9000 kulutus?

[saapasi]

ai ai kohta se meikäläisenkin kulutuskin tippuu kun saa ensiviikolla manuaalin alle. Ei sen puoleen, ei tässä ole kulutuksen perässä juostu, vaan tehon . Pienempi kulutus on lähinnä mukava sivuvaikutus.

[Mawerick]

Eka tankillinen 10,1 ja toka vajaat 9,5 litraa sataselle. Molemmissa tapauksissa ensin kaupunki/taajama-ajoa ~200km ja loput maantiellä/motarilla.

Steg-1 jossain vaiheessa tulossa niin katotaan laskeeko maantiekulutus yhtään

[cc]

Tällaisilla lukemilla täällä ajellaan: 9000 2.0t manuaali -96 ja ihan vakio.
Ajalla 29.4.2007 - 28.10.2008 kaikki tankkaukset pistetty ylös ja paria poikkeusta lukuunottamatta aina tankki täyteen.
Pienin tankkausvälin kulutus 7,46 l/100km ja suurin 8,89 l/100km. Keskikulutus 8,24 l/100km, mittausajalla ajettu 17 748 km.

Verailun vuoksi saman vuoden ng900 2,3i manuaali eli saman tehoinen laite,
ajalla 3.5.2007 - 31.10.2008. Min 6,82 l/100km max 9,29 l/100km keskimäärin 8,01 l/100km ja ajettu 29 481 km

Nämä on siis taulukkolaskimella saatu tankkauskuiteista. Kummassakin noissa sidi näyttää vähempi mitä oikeasti menee.

[900turbo3d]

Tuikkaa kerralla reilumman stegin (isommat suuttimet) Niin tippuu kulutus kyllä tieturin mukaan

Jos en ihan väärin muista oli keskikulutus jotain viiden luokkaa kun ajelin 456cc ruutilla..tosin todelisuus sitten jotain aivan muuta

[ihottuma]

Tässä historiaa tutkiessani huomasin hyvin tuon tonnarin "janoisuus" lausahduksen monen kateellisen suusta. Tai ainakin osittain, eli noin vuoden kaupunkiajoa 80% ajaneena ei kulutukset kertaakaan olleet alle 10L/100km.

Nyt työmatkaa ajellessa Lahti - Helsinki on keskikulutus tippunut tuonne 7 pintaan, jopa allekin tankillisella. Toki myös pienet asiat vaikuttavat kulutukseen todella hurjasti, kuten viallinen venttiilikopan huohotusputken tiiviste, vuotava pakoputken viimeinen pönttö, likainen ilmansuodatin tai paljon ajetut tulpat.

Pidemmän seisottamisjakson jälkeen siis ensin kulutukset olivat maantielläkin yli 8 litraa satasella, mutta nyt 6.8-7.2 L / 100km, josta ajoa on maantiellä / moottoritiellä 90% ja loput kaupunkia.

Autona tuo T5 2.3T tonnari, joten kyllä se aika pienellä kulkee.

[Teemu_P]

[quote="ihottuma"]Nyt työmatkaa ajellessa Lahti - Helsinki on keskikulutus tippunut tuonne 7 pintaan, jopa allekin tankillisella. Toki myös pienet asiat vaikuttavat kulutukseen todella hurjasti, kuten viallinen venttiilikopan huohotusputken tiiviste, vuotava pakoputken viimeinen pönttö, likainen ilmansuodatin tai paljon ajetut tulpat. [quote]

Ihan uteliaisuuttani kyselen että miten takaänkkärin vuotaminen vaikuttaa moottorin toimintaan? Itse en ainakaan äkkiseltään mietittynä keksi mitään suoraa syytä?

Oman tonnikalan kulutuksessa olen päässyt vähimmillään 6,8L/100km (tankkitäyteen metodilla laskettuna). Tämä oli noin 800km reissu 6-tietä. Rajoitusten mukaan ihan rauhallisesti. Autona on -93 2.3i CS johon on vaihdettu turbon laatikko entisen porsittua (meni ykkönen ja pakki yhtaikaa päälle... PRKL!#%&!)

