Saab 9000 vm 88 Bensapumppuko hajoamassa?

[ippu81]

Eli alkaako bensapumppu tulla tiensä päähän vai missä vika kun alkaa nykimään ja nykimään ja vauhti hyytyy ja lopulta sammuu, samalla tulee lievä bensan lemahdus jostain. Kuitenkin lähtee päälle ihan samantien ja saattaa tehdä saman tempun monta kertaa ja aina lähtee kuitenkin päälle. Ei ole nyt nykinyt on tankissa on neljännes bensaa. Mistä vikaa kannaitaisi etsiä? Missä muuten on kyseisen mallin bensansuodatin?

[Jope]

Se on joko akkutelineen lähellä konehuoneessa tai sitten oikean takarenkaan lähellä auton pohjassa.. 87 oli ainakin vielä konehuoneessa.

Kannattaa katsoa, että vuotaako se. :-)

[VMTD]

Tuohon oireeseen en kyllä heti osaa varmaa diagnoosia sanoa, mutta ainakin uudemmissa suodatin on polttoainesäiliön lähellä oikean takapyörän etupuolella ja kannattaa tietysti aloittaa siitä, jos näyttää siltä ettei hetkeen ole vaihdettu. Pumppu yleensä joko toimii tai ei, mutta olisiko tuossa mallissa vielä tankissa erillinen siirtopumppu ja jos se ei toimi niin silloin nuo oireet voisivat johtua siitä.

[muppelo]

Ittellä tuossa muinoin oma -91 pommi oireili bensapumpun hajotessa (pitää se uskoa, ei se kestä hiekkaa) juurikin noin että välillä kulki kunnolla ja yhtäkkiä keiton saanti loppui ja auto alkoi hyytyä kunnes yhtäkkiä taas keittoa tuli ja sitten taas... pumppu kuitenkin pyöri koko ajan (suora virta). Saatte uskoa että oli muuten mielenkiintoiset 40km varsinkin ihan loppu kun oli taajamaa + liikennevaloja

[aero]

Kyllä 88:ssa pitäisi bensafilsun löytymän konehuoneesta, tosiaan akkutelineen lähellä tulipellin puolella (olikohan peräti tulipellissä kiinni se teline). Löytyy helposti kun hakee kaupasta korvaavan osan, avaa konehuoneen sekä silmänsä ja katsoo millä kohtaa on samannäköinen palikka.

Jos pumpulla on paljon ajettu, niin porsii se jossain vaiheessa kuitenkin, eli tuskin senkään vaihto paha idea on.

[jus]

Jos suodatin on konehuoneessa, se on metallipannalla kiinnitettynä akkutelineeseen:


Jos autossa on kaksipumppujärjestelmä, molempien pitää toimia jos meinaat alle puolikkaalla tankilla yhtään yrittää ajaa. Tämän tarkistamiseksi irrota pumpuilta vuorotellen johdot ja tarjoa jännitettä vuorollaan kummallekin, ääni pitäisi kuulua. Bensapumpun sulakkeelle esim varoitusvilkun sulakkeelta hyppylangalla saa pumpun pyörimään. Siirtopumpun johdot menee tankin yläpinnan läpi varsinaisen pumpun kumikauluksen vierestä.

Tämännäköistä löytyy takakontin pohjalevyn alta jos on kaksipumppujärjestelmä:

http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uudet/bensapumppu/

Aiempaa juttua pumpuista:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?p=72829#p72829

[ippu81]

Autokorjaamon setä ei oikein uskonut että vika olisi pumpussa. Tosin vika on saatu pidettyä kurissa sillä että bensatankki on aina yli puolenvälin täynnä,tai siis on saatu tähän asti, nyt se nykii jo vaikka bensaa on kuinka paljon. Lisäksi Aina välillä hajahtaa aika vahvasti bensalle. Auto on siis taas nykinyt mutta ei ole vielä sammunut kokonaan. Voisiko vika olla katkojankärjissä?

[jus]

Ei ole tontussa katkojan kärkiä, sytytyksen pääteaste ja Hall-anturi virranjakajassa hoitelee ne kärkien hommat.

Miten pitkään on sytytystulpilla ajettu, onko kärkiväli sen 0,6 - 0,7 mm? Onko virranjakajan kansi, pyörijä ja tulpanjohdot OK?

