Varashälytin ja keskuslukko

[JoonasN]

Noniin, eli tonttu seissy pihassa pari päivää ja tänään kun menin käynnistelemään sitä, niin painoin keskuslukituksen nappia..... ja ei mitään. Joten olis tarvista saada tuo hälytin pois päältä, kun ei oikein kehtaa pihalla sitä huudattaa. Säätimessä kyllä ledi vilkkuu, mutta kun ei...

[jpjk]

Noniin, eli tonttu seissy pihassa pari päivää ja tänään kun menin käynnistelemään sitä, niin painoin keskuslukituksen nappia..... ja ei mitään. Joten olis tarvista saada tuo hälytin pois päältä, kun ei oikein kehtaa pihalla sitä huudattaa. Säätimessä kyllä ledi vilkkuu, mutta kun ei...

Hehe...Mulla on juurikin tällä hetkellä sama projekti menossa =) Kaveri on tulossa käymään, jotta saa akun vaihdettua (olikin muutenkin paska akku) ja muutenkin vähän auttamaan. Omassa vm91 Touch Guardissa ei ole akkuvarmennusta, eli hälyt lähtee pois päältä kun akusta irroittaa miinusnavan. Sen jälkeen kun nappaset akkujohdon takas, auto "avaa" ovet, jos ovat olleet lukossa. Ennen tätä tietenkin pitää sulattaa kaikki lukot lukkosulalla ja vesipussilla.

Kerron kohta miten kävi, jahka saan oman auton liikenteeseen.

edit: noniin, eli lukkosulaa etuoviin ja konttiin pari kertaa. Sen jälkee avaimella ovet auki (oli akussa vielä virtaa että avas kaikki ovet). Sen jälkee kakella sai hälyt pois päältä. Yritin vielä startatakin, mutta melko vaisusti lähti käyntiin =) Pitää huame kokeilla pistää pariks tunniks piuhan päähän ja kattoo josko starttais. Jos ei, niin suosiolla uus akku.

[JoonasN]

Kiitos!! Pitänee huomen yrittää päästä sisälle.. epäilen kyl itekkii tuota starttausta, ku akku on totaalisen valmista kamaa

[jpjk]

Tosissaan jos hälytin ei tottele kaukosäädintä, niin ovet auki (pitäisi ainakin kuskin ovi avautua, toimii mekaanisesti) ja pelti auki. Sitten kiireen vilkkaalla akusta miinusnapa irti, niin saat hälyt pois päältä. Ainakaan omani ei ole akkuvarmennettu... Jos sulla on akkuvarmennettu, niin varaa korvatulpat mukaan =)

Kannattaa myös kokeilla vaihtaa kaken paristo.

[jpjk]

Jos kyseessä on orkkiskake, tahdistus on voinut kadota ja tahdistus tehdään painamalla molemat painikkeet pohjaan hetkeksi ja sitten avaus/sulkupainiketta, kunnes auto vastaa (yleensä neljännellä tai viidennellä painalluksella).
Tämäkin asia on kerrottu käyttöohjekirjassa.

No mulla on Touch Guardissa vain 1 nappi ja ei ollu tahdistus kateissa. Oli vaan niin jäässä, ettei inahtanutkaan. Heti kun avaimella aukas, niin sitten lähti kerrasta hälyt pois päältä.

[Money For Nothing]

Mulla lähtee häly pois päältä myös kun avaa avaimella ovet (pitäis olla saabin orkkis häly)...
Olikos tossa hälyssä jokin liiketunnistin? Mitä nyt pihalla kokeillut niin ei paljoo havaitse, vasta kun oven avaa niin sit alkaa piippaus...?

[Money For Nothing]

ok

[JoonasN]

Oli varashälytin lähtenyt itse pois päältä ja pelkkä ajonesto oli jäänyt. Kai saabin suunnittelijat ovat jotain oppineet No, kuitenkin pääsin sisälle kaikessa hiljaisuudessa ja uusi akkukin on pellin alla

[vuorpe]

Mitenkäs tuo liiketunnistin toimii kun ei ilmeisesti ole päällä?
Työnsin käden avoimesta ikkunasta hälyt ollessa päällä mutta ei herjannu mitään.
VSS ilmeisesti poistettu käytöstä stagetuksessa.

[sarka]

Kai sen itse auton pitäisi liikkua.

[G-mies]

Se sisätutka on korjaamokässärin mukaan ultraäänitunnistin, taajuusalue 40kHz-kaista. Suomennettuna siis lasinrikkotunnistin, en tiedä kuinka herkästi reagoi mainitsemaasi käsitestiin, mutta auton sisällä tapahtuvaan ääntelyyn kyllä reagoi, tiedän kokemuksesta.

Matti

[vuorpe]

Selvä homma, kiitos.
Eli ääni testi seuraavaksi vai tietääkö mitenkään muuten onko päällä? Tunnistimen vieressä ilmeisesti on/off nappi..?