Tasapainoketjusta (taas)

[johkar]

Joo - ääni oli tosi paha, vähän epäilytti lähteä ajamaan sitä 30km tuonne pajalle, mutta kyllähän se kesti.

Äänestä kertoo jotain myös se, että viikolla eräs Saabeja tuntematon kävi kyydissä ja kysyi että "onko tämä diesel"

Johannes

[patu]

Eli ei tarkoittaako sit tämä kannattaa alkaa miettimään vaihtoa kun alkaa tuonlainen möykkä kuulumaan konehuoneesta hmmm jos edellinen omistaja ois jo ottanut pois sen ketjun tai vaihtanu jo ostin tuon kun mittarissa oli 148000km

[johkar]

Tuo auto tuli taloon kun kilometrejä oli noin 132tkm.

Edellinen 9000 rallatti samalla tavalla koko ajan jonka sitä pidin,
se ei pahentunut eikä parantunut. Kyselin saappi-miehiltä ja kuuntelutin
konetta huollossakin, mutta ei kuulemma kannattanut olla huolissaan
jos ääni ei tuosta muutu.

Tämä uudempikin auto piti samankaltaista, mutta lievempää rallatusta
kuin edellinen, ja arvelin että kuulunee asiaan. 1,5v ajon jälkeen ääni
yhtenä päivänä vain paheni, rallatuksen kuuli helposti sisällekin ja se heijasteli ikävästi tien varressa olevista puskista, taloista yms...

Näyttää olevan melko isoja kilometrihaarukoita noissa vian ilmenemisissä,
mikähän siihen sitten vaikuttaa? Tämä yksilö on ollut nuoruutensa Etelä-
Saksalaisissa maisemissa, ehkä on saanut kovaa kyytiä...

Johannes

[patu]

Tämä mikä mulla on suomiauto.... suomessa eka koti oli kuopio
jotenkin tuntuu et ei mikään normaalit tontun viat oikeen iske (toistaiseksi) esim. etupään pyöränlaakerit eikö niiden pitäis olla jo vaihtokunnossa näil kilsoil....mut on noi abs ja keskuslukitukset, ajovalojen releet jo tulleet eteen
Ja niinkuin vanha seppä sanois(sanoo) metallista viikon se kasvaa sit se sitkistyy

[Marko A]

Multa poistettiin juuri 164tkm ajetusta äänekäs rallattajaketju. Rattaat hieman kuluneita, mutta ois vielä mennyt varmaan hyvinkin pitkään. Jokatapauksessa ääntä riitti, juuri nuo em heijaste öönet otti pattiin jos ikkuna auki ajeli. Eli tosiaan ajetuista kilometreistä ei voi juurikaan päätellä, eikä välttämättä äänestäkään. Täälläkinpäin pyörii kylillä parikin tonnaria jotka kuuluu jo parin korttelin päähän ja hyvin näkyy vielä liikkuvan...

[turbotero]

Kertokaa nyt hyvät asiantuntijat selkeästi tuo ketjunpoiston haitta. Onko se siis ihan hirmuinen värinä, kun moni väittää ettei siitä mitään värinähaittaa ole heille ollut, toiset taas toista. Tässä vaan sitten ihmettelee miksi koko ketjuhässäkkä on tehtaalla laitettu. Siis onko hyvä poistaa vai laittaa kokonaan uudet hilut? Ei sitä köyhällä ole varaa kahteen kertaan moista teettää jos ketjun poistolla tulee kaupantekijänä värinöitä roppakaupalla. Autolla ajettu nyt 250 thkm.

Tässä alkaa oleen moinen operaatio nimittäin lähellä.

[ng900aero]

Kertokaa nyt hyvät asiantuntijat selkeästi tuo ketjunpoiston haitta. Onko se siis ihan hirmuinen värinä, kun moni väittää ettei siitä mitään värinähaittaa ole heille ollut, toiset taas toista. Tässä vaan sitten ihmettelee miksi koko ketjuhässäkkä on tehtaalla laitettu. Siis onko hyvä poistaa vai laittaa kokonaan uudet hilut? Ei sitä köyhällä ole varaa kahteen kertaan moista teettää jos ketjun poistolla tulee kaupantekijänä värinöitä roppakaupalla. Autolla ajettu nyt 250 thkm.

Tässä alkaa oleen moinen operaatio nimittäin lähellä.