Joko katsoitte onko tankissa kaksipumppujärjestelmä vai olettiko korjaamon setä että yksi pumppu vain olisi? Tunnistamiseen riittää että ruuvaat takakontin pohjavanerin irti (alla saranoiden vieressä ruuvi) ja peltikannen pois pumpun päältä (kaksi varttikierroksen kääntämällä avautuvaa kiinnikettä).

[ippu81]

Korjaamon setä oli sitä mieltä että oireet ei johdu pumpusta. mitään sytytystulppia emme ole mittaileet (kolme naista ja auto) täytyy katsoa jos saisi jonkun nekin vaikka mittaamaan. Tosiaan eilen ei taas nykinyt yhtään. Tuntuu että auto nykii enemmän sateisella säällä tai siis märkänä, mutta se voipi olla ihan meidän tuntumaakin.

[Grieger]

jos pumppua ei oo vaihdettu aijemmin niin vahvasti olen sitä mieltä että pumppu se on joka vetelee viimeisiään. Omassa oli samanlaisia oireita. Pumpun otin irti niin suoraa akulta kun otti virran pumpulle niin välillä toimi ja välillä ei. Nyt ei ole mitään ollut vaikka laitoinkin bilteman 40e pumpun

[ippu81]

yhä saab toimii vaikkei pumppua oo vaihdettu.
nyt hyppäs tulpat irti ja nekin on jo takas paikoillaan.
nykiminen jatkuu vaan satunnaisesti. Nykii enemmän pienillä vaihteilla ja kosteilla keleillä.
tai ainakin tuntuu niin.
kannaitsitko nuo tulpat vaihtaa, kun ne kerran irtosivat jo?

[mjpelkon]

Hieman aihetta sivuten, vaikkakin eri vuosimallia...

Saab 9000 CS-96 bensapumppu loppui 251 tkm kohdalla aikanaan seinään.
Nyt 1.2.2013 419 tkm kohdalla loppui suoraan ajosta (hieman oli takkuinen käynnistys edellisenä päivänä ja mietin, että olisikohan pumppu menossa).

Tällä kertaa vikadiagnoosi oli aika nopea eli kun autosta hävisi veto kesken
ajon oli jo vikapaikka mielessä. Lauantaina laitoin Motonetin 66€ Walbron (6mm lähdöllä) kiinni. Edellinen vastaava siis kesti n. 170tkm/ 8-9v, joten letkumuutoksia ei tarvinnut tehdä.

Homma oli yllättävän helppo, vaikka sitä ensimmäistä kertaa tein sen jälkeen kun ämpärin kiinnitysvanteen/renkaan sai irti ja pääsi nostamaan pumppua ämpäreineen tankista.

9-5 palstalla oli hyvä ohje pumpun vaihtoon:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=123694

-Make

[ippu81]

yhä ollaan ajeltu samalla pumpulla, välillä nykii joskus sammuu mutta käyntiin lähtee. nyt saatiin toisen puolen sähköikkunatkin jumiin tai ne ei toimi,mutta onhan tuo jo vanha autokin.
ei taida pumpussa pelkästään kuitenkaan vika olla?

[ippu81]

Eipä ole Saab nykinyt sen jälkeen kertaakaan kun lakattiin käyttämästä venäjältä tuota bensaa. Nyt seuraava projekti olisikin sitten keskuslukituksen kuntoon saattaminen, ties kuinka paljon sekin sitten maksaa

[muppelo]

Eipä ole Saab nykinyt sen jälkeen kertaakaan kun lakattiin käyttämästä venäjältä tuota bensaa. Nyt seuraava projekti olisikin sitten keskuslukituksen kuntoon saattaminen, ties kuinka paljon sekin sitten maksaa

Omassa EZK:lla olevassa nykimistä on aiheuttanu juurikin tulppien suuri kärkiväli sekä kosteus virranjakajassa. Bensapumppujahan mulla tuossa on yksi mutta silloin kun se sai hiekkaa niin pyöri kyllä hyvin mutta välillä kone sai keittoa välillä ei.

Ainoat ongelmat on lähemmäs kymmeneen vuoteen venäjän bensan kanssa ollut (useammalla autolla tosin) kun kerran sain vettä bensan mukaan.