Korjauskustannukset Vrt 900<->9000

[Athlonisti]

Kuinka paljon kalliimmat korjauskustannukset on 9000:ssa verrattuna 900:seen? Olen kuullut sellaista nimittäin, että 9000:ssa on sen verran paljon suuremmat korjauskustannuket, ettei sen pito oikeastaan kannata. Mitä kokemuksia teillä on?

[Jope]

Ei mitään autoa kannata pitää, jos noin ajattelee.

Tonnareitakin on monenlaisia - karvalakkeja ja kaikilla herkuilla. Yhtälailla se ysisatkunkin ilmastointi kalliiksi käy jos se hajoaa..

Satkuissa on karvalakkien osuus paljon suurempi, kuin tonnareissa, joten keskimäärin satkusta hajoaa halvempia osia. :-)

[rälläkkä]

Eikait sitä ole paikallisen esson baarissa tullu istuttua
Sillä vähäisellä kokemuksella(14000 km)mitä tästä autosta on ja mitä muistelen kotona olleita satkuja ja tonnaria, niin ei sen tontun pito juurikaan sen kalliimpaa ole. Auto kuin auto, mitä enemmän sähköhärveleitä sitä todennäköisempää on, että joku vikaantuu jossain vaiheessa. Ja tontussahan
on yleensä enemmän sähköjä kuin satkussa.

[moksu]

paljon riippuu mitä korjaa.
Kyllä tietyt osat on tonnarissa hiukan kalliimpia(koska yleensä hiukan nykyaikaisempia ,esim. iskarit).
mutta esim.jarrut on ihan samoista osista.

[mcfeast]

Vaikeampi tonnaria on kyllä mielestäni korjata, ei ole läheskään niin hyvin käsillä paikat kuin satkussa.

[rälläkkä]

Vaikeampi tonnaria on kyllä mielestäni korjata, ei ole läheskään niin hyvin käsillä paikat kuin satkussa.

Eihän tässä nyt siitä ollut kyse, että kumpi on vaikeampi korjata. Kunnon työkaluilla korjaa tonnariakin vaikka päällään seisten. Onhan siinä konetila huomattavasti ahtaampi kuin satkussa, mutta ei siellä mitään ylitsepääsemätöntä ole.

[mcfeast]

Eihän tässä nyt siitä ollut kyse, että kumpi on vaikeampi korjata. Kunnon työkaluilla korjaa tonnariakin vaikka päällään seisten. Onhan siinä konetila huomattavasti ahtaampi kuin satkussa, mutta ei siellä mitään ylitsepääsemätöntä ole.

No jos on vaikeampi korjata --> enemmän tunteja --> isommat korjauskustannukset, tämä siis jos teettää pajalla.