tonnari hyytyi,huohotinletkun jäätyminen?

[Henna Makkonen]

Öljynvaihto tehtiin viimeksi syksyllä, eli ei pitäisi tiputella niin rankasti, että aivan mittatikun minimiin olisi jo vajunut. Varmaan olisin jopa jo itsekin havainnut noin rankan vuotamisen öljyläikkänä maassa liikkeelle lähtiessä. Konehuone itsessään ei ole mitenkään poikkeuksellisen öljyinen. Jonkin verran öljyä näyttäisi olevan pohjassa, mutta se varmaan osittain johtunee siitä suodattimenjalan tiivisteen tiputtelusta. Mutta antakaapas villi veikkaus kannattaako lähteä vielä korjaamaan vai tulisiko jo noin 400-600 e ritsan hankkiminen jo kannattavammaksi kun auto on vielä katsastettavakin parin kuukaden sisällä ja sieltähän voi löytyä vielä jotain muutakin korjattavaa.

Motonetistä näyttäisi saavan tällaisen ruiskupumpun, mahtaako käydä tähän meikäläiseen saabiin:

28-1723
Ruiskupumppu Saab Walbro
Sopivuudet:
- 9000i/T 91-> Walbro-pumppu JOS ø6mm lähtö

Hinta:
69,90€.

[smeq]

Rankimmin öljyt vuotaa yleensä ajon aikana lämpimällä koneella, eikä välttämättä jätä isoja lätäköitä parkkiruutuun. esim. öljypumpun o-rengas jos menee poikki, voi öljyä kadota 0,5-1l/100km, eikä kukaan välttämättä huomaa mitään. kokemusta on.

kyllä kannattaa korjata, jos pidät autostasi. ensin pitää kuitenkin löytää vika

[jus]

Siinä hankittavassa 400 - 600 euron autossakin voi olla katsastus tulossa ja lisäksi paljon korjattavaa, josta et vielä tiedä.

Tuo motonetin pumppu saattaa sopia tai sitten ei. Minulla 91-tontussa oli pumppuämpärissä iso Bosch-pumppu, uusi samanlainen olisi maksanut satoja euroja pelkkä pumppu. Nuo Motonetin ym. Walbro-tyyppiset olisi jääneet ämpärin kaulukseen ja suodattimeen väljäksi.

Vaihdoin tilalle käytetyn pumppuämpärin uudemmasta tontusta ja siihen sitten pumpun. Bilteman 52-200 maksaa ~40 eur, on 8 mm letkunipalla, vastaa Motonetin 28-1385.

[asnu]

Kannattaa tarkistaa öljynpaineanturi.... se löytyy sieltä moottorin takaa IMUSARJAN alta jostain. Saattaa olla syynä öljyvuotoon ja on halpa korjata.

Mulla tonnarista meni kesällä öljynpaineanturi rikki ja vuosi öljyä auton pohjaan... takapuskurikin oli rasvainen. Moottorissa ei näkynyt vuodosta jälkeäkään, mutta auton pohja oli öljyssä perälle asti. Onneksi olin juuri vaihtanut öljyt, joten se oli suht puhdasta. Korjaamon kaverit sanoi et oli onni ettei anturi hajonnut kokonaan, silloin olisi öljy lentänyt hetkessä pihalle ja moottori todennäköisesti hajonnut.

Osa maksoi jotain 6 euroa (Virossa) ja työ päälle. Työn saa kyllä tehtyä nosturilla tai tallissa hyvinkin nopeasti. Riippuu paljon aikaa menee siihen kaikkeen muuhun valmisteluun.

Toivotaan et saat autosi kuntoon (jos ei vielä jo ole)

(edit 6.2: Pakosarja = muutettu IMUSARJA)