[sirhut]

No ei voi valittaa. Meillä 9000 cd vm.-91 ja noin 7 litraa sataselle. Varmaan kone aika hyvässä jamassa.

[saab90087]

Käytiin heittämässä E-Suomen keikka ja mittariin tuli n. 800 km matka-ajoa, kyydissä kolme aikuista ja peräkontti täynnä matkalaukkuja. Ajotietokoneen mukaan 6,9l/100km. Rajoitusten mukaan ajelin ja lämpötila oli nollasta kymmeneen pakkasasteeseen. Ei ollenkaan paha kulutus mielestäni.

[Nikke_M]

Minulla on Aerossa keskikulutus noin 9,2l/100km sekaajossa(90% kaupungissa kuitenkin), enkä aja kovin taloudellisesti. (ilmastointi päällä)

Maantiellä selvästi vähemmän tottakai.

Kun vaihdoin OGsatkusta tonnari Aeroon olin positiivisesti yllättynyt Aeron "pienestä" kulutuksesta. Keskikulutusmittari ei ole kertaakaan ylittänyt 10l/100km.

[Jope]

10 sivua jo kulutuskeskustelua tässäkin threadissa. Keep up the good work. Taidanpa laittaa stickyksi tämän kunniaksi!

Voisin jakaa myös oman kokemukseni: Sain nuorempana poikana 2.0t-tonnarin viemään keskimäärin 14l/100 kun lähdin kaikista valoista reippaalla kaasulla, enkä käyttänyt moottorijarrutusta lainkaan kaupungissa.

[Kaide]

Jatketaan sitten

Näyttäisi tehon nosto vaan laskevan kulutusta. Olen suhannut samaa Helsinki- Anjalankoski-Helsinki reittiä nyt 5 kertaa ja viimeisimmän keikan kivasti "stagetettuna". Kulutus putosi EDU.n mukaan 0,7 litralla lukemaan 7,5 litraa / 100 km

[Jope]

Stegi on matalapaineen jälkeen kiva kun ei tarvi painaa kaasua ihan yhtä syvälle kuin ennen "riittävän ripeyden" saavuttamiseksi kiihdytyksessä.

[Sonett73]

Moikka Saabistit!

Tonnarini, CS 2,3 T manuaali vm-92, vei nyt talvikelissä kolmen hengen + reippaasti matkatavaraa kattoa myöten matkalla Iisalmi - Vuokatti - Siilinjärvi ja siihen sitten parin kilometrin pätkäajoa ja kaupunkiajoa tasan 9L/100km. Tämä siis laskettuna, vaikka kulutusmittari näyttikin 8,6.

Uskompa, ettei uudemmatkaan japsikiulut olisi pystyneet panemaan paljoakaan paremmaksi vastaavassa ajossa. Ja kuormallakin Tonnarini meni mäetkin vaivatta!

Ari

[typo]

Täältähän voisi keräillä jonkinmoisen tiivistetyn tietopaketin aiheesta niin, että listaisi tonnarin mallin, vuosimallin, ajetut kilometrit sekä kulutuksen erilaisissa ajotilanteissa ja tekisi niistä jonkinmoista taulukkoa niin siitä voisi ihmiset sitten suoraan vilkuilla, että olisiko aihetta epäillä huollontarvetta (tai ajotyylin muutosta) jos oma auto kuluttaakin satasella pari litraa enemmän kuin keskimäärin.

.pi.

[J.N]

Täältähän voisi keräillä jonkinmoisen tiivistetyn tietopaketin aiheesta niin, että listaisi tonnarin mallin, vuosimallin, ajetut kilometrit sekä kulutuksen erilaisissa ajotilanteissa...

Kunhan vain kaikki muistaisivat ilmoittaa onko kyseessä ajotietokoneen ilmoittama kulutus, vai tankkauksista laskettu todellinen kulutus. Ne kun ovat kaksi eri asiaa.