Saab 9000 2.0t sammui kesken ajon

[Turbohullu]

Tossa kävin eilen tonnarilla ajelemassa ja yhtäkkiä vaan sammu ja ja tietysti ajoin sivuun ettei jää tientukos...no sitten virrat pois ja takasi ja kokeilin käyntiin ja sehä hörähti ku ei ois mitää ollu

Ja tämä oli jo toinen kerta ja oli bensaa tankissa yms...tulee vaan sellanen seikka mieleen, että voisko rueta olemaan bensapumppu lopussa taikka jotain bensan saatiin liittyvää oisko bensansuodatin tai joku vaihtoa vailla?

Autolla on ajettu 287 000km ja muuten toiminut todella hyvin!

[Mawerick]

Jos bensapumppua ei oo vielä vaihdettu niin kyllä se aika lailla loppu alkaa olemaan.

[Turbohullu]

Joo ei oo vaihdettu bensapumppua..pitänee varmaa ostaa uusi ja vaihtaa myös bensansuodattimen vois tietty uusia

Toivottavasti ois bensapumppu syyllinen, koska työmatka-ajoa on 50km suuntaansa ja ei kehtais jäädä välille hinausautoa odottelemaan

Oiskoha järkevin laittaa kerralla isompi bensapumppu kun on tulossa pikkuhiljaa tehonpoikasta pellin alle


- Jani

[Mawerick]

Henko 275lph on ollut aika suosittu eikä oo pahan hintainenkaan: Henko

Pari muuta perinteistä vikapaikkaa noilla kilsoilla ovat DI-kasetti ja kampuran asentoanturi. Ensin mainittua ei sitten kannata ostaa mistään Biltemasta tai Motonetistä, niissä myynnissä olevat kiinalaiset kopiokasetit eivät tahdo kestää mitään.

Jos ahtoja lähdetään nostamaan, seuraava porsiva kohde on todennäköisesti kansipahvi mikäli sitä ei ole vielä vaihdettu. Sitten kytkin...

[Turbohullu]

Di-kassu vaihdettu, kytkin vaihtuu tossa vähä ajan päästä ja tosiaan voihan se olla kampuran asentoanturikin tiensä päässä..joo eivät kestä bilteman ja motonetin kassut ku ne on niitä kiinankopiota todellakin

Juu ja tiedostettavasti jossain vaiheessa se kansipahvikii menee uusiin, mutta ei tuo ainakaa vielä ole hävitellyt nesteitä taikka nostellut lämpöjä yms mainittavaa..mutta eihän sen vakiopaineilla vielä pidä alle 300tkm hajotakkaan vaiko? Kun ei oo enää oikeastaan kun matka-ajoa suurimmaks osaks nii ei tuu kylillä poletettua kovinkaan paljoa

[SuoTimo]

Ihan vaan muistutukseksi (kaikille) - rikki oleva By-Pass venttiilikin voi vauhdista sakata koneen...

Eli tilanne: Olet nostanut ahdot esim. kiihdytyksessä, yht'äkkiä nostat kaasupolkimen -> kone sakkaa ja sammuu,,, lähtee käyntiin juurikin kuin mitään ei olisi tapahtunut.

Ja tietysti by-passin voi testa siten, että pitääkö ohuempi (=ohjaus) letkun liitin alipaineen kun sitä imee,,, vai tuleeko ilmaa "sukkana" läpi, jos tulee niin vaihtoon.

[Turbohullu]

Pitänee kattoo toi by-bass jos syypää oliskii se.

[Mawerick]

Bypass-venttiilin vika tulee kyllä esiin lähinnä silloin kun isommilta kierroksilta/ahdoilta painetaan kytkin pohjaan.

[Turbohullu]

Jeps...pitää se bensapumppukii jossai vaiheessa vaihtaa kun ei ole vielä vaihdettu ja ajettu jo kuitenki liki 300tkm