Kiina-Ahdinta tonnariin

[jyrmy]

Olen melko varma että kovemmilla ahdoilla / tuotoilla on bensakartta täysin metsässä ja kone aikasenlailla laihalla.

Todennäköisesti juurikin näin, ja tätä on tarkoitus tutkiakin toki, kuin myös softa laittaa uusiksi.

Ootteko mitannu tehoja ? Mitä irtoaa hv/Nm ?

Tarkoitus olisi softan vaihtamisen jälkeen käydä penkittämässä, ilmoilen sitten tänne heti toki

[SiipiSaapi]

[/quote]Tarkoitus olisi softan vaihtamisen jälkeen käydä penkittämässä, ilmoilen sitten tänne heti toki [/quote]

[vesa67]

Suiten stage1:n bensakartalla on vakiosuuttimet jo tapissa siinä 1 barin kohdalla joten softan päivitys ei tehoihin ja seoksiin enää auta vaan bensan saanti pitää turvata muutoin. Ahtopaineen kontrollia voi kyllä päivittää.
Jos ajat testiä niin otappa veto 1 bar maksimiahdoilla ennen isompia ahtoja ja katso millaiset seokset.

[jyrmy]

Suiten stage1:n bensakartalla on vakiosuuttimet jo tapissa siinä 1 barin kohdalla joten softan päivitys ei tehoihin ja seoksiin enää auta vaan bensan saanti pitää turvata muutoin. Ahtopaineen kontrollia voi kyllä päivittää.
Jos ajat testiä niin otappa veto 1 bar maksimiahdoilla ennen isompia ahtoja ja katso millaiset seokset.

Oho, onko noin.. Kyllä tuossa tosin huomattava ero oli kun paineet nosti 1 -> (reilu) 1.2 bar. Mutta joo, pitänee hommata seosmittari myös, niin kuin tosin egt-:kin .. Jossain videossa näin yhdistetyn egt-/seosmittarin, onko tuollaisista kokemusta?

Itsellä ei ole (ennen kevättä ainakaan) tosin edes enempiä tehoja tavoitella, lähinnä tuo jäykkä hukkis->fuel cut -ongelma pitäisi laittaa kuriin. Katselin silti tossa mitä deka 630:t maksaa, Suomessa vajaa 100e, Jenkkilästä $50 Tuohonhan maksaisi ilolla tullitkin päälle jos sinne jäisi. Lähettävät vielä Suomeenkin, $24 taisi olla postikuluja jos tilaisi, eli 4 suutinta kaiken kaikkiaan ~170e (+se tulli).

[Kaide]

Lyhyesti : Tee siis jotain bensapuolelle ja softalle... ennenkuin ..... . Muutenhan tuo vaikuttaa aika makeelta jutulta

[j0ne]

Jossain videossa näin yhdistetyn egt-/seosmittarin, onko tuollaisista kokemusta?

Mulla on Vems WB round jossa molemmat. Ei ole kyllä mitään pahaa sanomista ko laitteesta, suosittelen.

http://shop.vems.hu/catalog/roundwbo2egt-p-101.html

Lyhyesti : Tee siis jotain bensapuolelle ja softalle... ennenkuin ..... . Muutenhan tuo vaikuttaa aika makeelta jutulta

Vaikka tosiaan ne 630cc decat ja sitten joku esim. pottu softa pohjalle mistä säätämään.

[jyrmy]

Mulla on Vems WB round jossa molemmat. Ei ole kyllä mitään pahaa sanomista ko laitteesta, suosittelen.

http://shop.vems.hu/catalog/roundwbo2egt-p-101.html

Jes, just tollasta meinasin.. Ainoo että antureineen päivineen 322e

Lyhyesti : Tee siis jotain bensapuolelle ja softalle... ennenkuin ..... . Muutenhan tuo vaikuttaa aika makeelta jutulta

Ennen kuin ........ ?

[vesa67]

... ennen kuin laihan seoksen myötä pakolämmöt karkaa käsistä ja pakoputkeen alkaa päätyä männän-, pakoventtiilien ja turbonkappaleita

kyllä toi vakavasti kannattaa ottaa ettei luukuta stage3 ahdoilla tolla hyrrällä mailin vetoja, sitä lämpökuormaa vaan alkaa kertymään sinne pakopuolelle

[jyrmy]

Auts.. Kiitos, ton lauseen myötä kevenee kaasujalka väkisinkin.

[haukiman]

Peruspaineet on reiluhkot 0.7. Täytyy säädellä, kun ehtis vaan...

[ysikoo]

Vieläkö on vehkeet nipussa? Ettei oo esiintynyt samaa efektiä mitä RR turbiinissa tässä hiljattain

[jyrmy]

Vieläkö on vehkeet nipussa? Ettei oo esiintynyt samaa efektiä mitä RR turbiinissa tässä hiljattain

Täällä on ainakin pelittänyt hyvin, ei mitn ongelmia... Muuta kuin turhan jäykkä hukkis -> liika ahtaminen Näillä keleillä ei vaan hirveästi ole intoa edes alkaa säätämään.

[Mawerick]

Päätyi sitten mulle tää sama ahdin, ainakin oletettavasti sama. Tulee samanlaiseen autoonkin kiinni.

[jyrmy]

Päätyi sitten mulle tää sama ahdin, ainakin oletettavasti sama. Tulee samanlaiseen autoonkin kiinni.

Eipä ollu mun sit kuitenkaan, pakkohan se oli selvittää

[DIggItaLLr]

Päätyi sitten mulle tää sama ahdin, ainakin oletettavasti sama. Tulee samanlaiseen autoonkin kiinni.

Eipä ollu mun sit kuitenkaan, pakkohan se oli selvittää

Nope, sun edellinen tötterö on vielä kasassa.
Tosin hukkiksen tanko irtosi kun käytiin logittamassa, ja ahdot ampuu kartan yli.

Fuelcuttia tulee helposti, ja ahdot käy liian ylhäällä suhteessa vakiomappiin -> Laihalla käydään kun kaasun survasee pohjaan.

Hauska peli muuten ja tuntuu tehoreserviä olevan ihan eri tavalla kuin vakio T25:lla. Tosin setuppi huutaa isompia suuttima ja 3bar mappia.