2-vaihteen ahtopaineet

[esa]

Aloittelin t5 säätämistä T5suitella 2,0 LPT heräsi hienosti henkiin, 435000 km sisäänajoa takana nyt uskaltaa virittää.

Steg1 muutos tehtiin wizerdilla ja T7:aan varten muutettiin taajuudet ja tiputettiin paine pyynnit alas tyhjäkäynnillä.

Kakkosella tuntuisi olevan enemmän tehoa kuin kolmosella

Tuo 2-vaihteen [regl_tryck_sgm!] taulukko ihmetyttää kaikki arvot 1,54
[regl_tryck_fgm!] kokonaan 0,72

Tryck_Mat maksimissaan 1,15

Mitä tuossa ..SGM! taulussa yleensä on?

[Ekitheman]

Siinähän on siis ahtopaine rajoitin kakkosvaihteelle. Nyt jos sulla on tryck mat pienempi kuin se niin eipä tuo minun tietojen mukaan missään kohdin mitään rajoita. Muutenkin taitaa olla siinä ja siinä sutiiko tuollainen ~200 hv tonnari asfaltilla, joten älä ota siitä taulukosta paljon pulttia.

Tuohon tehoeroon voi olla monta syytä, ihan persdynon virhemarginaalia kuitenkin veikkaisin.. Jos sulla on canusbilla ihan liveseuranta niin silloinhan näet hyvin onko näin, ahtopainemittarillakin aika hyvin. Ilman niitä sitten toki vähän vaikeampaa.

[esa]

Juu ei se pito kakkosella lopu.
Eli [regl_tryck_sgm!] rajoittaa ahtoja vain jos asetus on alle normaali taulukon ja tuolla 1,54 on poistettu taulu käytöstä?

[tonttu-ukko]

Käytetääs tätä valmista ketjua.. Asensin tossa pro-sport elektronisen ahtopainemittarin. Ahdot oli steg1 0,8 ja peruspaineilla 0,2. Ruuvasin tankoa reilusti lyhyemmäksi jolloin ahdot mankun johto irti n. 0,45. Toimii hienosti kolmosella ahdot n.1,1- 1,25. Mutta kakkosella tulee fuelcut jo 0,5 paikkeilla. Voiko mittari näyttää väärin ja ruuvasin tankoa liikaa?

[Ekitheman]

Aika outo juttu, koska mielestäni vaihdekohtainen rajoitin ei tee fuelcuttia, pyrkii vaan laskemaan ahtoja. Oothan varma että on nimenomaan fuelcut, eli koko auto "seisahtuu" hetkeksi? Ja kyllä varmaan perstuntumallakin huomaat onko ahtoja 0,5 vai 1,2.

Ja luulis että tommoinen 0,45 on hyvä peruspaine tuohon stageen.

[jannevillepetteri]

tekeekö se aina just 2.vaihteella oiretta? Onko muuten esim. tulpat ok? Mites sytkäkasetti? Kyllähän yleensä max.piikkiahdot saa vasta isommilla vaihteilla kuormitettuna et oudolta kuulostaa kakkosella fuelcutti ja isommilla vaihteilla ei..
Oletko kokeillut ecun adaptaatiota jos auttais..

[tonttu-ukko]

Joo 2.vaihteella vaan. Meno katkeaa kun ahdot nousee mittarin mukaa 0.5. Kiihtyy kyllä äkäisesti. Vika ilmaantui kun ruuvasin sitä hukkaportin tankoa reilusti lyhyemmäksi. Tulpat ym. pitäis olla kunnossa.

[tonttu-ukko]

Niin ja mun mielestä on fuelcut, moottori "seisahtuu" ja kun nostaa kaasua taas toimii..

[jannevillepetteri]

kokeile ottaa mankkuvenalta W-letku irti,tekeekö samaa oiretta,pitäisi aika herkästi mennä fuelcutille,kyllä tuo peruspaine on aika sopiva jos 0.4-0.5bar välille olet säätänyt..lyhensitkö hukkiksen tangon niin et siinä on pieni esijännitys kun vedät sen paikalleen? Jos löytyy toista ahtomittaria niin kokeile,voihan se olla viallinen,tee vielä eculle se adaptaatio..
Eihän se vaan mitään prötäämistä ole?

[tonttu-ukko]

Joo tein sen adaptaation. Tänään ei tullut fuelcuttia tai mikä lieneekään mutta 1. ja 2. vaihteella ei ahdot nouse millään yli 0,5. Kolmosella auto tuntuu tehokkaammalta ja ahdot isommat. tankoon jäi varmaan lähes 5mm esijännitystä. Huomenna kokeiltava w-letku irti. Vois koittaa myös toisella softalla, se on kyllä vakio lpt.

[jannevillepetteri]

Kannattaa se toisella ecullakin kokeilla niin ainakin tietää et onko softassa jotain häröä..onko sulla T5 vai T7 mankkuvena? Nuo seiskat harvemmin oireilee mut vitoset kylläkin..

[tonttu-ukko]

T7 on. Voiko siellä hukkaportissa olla jotain vialla kun tankoa joutui niin paljon ruuvaamaan?

[jannevillepetteri]

Tietenkään liikaa ei kannata hukkista ruuvata,voi jäädä sit auki..en uskois et ahtimessakaan vikaa on kun kuitenkin jaksaa ahtaa hyvin..jännä juttu..omasta T25:sta ei voinut lähellekään noin paljoa edes hukkista ruuvata koska ampui ahdot yli..ei voinut yhtään esijännitystä vetää..
Jos sulla on hukkiksen kellon jousi niin kulahtanut et joudut vetää säädön tappiin..kokeile jos otat hukkiksen tangon irti et onks siinä yhtään pängiä jousessa..

[Ekitheman]

Ettei sulla ois sitten sama kun mikä mulle kävi?

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=16&t=138466

Eli siis softassa pitempivälitteinen laatikko kun sulla oikeesti on ja luulee 2. vaihdettakin 1. vaihteeksi (jossa raja lienee jotain 0,5-0,7)?

[tonttu-ukko]

Nyt on ahtanut kakkosellakin ok. Tein adaptaation vielä uudestaan vai mistä lie johtunut.. Kokeilin w-letku irti niin fuelcut tuli aina 1,25 bar. Eli mittari näyttää väärin? Aiempi nykiminen kakkosella ei ollutkaan fuelcut..