Reippaan puoleista savutusta+jäähdytinnestettä kadonnut

[Rompsi]

Eli tonnari savuttaa valkoista savua normaalia enemmän(oikeastaan koko talven). Myöskin jäähdytysnesteitä hävinnyt. Aikaisemmin ei nesteitä ole tarvinnut lisäillä!. Autolla ajettu n.275000

Eli 6/2011 kesällä vaihdoin vesipumpun ja nesteet, huolella puristelin ilmat letkuista.
Koko kesä meni hyvin nesteitä tarkkailessa eikä tarvinnut lisäillä.

Kunnes 2/2012 talvella tuli check radiator, paisarin nestepinta minimissä
lisäsin noin puoli litraa ajatellen että ilmaa oli vaan jossain ollut.

2012 kesä meni hyvin ja nesteen pysyivät sisällä.

Sitten tänä talvena aloin huomata normaalia enemmän valkoista savua, kurkkasin paisaria ja taas nesteet melkein minimissään?.

Löysin äsken tällässen keskustelun jota lainaan:

Firges9000 kirjoitti:
"Nyt kannattaisi tutkia tuo "Ansiksen letku".
Siis huohotinputken sisällä kulkeva lämmitysputki, jossa vesi kiertää ja silloin voi jäähdytysneste joutua uudelleen imujärjestelmään.
EI valu eikä höyrytä, paitsi talvella."

???? siis ei vuoda kuin talvella vai?, missähän ko putki on ja onko minkäkin hintainen?

[T-Mu]

Eiköhän sulta ole se kansipahvi mennyt...

[jannevillepetteri]

Veikkaisin kans kansipahvia..varmaan orkkis kamaa..Se ansiksen putki lähtee läppäkotelolta ja menee huohotinputken sisään..siellä ahtimen lähettyvillä imuputken päällä on sellainen lyhyt T-haara,katso ettei vuoda siitä..
Käykö kylmänä 3:lla? Jos tälläistä oiretta niin tarkista levännyt moottori,eli ota kassu irti ja tutki onko mäntien päällä jäähdytinnestettä tai sylkeekö ulos jos starttaa..

[Rompsi]

Täytyy vielä varmaan testata toi ulos-sylkeminen, kasetti oli jo pois aikaisemmin ja kivan puhdasta ja kuivaa siellä alhaalla näytti olevan, tekstejäkin erottui . Kumma juttu kun missään ei näy mitään vuodon merkkejä, paisarissa kirkkaat nesteet,ei kupli eikä mitään ihmeenpää painettakaan kun korkkia aukaisee.

No eipä mitään koska hermostuin jo kuukausi sitten tuosta kansipahvi mahdollisuudesta ja lainajärjestelut on jo tehty , joten varmaan aika siirtyä 9-5 farmari maailmaan.

Itse en kyllä ala tota pahvia vaihtamaan, pitäs varmaan kysellä jostakin vaihtajaa/hintaa, tossa 9000 on niin paljon osaa vaihdettu et ei viittis viel paaliksi pistää jos sais kohtuu hinnalla rempan teetettyä.