89 2.0 16v vapari tonnari kierroslukurajottimen ohitus?

[vapari]

siis olis sellanen ongelma ku et melkeen heti kun kunnolla alkaa vetämään ni rajotin ottaa kiinni jo jossain ennen 6000rpm. et miten sellaisen saisi poistettua?

[Jussi]

Rajotin on ECU:ssa, eli sitä ei poisteta ilman uudelleen ohjelmointia.

[YKÄ]

Vakio vaparissa taitaa siellä kuudessatonnissa ja yli tehot kyllä laskea rajusti.
Mitäs jos vaihtasit aikasemmin isomman vaihteen ja jos vitosella tulee rajotin vastaan niin sitten ongelman kimpuun.

Eikös niissä viri lastuissa ole nostettu rajotinta ylemmäs,mutta eihän siitä mitään hyötyy ole.Eli sinne ruiskun boksiin jostain "viripajasta" lastu.

[Saab9000]

Eihän sitä ole mitään hyötyä polettaa sinne rajottimelle asti ku parhaan tehon antaa varmaan jossain +5000 rpm paikkeilla..

[himmee]

Joo taitaapi tulla tehon lasku hiukan ennen 6000 kiekkaa....

[t-lahdenmaki]

Kyllä se vaparitonttu on aivan sitten täysin vääränlainen auto tollaseen polkemiseen.... Sehän on ju********ta edustuskäyttöön suunniteltu auto, eikä mikään rallipeli. No okei, ei oo tarkotus saarnata, kyllä sitä joskus kokeilen omallnikin että missä se rajoitin asustelee....... Mutta ihan tosi jos on noin kova pula tehoista että pitää tollein huudattaa, niin hanki turbo tai sitten joku M-sarjan saksanjatke tms........

[vapari]

kai sitä sitten turbo saba pitää hankkii, ku on ikävään ku pikku civicitki 1,3 menee jo paremmin. mutta kiitos mielipiteistä ja ajokortti ikäkin tulee vasta kesällä täyteen et kai tässä aikaa jotain keksiä.