Tonnarin korjauskulut

[scorpio_88]

Siirryppä sinäkin Rompsi 9-5 kuskiksi, niin saat laittaa oikeasti sitä rahaa autoiluun. Ei taida päästä puolta vuotta pidemmälle noilla kustannuksilla

Mistäs tällaista infoa on? omia kokemuksia? eipä tuo oma femma ole vielä kalliiksi tullut ja ajanut kuitenkin jo sen 35tkm 14kk:ssa.. tonnareihin olen eniten rahaa upottanut. mutta ei kannata laskea korjauskuluja. sellaista autoa ei ole missä mikään osa ei hajoa.

[mestari]

entäpä jos olis ollut nuuka ja ostanut juuri leimatun 9 satasen aina vuoden välein ja saanut siitä myydessä vaikka satasen. sama raha olis mennyt.
ajoon ja huoltoon ei luultavsti montaa kybää, sit olis jäänyt 4 saabin myyntivoitot eli 400 kouraan ja se viimeksi vuosi sitten ostettu kehäraakki, siihen leimaus korjaukset ´joku pari sataa ja ittelee siis olis jäänyt "puhdasta" pari satkua. ja taas ajelis vuoden.
menis se raha noinkin. ja auton arvon alenemistä ei luultavasti kaupan tossa portaassa enää ole.

[Haza]

En minä ainakaan jaksaisi millään parin sadan satkulla ajella, siksi mulla onkin sellainen vara-autona, se on vähän vastaava ku tojota: ajaminen on tonnariin verrattuna niin haitarista ettei tule motivaatiosta puutetta jos tonnarissa on korjattavaa

Ettei mee ihan ohi aiheen niin reilu 1½v ja 55tkm (307t nyt ajettu) ja korjauksiin on tainnut mennä n.800€ siitäkin jtn 430€ varmuuden vuoksi vaihdettu DI ja omaa tyhmyyttä rikottu jäähdytin. Huollot ja turhuudet sitten erikseen..

[Mummeli]

Vuodesta 2000 lähtien eur 2.000 hintaiseen (Saksassa ostettu) vm 91 Saab 9000 I korjauskuluja vasta vuodesta 2005 lähtien n. eur 400-500 vuodessa (jonkinverran omaa työtä) (jarrut, valonvaihtorele, tuulilasi, pakoputki, ilmamassamittari, parit kumit jne). Mittarissa n. 300.000. On liikaa elektroniikkaa, joka särkyy tuossa mallissa. Nyt oli pakko jättää seisontaan, jotta kaikki roikkuvat kohdat ehtii korjata rauhassa ja sijoitin eur 250,00 karvalakkimalliseen Suomi-autoon Saab 9000 cc vm 91 ja helpostihan sille leima taitaa tulla...

Koskaan ei ole Saab tielle jättänyt, jos vain on muistanut tankata. Eikä ole pitkillä matkoilla selkä tullut kipeäksi. Eli kyllä niitä halpoja ja hyviäkin yksilöitä on.

[jamppav]

olen ajanut tonnarilla vuoden, ja pakollisiin varaosa menoihin on menny 30e (käytetty pensapumppu) öljyjä olen parikertaa vaihtanu, ja muuhun "turhuuteen" yhteensä on menny ehkä 200e, sekin voi olla melkosesti yläkanttiin. ei ole tullu laskettua, eikä minkäänlaista kirjaa ole tullu pidettyä.

[Naxu]

Ihmeen vähän tulee ihmisillä kilometrejä, johan ne hajoaa käytön puutteeseen. Itse ajan 30000 vuoteen, ja hyvin pelaa.

[saba2,1]

täälä paukutellaan 3500km/kk tonnarilla ja (kop kop) ei mitään ihmeellistä sitten viimekesäisen kansirempan... On se vaan pirulainen hyvä ajaa!