Valot temppuilee...

[mikatl73]

Sama vika täällä. Hain uuden releen Motonetistä jonkin aikaa sitten varuiksi. Tänään toinen kaukovalo jäi ainakin syttymättä. Välillä häviää valot kokonaan paitsi parkit. Toivoa täynnä laitoin uuden releen paikoilleen. Mutta sehän alkoi raksuttamaan koko "naks naks naks" sekä toinen oikea ajovalo syttyi, vaikka autosta oli virrat ja valot pois päältä. Teki saman vaikka otin välillä pois ja se lamp control releekin. No rele kuitenkin paikalleen (kokoajan naksuttaen ja autoa käynnistämään. Ajotvalot tuli päälle (molemmat), kaukovaloista jäi taas se vasemmanpuoleilen syttymättä, vaikka paikalla oli uusi rele. Virrat pois ja edelleen toinen ajovalo jäi palamaan???
Vanha rele paikalleen. Toimii muuten, mutta vasen kaukovalo ei syty edelleenkään. Mitäs seuraavaksi katsotaan?

[jus]

alkoi raksuttamaan koko "naks naks naks" sekä toinen oikea ajovalo syttyi, vaikka autosta oli virrat ja valot pois päältä. Teki saman vaikka otin välillä pois ja se lamp control releekin.

Miten oikea ajovalo voi syttyä, vaikka Lamp Control -rele on irrotettuna? Vai tarkoititko että releen naksuttelu jatkui silloin, mutta valoa ei enää tullut?

Korjaa Lamp Control -releen piirilevyltä juotokset. Palauta risa uusi valonvaihtorele Motonetiin.

[sarka]

Onhan niissä joku ero releissä ollut, kun 88-89tonnarissa on valorele 9553546 (sama kuin satkussa) kaikissa muissa, paitsi CA, GB- ja SE-markkina-alueiden autoissa. Niissä oli 9566647, johon tilalle tarjotaan 4433801 (sama kuin uudemmissa tontuissa).

Pitäisiköhän kurkata 89-tonnarin kytkentäkaaviota löytyisikö sieltä tietoa valokytkennän eroista em. markkina-alueilla.

Ero lienee se, että matalakeulassa lyhyet palaa silloin kun pitkätkin. Näin ainakin kun vertasi omasta -89 tonnarista purettua relettä ja kaverin -97 relettä. Toinen oli punainen ja toinen musta.

[puukkomies]

Terve!
Nyt on valoissa vähän häikkää. Lyhyet valot palaa normaalisti, mutta kun pitkät laittaa päälle niin vain oikea syttyy. Polttimo on vaihdettu ja silti sama ongelma. Aina välillä vasen polttimokin toimii pitkillä mutta yleensä ei. Vähän hetkuttelin polttimoon kiinni tulevaa istukaa kosketushäiriön toivossa, mutta ei auttanut. Mistäs nyt lähdetään vikaa etsimään?

Miikka

[Mawerick]

Valoreleen ja valovalvontareleen juotoksista. Molemmat kannattaa käydä kolvin kanssa läpi.

[jus]

Vaseman ja oikean ajovalon jännitesyöttö haarautuu valovalvontareleessä (Lamp Control). Jos vasen toimii niin kuin pitää mutta oikea ei, päättelemme että valonvaihtorele toimii OK, mutta valvontareleessä vikaa. Juotokset kuntoon releen piirilevyltä, niin taas toimii.

[aero]

Kun juottimen lämmittää ja releboksin avaa niin samantien ne molemmat releet käy läpi. Molemmissa on murtuvia juotoksia, jotka porsii ennemmin tai myöhemmin, eikä se ole kauhea lisävaiva varmistua kerralla siitä, että molemmat toimii jatkossakin.

Jos juotin ei pysy kädessä tai ei muuten innosta ryhtyä sinänsä helppoon hommaan, niin foorumilaisilta löytyy hyvällä varmuudella korjattuja relepareja hyllystä parilla kympillä. Keulamalli kannattaa kertoa etsiessä, muistaakseni ainakin valvontarele on matalakeulassa erilainen nelivalojen myötä. Mullakin on hyllyssä pari paria matalakeulan releitä, jos on tarvetta.

[Opa]

Täällä kanssa valot reistaa! Pitkät ei mene päälle käytännössä ollenkaan. Välillä kun renkuttaa viikseä ja valojen "päiväasento" -kytkintä, saattaa pitkät mennä päälle. Testattu ehjillä releillä, eikä ollut vika niissä. Mistähän kannattaisi lähetä vikaa etsimään seuraavaksi?

[Kupari]

Pieni juttu temppuilevista ajovaloista tähän,
Omassa cs temppuili lyhyet (sytty, sammu, sytty...) ja valonsäätömoottorit pyöri välillä omineen.
Maadoitus mennee polttimon kiinnikehakasten kautta ja kun ne poikki tai väljät toimii kontaktin mukaan,
Vedetty pikkunippareilla metalliklipsit kunnolla pohjaan kiinni ja valotkin kirkastu silmissä.