Startti rääkyy

[phvk]

Tonnarissa taitaa olla http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... it=startti -keskustelussa kuvattu vika. Kun yrittää käynnistää, niin startti vaan aluksi "rääkyy" tai se ääni on muuttunut parissa viikossa ja nyt se "huutaa". Yhden tai kahden turhan yrityksen jälkeen auto käynnistyy sitten kuitenkin oikein kauniisti. Startti ilmeisesti pitäisi vaihtaa, mutta kuinka pitkään tämän voi vaan antaa olla? Onko kellään näppituntumaa siitä milloin se startti oikeasti lopettaa toimimasta, kun tällaisia oireita on? Pitäisi ensi viikonloppuna ajaa vähän pitempi reissu ja arvon tässä uskallanko lähteä.

[raapisti]

Oppelissani oli solenoidi mennyt siis se mikä työntää pikkurattaan vauhtipyörän hammaskehälle. Myöskin soleidoidin pikkurattaan hammastus olisi voinut mennä mutta se on epätodennäköisempää. Startti pöydällä ja demostroimaan käynnistystä sillä se selviää.

[Mawerick]

Harrasteessa oli vastaavilla oireilla karies käynyt vauhtipyörän (tai tässä tapauksessa vetolevyn) starttikehän hampaissa. Startti itsessään oli kunnossa. Kyseessä ei kylläkään ole Saab.

[JouniCSE]

Tonnarissa taitaa olla http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... it=startti -keskustelussa kuvattu vika. Kun yrittää käynnistää, niin startti vaan aluksi "rääkyy" tai se ääni on muuttunut parissa viikossa ja nyt se "huutaa". Yhden tai kahden turhan yrityksen jälkeen auto käynnistyy sitten kuitenkin oikein kauniisti. Startti ilmeisesti pitäisi vaihtaa, mutta kuinka pitkään tämän voi vaan antaa olla? Onko kellään näppituntumaa siitä milloin se startti oikeasti lopettaa toimimasta, kun tällaisia oireita on? Pitäisi ensi viikonloppuna ajaa vähän pitempi reissu ja arvon tässä uskallanko lähteä.

Startin akselin laakerit lienee väljät. Korjausosat osat motonetista parilla eurolla ja taas pelaa. (osat 11-8803 ja 11-8802). Toki samalla vaivalla ehkä kannattas laittaa se koko korjaussarja.

[phvk]

En ole tälle vielä mitään tehnyt ja poika on sillä on muutaman kerran viikossa ajanut. Tänään taas ajoin sillä itse ja nyt ei enää pari kolme vääntöä avaimesta riitä, vaan pari- kolmekymmentä yritystä tarvitaan, että tärppää. Ajon jälkeen, kun kone on lämmin, niin käynnistyksessä ei ole minkäänlaista ongelmaa eikä kuulu outoa ääntä startista. Voisiko tämä olla kuitenkin vain kosketushäiriö jossain?

[phvk]

Aloitin sitten kontaktien putsailun vaihdelaatikon maadoituspisteestä, kun siihen pääsee helposti käsiksi. Ei siinä mitään näkynyt, mutta hioin silti hiekkapaperilla kaapelikengän ja vaihdelaatikon kiinnityskohdan. Nyt starttaa ilman ongelmia.

[phvk]

Jaahas, paluu alkuruutuun. Kuukauden verran käynnistyi ilman vaikeuksia, mutta nyt on sama laulu taas, vaatii pari-kolmekymmentä vääntöä avaimesta ennen kuin käynnistyy. Kaipa seuraavaksi pitää irrotella ja kiinnitellä startin puolelta piuhoja vai olisiko muita ehdotuksia?

[Mawerick]

Virtalukon pohja?

[phvk]

Virtalukon pohja on vaihdettu muutama vuosi ja alle 40000km sitten. Silloin kun se pohja oli viallinen, niin avaimesta kääntämällä ei kuulunut mitään. Nyt se startti "huutaa", kun avaimesta kääntää.

[Mawerick]

Kait se solenoidi sitten on, ei paina starttia kiinni vauhtipyörän hammaskehään.

[phvk]

Joo, yv:lläkin ehdotettiin koko startin vaihtoa, kun sen saa muutamalla kympillä. Tilasin käytetyn startin.

[phvk]

Vaihdoin startin ja nyt toimii.

Ohut keltainen piuha oli todella löysästi kiinni vanhassa startissa, mutteri oli auennut ja melkein pudonnut pois. Kiristäminen ei kuitenkaan auttanut mitenkään.