Ei tosiaankaan värise yhtään, ei millään kierrosalueella, itse asiassa huomattavasti vähemmän kuin ennen ketjunpoistoa (omassani ei pyörinyt kuin toinen tasapainoakseli), mutta omaani tein samassa yhteydessä täyden koneremontin.
Kaikin puolin turha ketju, piste.

[tevisu]

Kuten jo aikaisemmin sanoin - ketjunpoiston jälkeen - oma tonnari värisee lähes koko kierrosalueella selvästi.

Koneissa on siis eroja.

EDIT: Värinä on siis olemassa, mutta ei häiritse meikäläistä millään lailla.

[Jope]

Hydraulisten kumien ja momenttipuslien merkki ja kunto myös vaikuttavat tuohon värinään huomattavasti.

Se voi olla selvä, voi olla tuntumatta.. Myös ihmiset tuntevat ja kokevat eri lailla. Ei se mitään ylitsepääsemätöntä värinää siltikään ole, mitä olen itse istunut kuskin pukilla noissa ketjuttomissa, mutta voin ymmärtää kuinka se voi häiritä jotakuta.

Tästä on nyt väitelty jo aika pitkään. Josko jätettäisiin tuollainen ympäripyörä totuus voimaan?

[jarmop]

Tuosta tärinästä...
Jos ketjut ja rattaat on kuluneet niin paljon, että ajoitus akseleilla on jo pielessä, niin silloin täristää. Ehkäpä tällaisessa tapauksessa ketjunpoiston jälkeen eroa ei huomaa.
Itse vaihdoin viikko sitten uudet ketjut ja rattaat (myös jakopää) ja nyt käy erittäin tasaisesti ja hiljaisesti. Eroa entiseen on huomattavasti.
Mulla oli jako jo pois paikoiltaan muutaman hampaan verran. Ketjut ja rattaat kuluneet, muttei ihan pa...na.
Lisäksi laitoin kaikki etupään puslat, raidetangon päät ja alapallot uusiksi. Nyt tonttuni on se sama johon ihastuin
Kilometrejä oli rempan aikaan n. 217.000

[ng900aero]

Luultavasti jos kone josta on poistettu ketju ja se tärisee poiston jälkeen, ei ole ihan kunnossa, eli siellä saattaa olla heittoa mäntien/kankien painoissa, karstoittumaa palotiloissa tai muuta kulumaa, tai sitten tehtaalla on laitettu erikokisia mäntiä (voi olla sekaisin esim. A:ta, AB:ta jne).
Niin ja jos jakoketju on jo niin kulunut että jako heittelehtii miten sattuu niin täriseehän se
Ainakin tuo meidän 9000 2.3T käy juuri yhtä tärinättömästi kuin ex-9-5 johon tein myöskin koneremontin ja johon hölmöyksissäni laitoin uuden tasapainosysteemin paikoilleen.

[Marko A]

Luultavasti jos kone josta on poistettu ketju ja se tärisee poiston jälkeen, ei ole ihan kunnossa

Kone ei ole tehtaalta tullessa ns tasapainotettu. Jos haluaa tasaisen niin tarvii suorittaa tasapainotus. Ja kuten edellä jo todettu, eri kone -> eri reaktiot.
Varmaan erimerkkiset ja kuntoiset tuet vaikuttaa asiaan. Mulla tuli selvä resonanssi 2800rpm paikkeille (ei tunnu, vain kuultavissa) ja siitä ylöspäin kierroksilla koneen ääni erilainen kuin ennen. Semmonen "japsi" tyylinen zzzingggg.. on kuultavissa äänessä. Ja näiden havaitsemiseen tarvitaan paljon uskoa sekä herkkyyttä että kuulee

[johkar]

Tässä nyt kuva tuosta pahiten kuluneesta tasapainoketjun rattaasta.



Johannes

[ng900aero]

Eihän tuo ollut vielä pahastikaan kulunut, omastani oli kadonnut kokonaan tuo rattaan metalli, jäljelä olivat vain nuo metallirinkulat rattaan sivuilla
- Jaa etteikö ole susi järjestelmä

[johkar]

Muut rattaat eivät omiin silmiini näyttäneet mitenkään järkyttäviltä, hampaat tuntuivat olevan tallella ja aika purevankin näköisiä.

Jokin viesti sitten julkaistuun kauhugalleriaan verrattuna ei mitään.
Tuo kuvan ratas tai sen rauniot oli ainut selvästi kulunut osa. Ketju ilmeisesti iloisesti rapisi menemään tuosta yli ja piti hirveää meteliä.

Johannes