kiloa saa noin 25€ ja sillä grillailee ja tekee kaikenmaailman kokeiluja aika pirusti. Pesuaineeksi taitaa olla kokonaisedullisinta RE85? Molemmat on suhteellisin turvallisia kemikaaleja, tosin järki pitää olla päässä niilläkin touhutessa.
Eikai se konetta hajota jos ihan pienellä määrällä kokeilee että lähteekö se ees käyntiin? Antaako kampiakselin asentotunnistin oman vikakoodin? Harmittaa tuolla pakkasessa laitella. Kokeilen uudella anturilla miitä tekee, kun jos olisi pelkkä anturi niin sehä menis ns.vara tilaan?
Bräkleenissä tms se palavin aine on butaani ponnekaasuna, jos on pakko jotain käynnistyssprayta laittaa niin jo vuosikymmeniä olen luottanut aasinpotkuun http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=1820
Tosin nestekaasu on se ensisijainen hinnastaan johtuen. Nestekaasutoholla voi sitäpaitsi lämmittää kannen pakosarjaan tohottamalla ensiapuna
Bräkleen tjsp on erinomaista ainetta tappamaan useimmat muovi- ja kumiosat, mitä nuo oikeaan paikkaan tarkoitetut ei tee. Sisältää mm. asetonia.
Joo elikkä anturi näyttää olevan ihan kaput. Se "lanka"osa on taipunut kiinni anturin "runkoa". Epäilykseni :heittäny seoksen pirun rikkaalle ja näin on männy tulpat. Huomises saan uuden anturin ja isken varatulpat paikoilleen.
Elikkäs, Auto pyörii tällä hetkellä vähän aikaa ihan nätisti tyhjäkäyntiä mutta sitte sammuu eikä lähe käyntiin. Kampiakselin asentotunnistin mietinnän alla.
No on varaanturikin nyt ja vara map-anturi. Tänään ne kiinni ja kokeiltava sitä imusarjaan tavaran antamista. Mikäköhän irrottaa kokoajan ton tyhjäkäynnin säätömoottorin päädyn, eilen huomasin että se on taas irti vaikka ku laitoin paikalleen nii laitoin tipan liimaa että ei irtois
Pumppu ei pyöri kunnolla edes suoralla virralla, kun kopsauttaa nii pyörähtää parikertaaa ja sitte taas pitää kopsauttaa että alkaa pyörimään. Pumppu on paskana, Tulppien kastelulle syy-> suuttimet "kusevat" (eli ei suihkuta kunnolla kun ei ole painetta) ja seos menee niin laihaksi että ei jaksa palaa.
Huomenna toivottavasti auto pyörii kun iskee uuden pumpun kiinni. Tulipaha tutuksi tuo auto
Nyt on uus pumppu ja toimii, röpötti ahoilla ihan pirusti mutta vika löyty siihen. Nimittäin tulpan posliini osa oli palasina, imurilla palaset pois ja tulppa irti. Nyt toimii.
Viimeksi kun ehdotin virallista kickstartti ainetta niin sekin tuomittiin aivan vääränä tavarana joka räjäyttää moottorin. Nestekaasupullohan on kaikilla tallissa joten tuohan on kätevä konsti !
